CBD标配的小街区、密路网来了！

哈喽www · 发表于 2019-3-2 22:24:17

我今天特意去了下江北核心区路网没觉得多密滨江大道北边到现在还是断头的断头处还有大片民房村庄没拆核心区还是一片空地这速度也是够慢的

魔塔大陆 · 发表于 2019-3-4 00:50:16

飞云追月发表于 2019-2-21 12:24
大连的密路网是当时日据时代，鬼子的规划，但是你们有没有想过，那个年代，密路网的出现仅仅而且是主要因 ...

哈哈哈哈，城市是人类迄今为止最伟大的创造

明朝王爷 · 发表于 2019-3-4 23:00:39

沉心谋发展整装再出发

cumtysf · 发表于 2019-3-10 15:47:10

应该是密路网再搭配快速路，这样的话交通确实可以很顺畅。

gizMo · 发表于 2019-12-9 14:49:22

heromaker 发表于 2019-2-25 14:33
南京电动车太多太多实在很影响城市形象

电动车影响城市形象？？？你们这些人都是着魔了吧，城市是为人服务的，一定要所有人开车上街，那样真的方便吗？堵死一条街就形象好看了？

大屏幕 · 发表于 2019-12-9 16:01:37

路边停车是窄路的杀手。

walker_hou · 发表于 2019-12-9 16:35:32

猫咪飞飞发表于 2019-2-20 19:23
是的出差大连他们就是这种模式主城区小区没有围墙不许马路边乱停车经营；各种小路干净整洁通畅，哪 ...

也不要别人都是好，大连我开车，感觉交通秩序和一些规划设计也是烂，最多是各有优缺点

walker_hou · 发表于 2019-12-9 16:39:31

最烦的就是抱一个大腿就都是好，偏激的不得了
密路网有密路网的好，快速主干道有快速主干道的优势，两者应该是合理结合的
江北新区总体也是较为狭长的，如果没有已经有的江北快速路，全靠密路网，也一样难受

nkjnsf · 发表于 2019-12-9 16:57:03

gizMo 发表于 2019-12-9 14:49
电动车影响城市形象？？？你们这些人都是着魔了吧，城市是为人服务的，一定要所有人开车上街，那样真的方 ...

电动车不光是影响形象的问题，安全和停车问题目前来说无解，所以应当鼓励自行车或者公共交通。很多城市现在都开始考虑禁电动车了。

minxiangli001 · 发表于 2019-12-9 19:01:49

电动车也有很多守规矩的市民，都开车啥路网都没用，堵死！再说了！还要窄马路，很多二逼司机随意靠边停车，你以为开车都素质高！

doctorpanda · 发表于 2019-12-9 19:19:08

小道路，小街区，配合单行道

鞠婧祎是我媳妇 · 发表于 2019-12-10 06:14:10

市区核心区应禁摩，禁电动车，禁止路边停车

stud · 发表于 2019-12-10 09:05:39

jojo3155530 发表于 2019-2-21 02:26
马路窄一点，不要绿化带，树少一点，栏杆多一点，非机动车少一点，管理好一点

绿化应该以行道树为主，种在人行道上即可，花坛作为点缀，机非车道之间的隔离绿化带完全可以取消，浪费路面

hxcclin · 发表于 2019-12-10 09:07:50

南站南广场就是的

忧郁的云 · 发表于 2019-12-10 09:08:55

bmxk123 发表于 2019-2-20 18:49
小街区，密路网的好处在哪，开个车两三百米就一红绿灯，碰到堵的时候怎么办？

这是城区，想要红绿灯少，请到省道和高速上去！

[江北新区] CBD标配的小街区、密路网来了！