今年启动高浪路快速化、西环线北延，我市加快构建325km快速路网

Msp430 · 发表于 2019-2-13 14:25:52

钱荣路快速化有进展吗？

于安 · 发表于 2019-2-13 14:28:44

dodo5199 发表于 2019-2-13 12:41
快速外环北段能不能胆子再大点，直接往无锡东站方向连接打通

就无锡这些规划的，得吃雄心豹子胆才会有这样的规划

franklin413 · 发表于 2019-2-13 14:34:45

dodo5199 发表于 2019-2-13 12:41
快速外环北段能不能胆子再大点，直接往无锡东站方向连接打通

其实只要新锡沙路全线快速化，可以让东北片乡镇包括张家港都能快速接入无锡快速路网体系，锡东新城和惠山新城通过锡东大道~锡沙线~外环北线也可以更快联系起来

285977167 · 发表于 2019-2-13 14:52:55

杏仁酥发表于 2019-2-13 12:21
地面变高架，匝道重新来过

那不得堵成渣渣

邱宁傻鸡 · 发表于 2019-2-13 15:06:03

franklin413 发表于 2019-2-13 14:34
其实只要新锡沙路全线快速化，可以让东北片乡镇包括张家港都能快速接入无锡快速路网体系，锡东新城和惠山 ...

锡沙路是被遗忘的一条路。。。这条路车流量大，大货车也很多，强烈建议快速化

wj4018 · 发表于 2019-2-13 15:30:18

西面梅园是堵点，钱荣路快速化，太湖西大道快速化，钱胡路快速化，赶紧上吧

enjoylove · 发表于 2019-2-13 15:47:15

梅园挺堵的

enjoylove · 发表于 2019-2-13 16:23:21

按着这个规划去发展，未来不会差。

峰峰 · 发表于 2019-2-13 16:58:02

本帖最后由峰峰于 2019-2-13 17:02 编辑

最近去杭州旅游，坐大巴从杭州市中心上杭州的高架快速路去安吉，50多分钟都基本在高架上行驶，那个高架的长度，让人惊叹。
还有上次去常州动物园参观，也是进入常州后，基本一直在高架桥上，也好长的高架

这样的话，亲身体验下来，无锡的高架快速路长度是明显不如我去过的这些邻近的城市的：上海，苏州，杭州，常州。

失去的那几年要好好补一下，无锡落后不少啊！

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2019-2-13 17:09:28

峰峰发表于 2019-2-13 16:58
最近去杭州旅游，坐大巴从杭州市中心上杭州的高架快速路去安吉，50多分钟都基本在高架上行驶，那个高架的长 ...

江海西路高架接上长虹西路高架，今后也会很长很长。。

FRH2000 · 发表于 2019-2-13 18:01:02

陀思陀也夫斯基发表于 2019-2-13 17:09
江海西路高架接上长虹西路高架，今后也会很长很长。。

全程高架太贵了，我估计是和江阴大道差不多的快速路。

gnome2130 · 发表于 2019-2-13 18:06:54

FRH2000 发表于 2019-2-13 18:01
全程高架太贵了，我估计是和江阴大道差不多的快速路。

高架不贵，没有隧道贵。。无锡隧道多。。

FRH2000 · 发表于 2019-2-13 19:12:39

本帖最后由 FRH2000 于 2019-2-13 19:14 编辑

gnome2130 发表于 2019-2-13 18:06
高架不贵，没有隧道贵。。无锡隧道多。。

外围道路要走货车的，能通行大货车的高架很贵。
隧道有着不割裂城市，不破坏景观，不受雨雪天气影响，噪声污染小等优点。但也存在维护代价高，通行量低，出现事故比较难处理等缺点。

Kywmy · 发表于 2019-2-13 19:20:18

FRH2000 发表于 2019-2-13 18:01
全程高架太贵了，我估计是和江阴大道差不多的快速路。

无锡境内，江海西路需要快速化路段也就剩10公里左右了。

Kywmy · 发表于 2019-2-13 19:25:25

FRH2000 发表于 2019-2-13 19:12
外围道路要走货车的，能通行大货车的高架很贵。
隧道有着不割裂城市，不破坏景观，不受雨雪天气影响， ...

货车有312快速化。