园区总部基地 规划调整，整体感觉降级了

gaoxiaozhu

云彩时代总部基地公示了

天天汗津津

为rmb服务 发表于 2019-4-16 09:00
高铁城际地铁就可以了，总部更多职能是对外。

通勤还行，总有来办事，业务往来，全靠轨道不现实

soldierxiao1601

120m,可以了

ma2156

最难的拆迁阶段已经结束。接下来是要大展拳脚咯。。

整改率

青青家园还在拆

为rmb服务

天天汗津津 发表于 2019-4-16 13:25
通勤还行，总有来办事，业务往来，全靠轨道不现实

星湖街快速化以及娄跨大桥改造主要还是为了北部青剑湖板块吧。
园区站那一片其实交通不差，而且说紧邻湖东CWD，交通不是短板了。

angel052

青青家园拆除，那一片就基本差不多了

654326

发几个感叹号 也被删帖了 奇葩

天天汗津津

为rmb服务 发表于 2019-4-16 17:07
星湖街快速化以及娄跨大桥改造主要还是为了北部青剑湖板块吧。
园区站那一片其实交通不差，而且说紧邻湖 ...

总部基地和湖东CWD只有星湖街一条路，
本来应付青剑湖板块已经够堵了，再加个总部基地，何止一个堵字了得。

为rmb服务

天天汗津津 发表于 2019-4-17 09:01
总部基地和湖东CWD只有星湖街一条路，
本来应付青剑湖板块已经够堵了，再加个总部基地，何止一个堵字了 ...

娄江快速路就可以直接发散了。
总部，理论上不仅仅是园区的总部，而应该是面向大苏州地区乃至长三角甚至华东。
所以园区站才有3条地铁加城际高铁，应该问题不大。
定位不同。
而且园区总部基地版块抵达湖东cwd还有玲珑街，以及东面的星塘街，往西星港街等抵达湖西CBD。
当然，最主要的还是3-8-12号地铁线。
应该说交通枢纽地位还是稳的。
但是北部青剑湖板块，将来大量入住后，确实会对星湖街增加更大的压力也是事实。12号线在去年市政  府会议纪要里就明确了，同意园区提议加快星湖街线并纳入第四批。

ma2156

期待星塘街北延快点通车。。目前辅路和绿化都已经完工，估计很快了。。。

david.wang666

总部基地3轨+4向城际+园区站枢纽及周边扩展 交通基本不会有什么问题的。

基地建设进度与交通扩展进度同步推进。

个人还是建议结合此次园区站枢纽设计契机完善星湖立交互通功能。