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楼主: fanlifeng2008

上海昆山苏州轨道交通规划图2030版(有亮点自己找),只是规划图噢

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发表于 2019-2-18 10:50:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 一一个人 于 2019-2-18 11:02 编辑

S3是地铁,接上海17号地铁
南部水乡是城际,基本一个乡镇一站,没有毛病
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发表于 2019-2-18 10:57:35 | 显示全部楼层
这个图上,9号线和R1线苏州段是共线的,感觉比较合理,到太仓和机场客流量没有市区大,分成两条支线,轮流发车
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发表于 2019-2-18 11:12:01 | 显示全部楼层
既然上海三机可以放海门四甲,南通新机场离兴东机场也就30公里,这么看来,以前用空域紧张卡苏州不能建机场的论述根本站不住脚,所以锦溪造机场希望反而应该更大了。
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发表于 2019-2-18 11:25:57 | 显示全部楼层
部分苏州人也是不争气,居然在唐史主任司马迁微博发布的长微博论证苏州不能建机场的下面评论中,还说苏州坐飞机很方便。。。。。。

苏州人自己都不团结,会毁了自己!!!!
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发表于 2019-2-18 12:04:41 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2019-2-18 11:25
部分苏州人也是不争气,居然在唐史主任司马迁微博发布的长微博论证苏州不能建机场的下面评论中,还说苏州坐 ...

小市民都是一样的,事不关己,高高挂起。自己的一点点蝇头小利会争得好像命也不要,与自己没有直接利害关系的事听之任之。苏州也不例外。
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发表于 2019-2-18 12:06:59 | 显示全部楼层
千年古镇千灯,被遗忘了吗?
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发表于 2019-2-18 12:07:44 | 显示全部楼层
活下去2014 发表于 2019-2-18 12:04
小市民都是一样的,事不关己,高高挂起。自己的一点点蝇头小利会争得好像命也不要,与自己没有直接利害关 ...

问题是还自己撞上去。给别人提供了苏州不能建机场的“民意”
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发表于 2019-2-18 12:25:29 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2019-2-18 12:07
问题是还自己撞上去。给别人提供了苏州不能建机场的“民意”

你能保证不出几个汉奸?
再说民意要大部分的,个别杂音不算什么
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发表于 2019-2-18 12:26:45 来自手机 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2019-2-18 12:07
问题是还自己撞上去。给别人提供了苏州不能建机场的“民意”

不要浪费力气去劝每一个人
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发表于 2019-2-18 12:28:25 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-18 12:34:11 | 显示全部楼层
我怎么觉得上海和苏州对接的版面不太对啊,金泽的位线怎么在同里之上呢?
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发表于 2019-2-18 12:34:35 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 dd1993 于 2019-2-18 12:37 编辑

有人喜欢挑拨苏州南通。其实目前南通近身肉搏的是无锡。个人旗帜鲜明支持南通,应该高配changwei,做好苏中一极
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发表于 2019-2-18 12:38:31 来自手机 | 显示全部楼层
活下去2014 发表于 2019-2-18 12:04
小市民都是一样的,事不关己,高高挂起。自己的一点点蝇头小利会争得好像命也不要,与自己没有直接利害关 ...

1000w市民里真正对机场有切身之痛的并不多,大多数人基本不做而且也不关心,譬如部分附近居民肯定活跃的反对造机场,这个噪音问题不可避免,所以你网上往往会看到不建设机场的声音是主流。
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发表于 2019-2-18 12:40:03 来自手机 | 显示全部楼层
56层 我说李退下来 建议给南通高配changwei就被屏蔽?
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发表于 2019-2-18 12:44:32 来自手机 | 显示全部楼层
dd1993 发表于 2019-2-18 12:34
有人喜欢挑拨苏州南通。其实目前南通近身肉搏的是无锡。个人旗帜鲜明支持南通,应该高配changwei,做好苏中 ...


南通地盘大,去上海和无锡去上海差不多距离 又有海港,现在又有新机场,升至江苏第三位置毫无压力。
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