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[城建规划] 苏南沿江城际铁路金坛站位子模拟图

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发表于 2019-2-20 15:30:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据之前的网上资料,和金坛区规划的苏南高铁线路及镇宜城际铁路的取点位置,结合金坛站的设计特点,本人制作了这张金坛高铁站位置模拟图。发到贴吧里供大家研究。
据悉:“江苏南沿江城际铁路位于苏南地区,西起南京市,途经镇江、常州、无锡、苏州市,终点至太仓市,正线278.53公里。全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南站为既有站,张家港、常熟、太仓站与沪通铁路共站。
苏南沿江城际铁路主要技术标准。铁路等级:高速铁路;设计速度:350km/h;正线数目:双线;线间距:5米;最小平面曲线半径:一般7000米、困难5500米;最大坡度:20‰,困难地段30‰;到发线有效长度:650m;列车运行控制方式:CTCS-3;调度指挥方式:调度集中。本项目批复建设工期4年,本次招标工期为48月,计划2019年4月开工,2023年3月建成。”

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发表于 2019-2-20 15:40:40 来自手机 | 显示全部楼层
楼主厉害,位置应该是很准确的
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发表于 2019-2-20 16:08:38 | 显示全部楼层
居然又被原来从2021,再到2022年,又现在拖到了2023年3月建成。

另外,楼主打字打错了,是镇宣不是镇宜!
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发表于 2019-2-20 16:28:06 来自手机 | 显示全部楼层
楼主厉害
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发表于 2019-2-20 16:35:34 | 显示全部楼层
竟然十字交叉不互通?
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 楼主| 发表于 2019-2-20 16:41:43 | 显示全部楼层
wolongwan 发表于 2019-2-20 15:40
楼主厉害,位置应该是很准确的

过奖了,主要是网上资料提供的比较详细,我只是拿来用用。
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 楼主| 发表于 2019-2-20 16:42:20 | 显示全部楼层
SEBASTIAN1 发表于 2019-2-20 16:08
居然又被原来从2021,再到2022年,又现在拖到了2023年3月建成。

另外,楼主打字打错了,是镇宣不是镇宜 ...

谢谢指正,感谢你的浏览。
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 楼主| 发表于 2019-2-20 16:42:46 | 显示全部楼层

不敢不敢,大家一起探讨。
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 楼主| 发表于 2019-2-20 16:43:38 | 显示全部楼层
sunsethill 发表于 2019-2-20 16:35
竟然十字交叉不互通?

网上提供的信息如此,后期会建立机务段等配套设施吧。
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发表于 2019-2-20 16:51:32 | 显示全部楼层
厉害,做图用心了
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发表于 2019-2-20 17:10:17 | 显示全部楼层
sunsethill 发表于 2019-2-20 16:35
竟然十字交叉不互通?

两线间有很大的一个圆形的互通连接线
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发表于 2019-2-20 18:40:37 | 显示全部楼层
楼主,南沿江铁路的位置标错了,应该位于图上新建道路与沿江高速之间。
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发表于 2019-2-20 21:03:53 来自手机 | 显示全部楼层
镇萱开建迫在眉睫,常州西部的一条准中轴
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发表于 2019-2-20 21:04:16 来自手机 | 显示全部楼层
三条中轴,常州要据理力争
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 楼主| 发表于 2019-2-21 08:43:26 | 显示全部楼层
常州加油 发表于 2019-2-20 18:40
楼主,南沿江铁路的位置标错了,应该位于图上新建道路与沿江高速之间。

我曾经试过你说的那个区域,但是无论从两条铁路的交汇点还是车站的整体布局来看都极不合适。如果向你说的位置建车站,那么镇宜铁路的站台有可能就要跨越高速或贴近高速公路,这是非常不利的。
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