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楼主: sjdnicholas

[立体交通] 昆明计划新建两个火车站

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发表于 2019-6-22 22:25:32 |
昆明新巴 发表于 2019-6-22 21:36
这根本不是什么仓促的问题 沪昆既有线本来可以下穿机场设站的 直接改线 小农意识下怎么会允许有把火车站 ...

那随便打开个地图看看,地理位置上放在呈贡合适么?


反正哪里都是这种的利益纠葛,铁路地铁也一样。修修补补凑合用呗。
发表于 2019-6-22 23:32:58 |
本帖最后由 top001 于 2019-6-22 23:35 编辑

昆明新站本来放在东部汽车站旁边最好,叫昆明东站。普速高铁一体,昆明站逐渐弃用。

西联昆明西,东联长水站,昆明南作为西双版纳高铁的过路站。

6号线就不用了,可以开城际列车去机场,昆明西-昆明-昆明东-长水。
发表于 2019-6-23 10:40:36 |
本帖最后由 追日少年 于 2019-6-23 10:46 编辑
top001 发表于 2019-6-22 23:32
昆明新站本来放在东部汽车站旁边最好,叫昆明东站。普速高铁一体,昆明站逐渐弃用。

西联昆明西,东联长 ...


首先为什么要在客运站放一个火车站完全没需求呀,它能实现的长水站都能实现,高铁和汽车还是竞争关系。而且那照你这个说法几十亿修的地铁就这么不要了?昆明没到这么有钱的程度,钱也不是这么浪费的。弃用了地铁,长水站只到t2,去t1的人怎么办。
发表于 2019-6-23 11:07:01 |
windblume 发表于 2019-6-22 22:25
那随便打开个地图看看,地理位置上放在呈贡合适么?

高铁和地铁差不多,前期基本都是亏损的。最大的利好就是能增长土地价值。带动一个片区发展。放眼滇池坝子也就呈贡,晋宁,官渡部分的处女地还多。不选中间的呈贡选哪?
发表于 2019-6-23 16:30:48 |
爱啦 发表于 2019-6-11 13:44
昆明发展规划,昆明2025年人口突破1000万,那时候昆明站的确是太小了,完全满足不了需求了
比较期待玉磨铁 ...

昆明现在700万人,到2025还剩6年,突破1000万人,需要每年增加50万

我觉得不太可能……2025能到850万就不错了
发表于 2019-6-23 22:03:47 |
windblume 发表于 2019-6-22 22:25
那随便打开个地图看看,地理位置上放在呈贡合适么?

反正刺史府都搬去呈贡了 一个破火车站放哪也随意了
发表于 2019-6-23 22:43:55 |
昆明新巴 发表于 2019-6-23 22:03
反正刺史府都搬去呈贡了 一个破火车站放哪也随意了

天要下雨娘要嫁人。
发表于 2019-7-8 16:06:07 |
直接改线 小农意识下怎么会允许有把火车站放在机场旁抢生意的行为
发表于 2019-7-8 18:57:32 来自手机 |
昆明东站为何不做成客运站
发表于 2019-7-8 20:45:10 |
Phongsee 发表于 2019-7-8 18:57
昆明东站为何不做成客运站

同感,应该设个站。
发表于 2019-7-9 09:11:43 |
方便乘客才是第一位。
发表于 2019-7-9 17:55:33 |
普速火车在昆明西的话,南窑火车站就可以腾出多一些空间,增加省内动车流量

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