导 航
查看: 14301|回复: 47

[转载] 转载一篇关于合肥米字型高铁的一篇帖子

[复制链接]
发表于 2019-2-14 15:42:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚在论坛请教了一个问题 关于合肥市的米字型高铁的 有坛友很热心的回答了我  我趁热打铁的百度了一下相关线路 有篇帖子总结的不错 适合初学者 鉴于论坛关于高铁的帖子不多 我分享给大家



知道合肥这座城市是在地理课上:“两个胖子——合肥”,后来知道合肥原来叫“庐州”,多么有诗意的名字!今天主要说铁路:在普速时代,合肥并不是一个枢纽,也仅有宁西、淮南、皖赣等铁路线,算不上交通枢纽。而随着高铁的发展,合肥一下子接入几条干线铁路,可谓是高铁发展中的黑马,并且也提出了“米字型”高铁,接下来看一下合肥的“米字型高铁”。



南北方向——京福高铁

京福高铁可以说分为两段,北段为京沪高铁加上蚌埠至合肥连接线合蚌高铁,南段就是合福高铁了。

合蚌高铁:2009年1月8日正式开工,2012年10月16日通车,设计时速350公里/小时。

合福高铁:2009年12月开工,2015年通车。设计时速300公里及以上。

南北方向这“一竖”连接了宿州市、蚌埠市、淮南市、合肥市、巢湖市、铜陵市、黄山市。




东西方向——沪汉蓉客专

沪汉蓉高铁安徽段也是分两段:合宁段、合武段;

合宁段:全线建筑总长度166公里,2005年7月开工建设,设计旅客列车最高运行速度为每小时200公里,并预留时速250公里的条件,已于2008年4月18日开通运营。

合武段:全长359公里,2005年10月开工建设,设计最高时速200公里,并预留时速250公里条件和350公里时速通行条件,2009年4月1日正式开通客运。

东西方向这“一横”连接了巢湖市、合肥市、六安市。并且基本沿沪汉蓉客专的沿江高铁也在规划研究中。




东南至西北方向——郑合高铁、商合杭高铁

在安徽境内,郑合高铁阜阳至合肥段与商合杭高铁共线;合西高铁前期规划研究中。

商合杭客运专线(商丘-合肥-杭州)是京九客运专线的组成部分,全长768公里,起于河南商丘,经安徽合肥、芜湖,途经浙江省湖州市安吉县并设站接入湖州枢纽,最终到达杭州。商合杭客运专线已列入国家铁路网中长期规划,于2014年12月28日动工建设,设计时速250千米每小时。

商合杭高铁将连接省内亳州市、阜阳市、淮南、合肥市、巢湖市、芜湖市、宣城市。





西南至东北方向——合安高铁、合青高铁

合安高铁,又称合安城际铁路,属于合安九客运专线的一部分,线路起点位于新合肥西站,终点于新安庆西站,全长162公里,设计时速350公里,属于新京九高铁的一部分,

合青高铁:该铁路起自合安高铁新合肥西站,经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁,至新沂接入在建徐连高铁新沂南站,并与拟建的京沪高铁二通道联通,线路全长343.5公里,速度目标值350公里/小时。





本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-2-15 08:54:45 | 显示全部楼层
时钟型高铁网

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 16:11:58 来自手机 | 显示全部楼层
比米字还多笔画
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 16:15:29 | 显示全部楼层

这就是传说中的“时钟型”高铁枢纽
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 16:24:04 | 显示全部楼层
看看           。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 16:43:58 | 显示全部楼层
其实严格意义上合肥现在还不是米字形,缺一条南北大动脉而不是一般的线路,枢纽必须是两条大动脉交点。
亟需北京-**-合肥-南昌-香港这条京九高铁
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 16:50:35 | 显示全部楼层
不错,不错!!!
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 16:53:53 来自手机 | 显示全部楼层
合西高铁最近提的不多,转而提合肥至安康高铁
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 17:12:39 来自手机 | 显示全部楼层
SKY摩天 发表于 2019-2-14 17:02
合新一直雷声大雨点小。合康(西),看看白完最近的高铁积极度,就忙着给皖南无人区修铁路的尿性,还有越来 ...

淮南几年前才完成电化,水蚌主要是bb原因,不过已经开始改了。二通道宣杭也已经送电,但是120确实名不副实。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 17:13:14 | 显示全部楼层
轨道ssj 发表于 2019-2-14 16:53
合西高铁最近提的不多,转而提合肥至安康高铁

因为安康到西安已经要修了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 17:13:46 | 显示全部楼层
希望赶快把高速也修起来吧  真心觉得安徽的高速真操蛋 ,老是并线
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 17:15:11 | 显示全部楼层
还有巢马
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 17:17:40 来自手机 | 显示全部楼层
indoor 发表于 2019-2-14 16:43
其实严格意义上合肥现在还不是米字形,缺一条南北大动脉而不是一般的线路,枢纽必须是两条大动脉交点。
亟 ...

天津,济南往广州,深圳,九龙方向走合肥确实是一条最近的路。至于所谓的阜冈九,真有标杆基本全跨。宁蓉还算不错,车次挺多。在未来枢纽泛滥,真伪枢纽并存的时代,最主要还是看一个城市的综合实力。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 18:09:15 | 显示全部楼层
米字型变为时钟型就更棒了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 19:02:23 来自手机 | 显示全部楼层
合新,新合宁合武绝对要修,还有不确定合温,合康,时钟高铁
回复

使用道具 举报

发表于 2019-2-14 21:20:25 | 显示全部楼层
阜阳坐拥全省第二大高铁站,低调崛起!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-3-28 19:32 , Processed in 0.084034 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表