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楼主: 龙城大桥

[公告互动] 2019年我市计划完成交通建设投资81亿元

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发表于 2019-2-13 10:36:34 | 显示全部楼层
初夏 发表于 2019-2-13 09:34
你是不是没上过沿江高速吧,沿江高速最堵点就是常州南到滆湖这段,这段不加宽肯定是和沿江高铁有关,以前 ...

我觉得还好吧,沿江高速江阴到常熟最堵
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发表于 2019-2-13 11:01:21 | 显示全部楼层
投81亿太少了,不看看周边兄弟城市投多少?
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发表于 2019-2-13 11:03:43 | 显示全部楼层
312国道,看看苏州、无锡都在动,常州为什么就不能兄弟一起动手呢?不就10公里的高架吗?看看人家苏州和无锡312国道的动作
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发表于 2019-2-13 11:59:41 来自手机 | 显示全部楼层
太少,起码先来个200亿。
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发表于 2019-2-13 14:51:08 | 显示全部楼层
patrickstd 发表于 2019-2-13 11:03
312国道,看看苏州、无锡都在动,常州为什么就不能兄弟一起动手呢?不就10公里的高架吗?看看人家苏州和无 ...

312国道要改道了
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发表于 2019-2-13 15:24:21 | 显示全部楼层

武进大道。。?
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发表于 2019-2-13 19:18:36 来自手机 | 显示全部楼层
常州每年建设学校医院投了很多钱,公路建设要加紧,赶紧卖地
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发表于 2019-2-13 19:32:25 | 显示全部楼层
常泰跨江大桥 “远期将串联长江南北两大高速公路体系,在南北中轴把常州引入全省乃至全国高速公路体系,提升城市交通的对外。”
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发表于 2019-2-14 10:44:39 来自手机 | 显示全部楼层
卧底很给力呀
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发表于 2019-2-14 13:18:42 | 显示全部楼层
将常泰通道放在今年第一,很对。
尽早敲定扬常宜,更是百年大计。
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发表于 2019-2-14 13:31:33 | 显示全部楼层

卧底难怪不提西进了,又在炒作东拓
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发表于 2019-2-14 14:19:34 | 显示全部楼层
东段也有局部四车道,新桥那段吗?
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发表于 2019-2-14 21:13:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2019-2-16 13:57 编辑

81亿真心太少,  说了那么多年的常金公交一体化何时开始实施,真正一体化发展?
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发表于 2019-2-15 11:00:15 | 显示全部楼层
81亿,还轻重缓急,也是没谁楼
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发表于 2019-2-16 12:34:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2019-2-16 16:06 编辑

不得不吐槽一下!自当时金坛还未撤县级市设区前,2013年1月27号的金坛市委书就提出重点加快华城路东延(也就是340省道常州西段改道华城路东延312国道)、常金地铁,沿江城际铁路建设;


现在2019年了,后一个沿江城际是省级重点项目由省**领导改成了沿江高铁,熟话说“好事多磨”,好歹2018年10月9号开工仪式在沿线各县市期盼中,象征性地在我市召开了,但沿线铁路的全面开工建设至今还未开始;三个重点项目中前两个华城路东延和常金地铁属于常州市内的基建项目看来至今还没影;当时文中没有的,后期规划的常溧高速北延,宁常高速项目更是没有影子了。


这效率,这速度......也是没谁了!想来从2013年并区前,到2015年的正式并区,再到如今的2019年后,事关“四大西进”和“常金一体化”战略,不得不说,这常金融合的进程也忒慢点了吧!连着改造了N久的金武快速路,后续的龙江路长虹路高架互通,2019年1月28日终于全线开通!走这条路的沿线老百姓们不禁要说,真心不容易啊,呵呵~


有2013的**新闻报道如下:










大家再来看一下2017年6月9号常州日报的常州市交通局答复确保2018年开工建设的报道:








沿线百姓疑问?2019年了,关于这一通道问题依旧还原样不动。关于自“市政协十四届一次会议以来的提案至今未解决”这一问题,望**能从2017年新闻报道6月初得到市交通运输局答复的“确保在2018年开工建设”信守承诺:聚焦百姓“关键小事”持续保障和改善民生!真正做到“百姓事无小事”的**承诺!

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