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楼主: linghu59

[立体交通] 中老铁路主要节点和大致路线图

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发表于 2020-11-30 00:48:37 | 显示全部楼层
安定隧道贯通了,这条铁路明年底就i开通了。
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发表于 2020-11-30 11:44:06 | 显示全部楼层
只爱仙剑 发表于 2020-9-9 14:53
这条铁路可惜,当年应该报250以上。开通以后客运量应该仅次于昆大线

当年报的200,被国家否定了~要求只能160。
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发表于 2020-11-30 13:35:04 | 显示全部楼层
zcs202 发表于 2020-11-30 11:44
当年报的200,被国家否定了~要求只能160。

照顾货运就降下来了 老挝也要求报250
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 楼主| 发表于 2021-1-27 16:51:38 | 显示全部楼层
1月26日上午,经过建设者1600多天的艰苦奋战,中老铁路重难点、全线控制性工程西双版纳隧道安全贯通。至此,中老铁路玉磨段93座隧道已贯通90座,全线双线隧道全部贯通,为今年全线建成通车奠定了基础。

玉溪到景洪是双线,景洪到麻憨是单线。现在玉溪到景洪的隧道全通了!只剩下景洪到磨憨之间还有三座单线隧道未打通。
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发表于 2021-1-27 22:10:23 | 显示全部楼层
zcs202 发表于 2020-11-30 11:44
当年报的200,被国家否定了~要求只能160。

真相是铁总要求普洱西双两地ZF出资 地方ZF太穷一毛不拔才改了普铁
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发表于 2021-1-28 01:11:39 来自手机 | 显示全部楼层
shizzz 发表于 2021-1-27 22:10
真相是铁总要求普洱西双两地ZF出资 地方ZF太穷一毛不拔才改了普铁

具有战略意义的铁路 铁总真的是小家子气 无语
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发表于 2021-1-28 09:14:28 来自手机 | 显示全部楼层
云南太穷了
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发表于 2021-1-28 09:15:17 来自手机 | 显示全部楼层
没钱建高速铁路
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发表于 2021-1-30 13:57:56 | 显示全部楼层
只爱仙剑 发表于 2020-9-9 14:53
这条铁路可惜,当年应该报250以上。开通以后客运量应该仅次于昆大线


昆大是因为有老线可以走货车,所以新线就只用考虑客运。
基本都是这样的,先来客货混跑解决有无问题,以后看运量饱和了再平行来个客专
客专不够了再来高铁
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 楼主| 发表于 2021-5-6 16:25:27 | 显示全部楼层
来源:央视

原标题:重大进展!中老铁路10公里以上长大隧道全部贯通

5月6日,经过建设者近6年时间的昼夜奋战,中(国)老(挝)铁路高风险控制性工程——曼木树隧道安全贯通。至此,中老铁路10公里以上的长大隧道全部贯通,为今年年底全线开通运营奠定了基础。曼木树隧道位于云南省西双版纳州勐腊县境内,全长11.6公里。

景洪到磨憨应该只剩下三座隧道没打通了,加油!

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 楼主| 发表于 2021-6-10 16:27:12 | 显示全部楼层
终于所有隧道都通了: 6月5日,经过建设者4年多的昼夜奋战,中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路最后一座堡垒——全长9.5公里的景寨隧道安全贯通,全面转入仰拱、衬砌和无砟轨道等剩余工程施工。至此,中老铁路全线167座隧道全部贯通,为年底开通运营奠定了坚实的基础。

之前铺轨已到达景寨隧道入口,全线铺轨就卡在这里。
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发表于 2021-6-10 17:59:00 | 显示全部楼层
全线铺轨了,云南第二条国际铁路指日可待!
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发表于 2021-6-11 09:38:04 | 显示全部楼层
希望春节疫情没那么严重,可以坐火车去版纳
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发表于 2021-6-12 23:57:41 | 显示全部楼层
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发表于 2021-6-13 13:03:07 来自手机 | 显示全部楼层
kmsmh 发表于 2021-1-30 13:57
昆大是因为有老线可以走货车,所以新线就只用考虑客运。
基本都是这样的,先来客货混跑解决有无问题, ...

说实话,200的所谓“客专”也就那样
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