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好消息!南京龙潭过江通道2月12日举行开工仪式,将建成公铁两用大桥,方便江北、苏北人民过江到达南京主城!预计2024年建成!
龙潭过江通道项目起自仪征境内江北长江大堤,向南跨长江,经南京龙潭,止于与338省道交叉处,线路全长约5公里。桥梁采用主跨跨径1560米的悬索桥跨江方案,按照高速公路标准建设,桥面双向六车道,设计车速为100km/h,投资估算为 57.93亿元。预计2024年建成通车,工期5年。
龙潭过江通道距离上游的南京长江四桥约16.8公里,距离下游的润扬大桥约28.6公里,未来直接缓解长江大桥和南京站的压力!作为目前南京过江通道规划中最东边的一条公路过江通道,龙潭过江通道是江苏“七纵十横八联”的高速公路网中“纵七路”的组成部分,南京-龙潭-扬州走廊沿线通勤通道,未来将成为仪征至禄口机场高速公路的关键节点。
江苏省交通技术工程局总工程师夏国星表示,“龙潭过江通道建成后,仪征到禄口机场半小时就到了,到南京主城的话,只要半小时时间,比以前要缩短了至少20分钟时间。”
路网四通八达,出行越来越方便,是每一个人的期望。目前,南京过江通道进入紧锣密鼓的建设期,仙新路、建宁西路等多条过江通道同时开工。预计2025年全省已建、在建过江通道将达到30座,届时将基本缓解过江交通瓶颈。
龙潭过江通道建成后,将实现南京与仪征乃至盐城之间的顺捷沟通,提升南京首位度,强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射带动作用。 |
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