津雄高铁南北线方案同时亮相天津新闻，你支持哪一个？

starmsn · 发表于 2019-2-17 11:53:33

见图！北线并行津保入南站，**可连接京沪和京沪二线！南线经文安入静海北，可连入二线。

小丞丞 · 发表于 2019-2-17 12:35:45

南站看来肯定要扩容量了

kangkangf · 发表于 2019-2-17 13:39:17

肯定支持北线，先把南站做大做强，天津需要一个京沪主线上的大站强站。走南线又和过去天津西天津南犯的错误一样了

蓝色天际线 · 发表于 2019-2-17 15:02:59

感谢楼主分享

high小孩 · 发表于 2019-2-17 17:25:09

本帖最后由 high小孩于 2019-2-18 13:03 编辑

走北线对南站绝对是利好，走北线南站就成了京沪高铁和津雄城际之间一个枢纽车站

wy6936 · 发表于 2019-2-17 18:35:43

high小孩发表于 2019-2-17 17:25
这两个方案也是各有优点，走北线对南站绝对是利好，走北线南站就成了京沪高铁和津雄城际之间一个枢纽车站； ...

一个小县有什么客流。还是坚决北线，之前**规划南线就被否了。

wy6936 · 发表于 2019-2-17 18:57:34

哪天的新闻？

一部三国半部错 · 发表于 2019-2-17 20:46:22

感觉很多都没说清楚，走北线的话还会有静海北这一站吗？（还是以后津沧走静海北？），走南线就不会延到南站了？中间文安有没有设站？有没有南站始发过静海北走南线的方案？

starmsn · 发表于 2019-2-17 20:49:56

wy6936 发表于 2019-2-17 18:57
哪天的新闻？

就是本周的

starmsn · 发表于 2019-2-17 20:51:49

一部三国半部错发表于 2019-2-17 20:46
感觉很多都没说清楚，走北线的话还会有静海北这一站吗？（还是以后津沧走静海北？），走南线就不会延到南站 ...

津雄高铁重要一个作用是xiongan联络京沪南下用，天津和**之间客流实在有限

一部三国半部错 · 发表于 2019-2-17 20:59:57

starmsn 发表于 2019-2-17 20:51
津雄高铁重要一个作用是xiongan联络京沪南下用，天津和**之间客流实在有限

天津西进也需要这条啊

kangkangf · 发表于 2019-2-17 22:28:20

津雄和津保完全平行?是不是能部分取代津保的作用呢？

brookspu · 发表于 2019-2-17 23:03:29

支持北线，坚持做大南站，做成京沪正线上的枢纽大站。能为天津争取到更多的时刻安排。
千万别又犯了天津西站和南站那时候的错误了，这一个那一个，然后哪个都受欺负。

香港reporter · 发表于 2019-2-17 23:16:01

北线吧，这样南站可以扩容的理直气壮一些

wy6936 · 发表于 2019-2-18 08:20:25

一部三国半部错发表于 2019-2-17 20:46
感觉很多都没说清楚，走北线的话还会有静海北这一站吗？（还是以后津沧走静海北？），走南线就不会延到南站 ...

南线不能接入京沪高铁了。