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楼主: 神有余

[城建规划] G312常州段何时快速化改造???

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发表于 2019-3-15 00:46:46 | 显示全部楼层
cz_hyf 发表于 2019-3-15 00:28
钱就那么多,常州如果早期发展东西,后期南北就难了,你要知道东西没有腾挪纵深的余地。有钱了东西发展是迟 ...

常州就是早期发展的东西。
常州老市区,沿运河发展,东西长,南北短,是个纺锤型。
所以,后来,当然是拉长南北了。
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发表于 2019-3-15 00:55:38 | 显示全部楼层
cz_hyf 发表于 2019-3-15 00:48
早期发展东边,就是跟无锡竞争资源,在没有大本营的情况下,必定被无锡卡死,决没有江阴宜兴那么好说话,再 ...

上世纪三十年代,常州刘国钧与无锡荣德生两人商议,荣德生由无锡西取洛社,刘国钧由常州东向横林,争取20年后,无锡、常州连成一片,日里烟囱相接,夜里灯火相连,建成东方第一纺织城。后来日本小鬼子打进了中国,切断了我们民族经济发展的链条,使这一方案为之夭折。
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发表于 2019-3-15 08:38:14 来自手机 | 显示全部楼层
当年发展南北容易处效果,东西类似东三省,底子好可惜行政壁垒大,体制僵化。后来拆分武进,撤销戚墅堰区消除行政壁垒才可能有进展。东融西进目前来说战略没问题,西边腹地更大。
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发表于 2019-3-15 09:29:41 | 显示全部楼层
sgj1968cz 发表于 2019-3-15 00:55
上世纪三十年代,常州刘国钧与无锡荣德生两人商议,荣德生由无锡西取洛社,刘国钧由常州东向横林,争取20 ...

当初要是这么搞成的话,建国后可能就是一个大市,不会分家。
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发表于 2019-3-15 11:33:36 来自手机 | 显示全部楼层
cz_hyf 发表于 2019-3-14 21:01
前期框架规划好,然后用有限的资金,重点建设成块,因此,重点建设湖塘,这个思路没有错误,只有搞一块成一 ...

说的很有道理,还是要有核心的。
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发表于 2019-3-15 11:36:57 来自手机 | 显示全部楼层
万条垂下绿丝绦 发表于 2019-3-15 00:45
跟某西接轨有什么意义?某西铁了心了要往东边靠(虽然东边也不鸟他),某西就是个停滞的状态,跟几十年不变 ...

锡西么?老家就在常州无锡交界,呵呵,说出来都想笑,二十年没建起一条新路,老路还是一车道,年年修补,完全被废弃了。
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发表于 2019-3-15 11:44:40 来自手机 | 显示全部楼层
朱载玺 发表于 2019-3-15 11:36
锡西么?老家就在常州无锡交界,呵呵,说出来都想笑,二十年没建起一条新路,老路还是一车道,年年修补, ...

你应该是洛阳的
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发表于 2019-3-15 15:25:23 | 显示全部楼层
看得清G312吗?

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发表于 2019-3-15 15:33:23 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 HZJ 于 2019-3-15 15:35 编辑

你这常溧城际,镇宜高铁都有啊,有电子版的没
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发表于 2019-3-15 15:47:18 来自手机 | 显示全部楼层
有电子版,电脑上打开拍一个

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发表于 2019-3-15 15:58:46 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 HZJ 于 2019-3-15 16:00 编辑

看来还是保守的在武南路青洋路,长虹东路可以封闭造高架。
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发表于 2019-3-15 16:01:09 来自手机 | 显示全部楼层
HZJ 发表于 2019-3-15 15:33
你这常溧城际,镇宜高铁都有啊,有电子版的没

没有镇宜,只有镇宣,但五峰山过来京杭高铁主线进奔牛机场(就是大家通常说的扬常宜),另外常泰也进奔牛机场并南延和镇宣一起进溧阳北站
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发表于 2019-3-15 16:14:12 | 显示全部楼层
扬常宜高铁
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发表于 2019-3-15 16:18:31 来自手机 | 显示全部楼层
初一的小柠檬 发表于 2019-3-15 16:01
没有镇宜,只有镇宣,但五峰山过来京杭高铁主线进奔牛机场(就是大家通常说的扬常宜),另外常泰也进奔牛 ...

镇宜镇宣两条路,当然也可以把镇宜叫扬常宜
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发表于 2019-3-16 10:33:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 HZJ 于 2019-3-17 08:31 编辑
初一的小柠檬 发表于 2019-3-15 15:47
有电子版,电脑上打开拍一个


这规划图信息量有点大,常州外环出来了。南湖路(常州南站前),锦华路,港城大道,s232组成外环,就是江阴那缺口能不能堵上
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