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[5号线] 长沙BRT开始动工了?

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发表于 2019-2-21 07:32:24 | |阅读模式
这两天经过万家丽路,发现好几处BRT预留地已经搭建了貌似是站台的东西。
是不是我们离BRT越来越近了???
可是5号线好多地方依然围挡,貌似还没有地面恢复的感觉啊
发表于 2019-2-21 14:43:12 |
等2020年年底才能坐吧
发表于 2019-2-21 15:37:55 |
都已经完成50%了
发表于 2019-2-21 17:20:30 |
万家丽BRT?不要指望了.
发表于 2019-2-21 18:24:39 来自手机 |
xubingok 发表于 2019-2-21 17:20
万家丽BRT?不要指望了.

建好了你怎么说?
发表于 2019-2-21 23:21:55 |
xubingok 发表于 2019-2-21 17:20
万家丽BRT?不要指望了.

都快建完了
发表于 2019-2-22 00:43:51 |
其实就是个高级公交专用道
有一个也挺好的
发表于 2019-2-22 08:52:21 |
熊半仙 发表于 2019-2-21 18:24
建好了你怎么说?

个人认为万家丽BRT最大的问题,乘车人没有无红绿灯的过街通道

上有高架,下有地铁,这就意味着BRT站台即无法修建过街天桥,也无法修地下通道

行人过街往返BRT站台只能通过红绿灯,这样万家丽路的红绿灯会比现在还要多,也就意味着万家丽路会比现在更堵。
发表于 2019-2-22 08:56:35 |
BRT会有和地铁5号线换乘的通道,那么问题来了。 BRT和5号线高度重合,换乘的理由是什么?
发表于 2019-2-22 09:10:21 |
brt就是笑话
发表于 2019-2-22 09:48:29 |
感觉这个地面的BRT,没有厦门那种高架专用BRT的意义大!
发表于 2019-2-22 10:39:39 |
stacay 发表于 2019-2-22 08:52
个人认为万家丽BRT最大的问题,乘车人没有无红绿灯的过街通道

上有高架,下有地铁,这就意味着BRT站台 ...

地铁在路东边,不见得修不了地下通道
发表于 2019-2-22 11:21:15 |
这个BRT 为什么一定要修改了,万家丽有地铁,高架,公交,现在再来哥BRT  ,这个能比现在地面的公交快多少?
发表于 2019-2-22 14:42:09 |
圭村长沙人 发表于 2019-2-22 10:39
地铁在路东边,不见得修不了地下通道

就是修不了

http://wlwz.changsha.gov.cn/weba ... ?id=183551&cxm=
BRT车站过街通道方式,在BRT设计方案中综合考虑后,经规划部门、交警部门、市政部门等多家审核后通过,因地下通道工程与地铁工程交互,情况复杂未被采纳,因万家丽高架限制,人行天桥不合适。请您理解。
发表于 2019-2-22 15:55:03 |
gnatzw@163.com 发表于 2019-2-22 08:56
BRT会有和地铁5号线换乘的通道,那么问题来了。 BRT和5号线高度重合,换乘的理由是什么?

万家丽路、高架线、地铁5号线、BRT,四线重合,本来就是神一样的规划

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