车辆通行费入不敷出将停建高速公路，广西2030高速规划蓝图能否实现？

36KK

2018年12月20日，国家交通运输部门在官方网站上公布了《收费公路管理条例（修订草案）》，并开始为期一个月的公开意见征集。
新修订的管理条例列明以下规定：
提高收费公路设置门槛，规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准；
新建一、二级公路和独立桥梁、隧道不得收费；
车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份，不得新建收费高速公路。
此外，还调整了收费站设置的相关规定，推行不停车收费，逐步减少人工收费方式。

这一规定出来，隔壁在这个规定出来前就实现了县县通高速，影响不大了。但不免担心广西2030版的高速公路规划能否施工？

gmkiy

广西的搜是入不敷出的多

老鼠yzq

我只知道各地的一级路网难搞了。其实一级路对沿线好处更大，偏偏广西除了玉林，其他地方一级路网都不行，南宁也不重视？

36KK

别人大举建设的时候，我们要考虑成本考虑效益，等我们后知后觉想要建设，国家已经出规定封堵了。为啥广西都要慢别人半拍？

linchenprince

36KK 发表于 2019-2-14 21:58
别人大举建设的时候，我们要考虑成本考虑效益，等我们后知后觉想要建设，国家已经出规定封堵了。为啥广西都 ...

格局小，胆子不够大

36KK

现在2020年规划还有部分未完成，2030年的规划，以广西的车辆通行费收入，估计难产了。

RabDoge

而且感觉广西路网的建设跟不上车辆的增多

讲不通

这回难搞了，柳南二高胎死腹中。。。

狐狸少爷

不要等**了，要致富先修路，PPP是时候该上来了，看看贵州都发展成什么样了，我们还在等**:@

nnlop

看一下高速的路网密度，别说跟珠三角比，就是跟隔壁的多山地区比，广西的高速密度都比不上人家，这脸面往哪放呀？

龙江子2019

这帮领导真该引咎辞职

nnlop

到目前为止，往东到经济最发达、人口最多的玉林贵港梧州及及东北方向的柳州桂林，还是要通过伶俐六景段（除非曲线走马山来马和北海绕一大圈），所以即使扩了四改八，只有这一条路，也还是堵，这么多年过去了，都多不出一条柳南第二高速或南宁玉林第二高速的路来分流，唉，年年春节清明被堵在六景伤透了心的兄弟姐妹们，说多了都是泪。

800202

旺旺5

龙江子2019 发表于 2019-2-15 11:49
这帮领导真该引咎辞职

你说的对

冷夫子

安于现状、不思进取的思想，不敢闯敢试、不敢为人先的理念。坚决克服思维上的惯性、行为上的惰性，多一点闯的勇气、试的胆识、冒的精神，不能有“守摊子”、混日子的想法，必须不勇于变革、不勇于创新，视野上的狭窄性。