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[江北新区] CBD标配的小街区、密路网来了!

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发表于 2019-2-20 15:52:20 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
与传统的“稀路网、宽马路”城市规划模式不同,我市正在江北新区新建城区试点“小街区、密路网”模式。目前,江北新区七里河片区的17条道路中,已有10条完成建设。

近日在江北新区滨江大道上,一条条自北而来的道路在这里被围挡遮住,正等待开放。这些道路纵横交错,绝大多数都是双向2车道,且每隔几百米就有一个十字路口。它们把七里河片区切割成一块块空地,未来这里将崛起各类民用、商用、办公建筑。

江北新区公建中心交通市政工程处负责人介绍,这10条建成道路位于江北新区的核心区,横向7条,纵向3条。除了一条宽35米的次干道为双向4车道,其余都是双向2车道,红线宽度18米。这也正是小街区、密路网的特征。


南京市城市与交通规划设计研究院院长杨涛表示,南京早在20多年前就意识到了这个问题。上世纪90年代中期,南京老城区的总体路网密度,每平方公里只有2.5公里左右。这些年来,南京以消除公交盲区、疏通微循环交通为目标,同步推进次干路和支路建设。通过加密路网和部分道路采用单行模式,老城区路网密度到今天已增加了3倍多。

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发表于 2019-2-20 18:49:16 | 显示全部楼层
小街区,密路网的好处在哪,开个车两三百米就一红绿灯,碰到堵的时候怎么办?
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发表于 2019-2-20 18:53:36 来自手机 | 显示全部楼层
p的90年代意识到,河西那是什么。才意识到啊
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发表于 2019-2-20 19:11:33 | 显示全部楼层
bmxk123 发表于 2019-2-20 18:49
小街区,密路网的好处在哪,开个车两三百米就一红绿灯,碰到堵的时候怎么办?

小街区密路网的好处就是这条路堵了你能从其他路绕过去
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发表于 2019-2-20 19:23:51 | 显示全部楼层
天火之城 发表于 2019-2-20 19:11
小街区密路网的好处就是这条路堵了你能从其他路绕过去

是的 出差大连 他们就是这种模式 主城区小区没有围墙 不许马路边乱停车经营;各种小路 干净整洁通畅,哪像南京主城 车都跑龙蟠路 虎踞路 三中路上去了  堵死
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发表于 2019-2-20 19:31:33 | 显示全部楼层
“与传统的“稀路网、宽马路”城市规划模式不同”,这句话改成“与中国改革开放以来传统的“稀路网、宽马路”城市规划模式不同”更妥当
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发表于 2019-2-20 19:49:51 | 显示全部楼层
这也够宽了
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发表于 2019-2-20 20:52:42 | 显示全部楼层
关键是道路的管理,路网规划的再好,人行道上电动车乱放,车行道上机动车乱停,看你堵不堵?
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发表于 2019-2-20 20:54:01 | 显示全部楼层
bmxk123 发表于 2019-2-20 18:49
小街区,密路网的好处在哪,开个车两三百米就一红绿灯,碰到堵的时候怎么办?

密路网就象人的毛细血管,条条血管通心脏,基本不会出现堵车现象。如果堵,换一条毛细血管走。现在车堵,是因为只有通过主干道或快速路,没有其他血管选择
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发表于 2019-2-20 20:58:42 | 显示全部楼层
gaoloumi2006 发表于 2019-2-20 19:13
河西的大街区这么多年聚不起来人气

主要还是这些年人口没有上去
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发表于 2019-2-20 21:00:06 来自手机 | 显示全部楼层
猛禽十八 发表于 2019-2-20 20:52
关键是道路的管理,路网规划的再好,人行道上电动车乱放,车行道上机动车乱停,看你堵不堵?

说到点子上了,前期道路建设重要,后期的交通管理更重要
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发表于 2019-2-20 21:07:01 来自手机 | 显示全部楼层
管理太重要了。
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发表于 2019-2-20 21:19:51 | 显示全部楼层
好!主城路网再密些就好了
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 楼主| 发表于 2019-2-20 21:28:01 来自手机 | 显示全部楼层
还有,江北核心区地下城也可以通行,交通更加立体化
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发表于 2019-2-20 22:34:17 | 显示全部楼层
取网名纠结症 发表于 2019-2-20 21:37
建邺区小街巷也多啊,所街怡康街白鹭东街还有那么多x江街,只能怪四大队不作为,沿街违停严重,街道为利益 ...

最后一句真的讲到点子上了,胃口太大啊
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