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中标!6000+万的中山环线BRT二期工程准备开工

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发表于 2019-2-17 00:24:19 | |阅读模式
根据中标信息公示,本次环线快速公路建设规模16.986千米,中标价约6459.6千万,工期要求为198个日历天,若工期顺利,中山人将有望在明年中旬可以坐上新一批环线快速公交。

据早前招标信息显示,本次招标的中山市环线快速公交工程全长约25.6km,包含东明路、民科西路、岐峰路、翠沙路、翠景道、长江路、康华路、起湾道等环线快速公交走廊,共有21个站台。项目总投 资29100万元,计划工期为198个日历天。但从中标信息中发现,建设规模缩减至16.986千米,但并没有做任何说明。

环线快速公交的实施,是为了进一步提高我市公交的骨架功能,提升快速公交的运量比例。我市快速公交首期示范线已形成“一主七支”的快速公交网络,为市民带来不少便利,相信环线快速公交投入运营后,中山人的幸福感又将大大提高!

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 楼主| 发表于 2019-2-18 00:26:43 |
恭喜中山今年又多一条铁“地上地铁”,各位同志知道后,一定过来中山作贺。
发表于 2019-3-3 11:42:06 |
降低城市形象
 楼主| 发表于 2019-3-3 12:07:57 |

6亿,有种树大招风的感觉
 楼主| 发表于 2019-4-29 15:44:40 |
站点现在已经开工了

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发表于 2019-5-1 12:52:12 |
蓝色街灯 发表于 2019-4-29 15:44
站点现在已经开工了

这个站点在哪里??
 楼主| 发表于 2019-5-1 13:25:20 |
a1169426483 发表于 2019-5-1 12:52
这个站点在哪里??

康华路3个站点其中之一
发表于 2019-5-1 18:10:51 |
BRT如能串起来形成交通网,同时缩小瓶颈路段,从而提高公共交通的效率,相信能有效提高公交出行的比例。应该学学成都的BRT。
 楼主| 发表于 2019-5-2 00:38:33 |
笨鱼泡泡 发表于 2019-5-1 18:10
BRT如能串起来形成交通网,同时缩小瓶颈路段,从而提高公共交通的效率,相信能有效提高公交出行的比例。应 ...

地铁就没有了,就换一条BRT公交。还是不错,留钱来建高楼
发表于 2019-5-4 22:16:29 |
环线 BRT 康华路段已动工兴建,补图









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 楼主| 发表于 2019-5-5 00:16:11 |
就康华路有三个站,其它的不见踪影
 楼主| 发表于 2019-5-14 23:53:38 |

中山新建环线快速公交,这段有望10月前试运营!经过你家吗?
  
发布时间:2019-05-14 来源:中山日报       

5月14日,记者在城区康华路看到,位于道路ZY的三个快速公交站台建设自3月10日正式开工以来已现雏形。三个公交站台均为标准5米ZY岛式站台,现均已完成地面浇筑和钢结构主钢梁安装工作。预计5月完成顶棚铝板安装、售票房轻型钢结构安装、水电安装、智能化设备安装等工作,7月完成康华路三个站台基本建设,8月进行设备调试,有望国庆之前该路段进入试运营阶段。据中山市交通运输局公共交通管理科刘磊介绍,根据实际客流量情况,正在建设的环线快速公交站台长度比首期的站台要短约6米,可容纳一辆18米和12米的车辆同时进站。

康华路段的三个站台,其中两个与人行隧道连通,从而做到双向客流共用站;而康华路与起湾道交叉处的站台则通过路面人行道连通,空间利用率及运营效率都大大提高。

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 楼主| 发表于 2019-5-14 23:55:31 |
去年7月26日中山市公共资源交易中心发布《中山市环线快速公交工程施工招标项目(第2次)》招标公告,未来中山将会有一条环绕中山中心城区的公交骨干网络“一环”作为中山快速公交走廊。

中山环线快速公交工程长度约为25.6km,立项总投资为2.91亿元,建设路段包含东明北路、民科西路、岐峰路、翠沙路、翠景道、长江路、康华路等环线快速公交走廊,共21个快速公交台。建设内容包括快速公交站台及利用现状道路断面设置快速公交专用道。

据了解,中山环线快速公交有1条主线和13条支线,与首期东西走向为主的1条主线7条支线快速公交线路共同组成“二主二十支”线路网络,贯穿开发区、石岐区、东区、西区、南区以及港口、沙溪、大涌等镇。


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 楼主| 发表于 2019-5-16 00:07:19 |
中山环线快速公交康华路段拟7月完工

8月进行设备调试,预计国庆节前试运营


发布时间:2019-05-15 来源:中山日报       

  5月14日,记者在城区康华路看到,位于道路ZY的三个快速公交站台建设自3月正式开工以来已现雏形。三个公交站台均为标准5米ZY岛式站台,目前均已完成地面浇筑和钢结构主钢梁安装工作。预计5月完成顶棚铝板安装、售票房轻型钢结构安装、水电安装、智能化设备安装等工作,7月完成康华路三个站台基本建设,8月进行设备调试,并计划国庆节之前进入试运营阶段。

据悉,中山市环线快速公交工程长度约为25.6公里,立项总投资为2.91亿元,建设路段包含东明北路、民科西路、岐峰路、翠沙路、翠景道、长江路、康华路、起湾道等环线快速公交走廊,建设内容包括快速公交站台及利用现状道路断面设置快速公交专用道,共21个快速公交台,站距500至1400米不等,站台形式根据实际道路条件而设,有ZY岛式、侧式、组合式等。计划工期为198天。

据中山市交通运输局公共交通管理科刘磊介绍,根据实际客流量情况,正在建设的环线快速公交站台长度比首期的站台要短约6米,可容纳一辆18米和12米的车辆同时进站。康华路段的三个站台,其中两个与人行隧道连通,从而做到双向客流共用站,而康华路与起湾道交叉处附近的站台则通过路面人行道连通,空间利用率及运营效率都大大提高。此外站内快速换乘、发车频率高等便利,减少乘客候车时间,提高公交出行的可达性和便捷性。

据了解,中山市环线快速公交将采用混合式的运营组织模式,线网格局将采用主线、支线结合的模式,有1条主线和13条支线,与首期东西走向为主的1条主线7条支线快速公交线路共同组成“二主二十支”线路网络,贯穿开发区、石岐区、东区、西区、南区以及港口、沙溪、大涌等镇,覆盖医院、学校、住宅区、商业中心、行政中心、交通枢纽、公园绿地等大型客流集散点。
发表于 2019-5-18 12:47:43 |
博爱路不建设站台吗?

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