南通火车西站综合交通枢纽开建，南通集中开工7大项目

lenron

      

      



   江海明珠网讯（记者 潘冬冬）今天上午，江苏省重大交通项目集中开工仪式举行。南通设立分会场，集中开工7个项目，市委**、常务副**单晓鸣，市**副**陈晓东等参加分会场活动。

　　据介绍，今天南通集中开工的7个项目，有高铁南通西站综合交通枢纽、通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程大型临建、通扬线南通市区段航道整治工程、洋口港区黄海二桥工程、平海公路快速化改造、铁通物流、机场物流一期，总投资176.8亿元。

   据了解，近年来，南通全市上下抢抓发展机遇，强势推进交通重大项目建设，2018年完成大交通投资142亿元，同比增长39.7%。2019年，南通全市大交通计划投资163.5亿元，占全省12.6%，全省份额再攀新高，其中续建项目24个、开工项目20个、创造条件实施项目15个、前期储备项目23个。

这次集中开工的七个项目做如下选择性介绍，其他的详见南通网及南通电视台新闻报道

   
    南通西站综合交通枢纽工程位于江苏省南通市通州区平潮镇东南侧，为现状海五线、凯迪大道、腾通路与尧盛路合围区域。站区总用地面积约为25.9公顷，紧邻九圩港河与宁启高速公路。

      铁路西站站前枢纽工程是集高铁、 地铁、公交、 停车于-体的综合交通枢纽，方案秉承“交通优先、功能为主以人为本，近远结合”的设计原则，形成“一核、一轴、四片”的规划布局结构。整个站区规划建设用地面积约525亩，并采用“立体分层人车分流” 的设计模式，定位为功能完善、设施先进的现代化综合交通枢纽，以展示现代化城市的良好形象。

      一核：以南通西站为中心，交通配套设施结合进出站流线紧密围绕站房布置，创造高效的综合交通枢纽，并形成站区的核心。沪通铁路南通西站为高架站房，位于地块ZY，南北走向；南通市轨道交通1号线地下两层正穿沪通铁路国铁站东西走向。公交车场位于地块西北侧；沪通铁路站房配套用房位于站房南侧；站房东西两侧为广场，西广场临规划城市主干道站西路，东广场临站东路；地下车库位于东，西广场正下方，地下车车功能包含出租车场、社会车停车场东、西广场分别设置下沉广场与站房衔接。

      一轴：以站房为中心，沿东西站前厂场方向向城市延伸形成主要的交通及景观轴线。

      四片：将综合开发理念引入站区，充分利用站区的综合交通优势，创造丰富的城市功能。

      项目地下空间为地下层结构，总建筑面积约54704.0平方米(不含地铁和国铁建筑面积)；地下车库总停车位936辆 (社会车停车位872辆， 出租停车位64辆)。

      主要功能为商业地下空间、出租车上客区、社会车辆停放区及其配套设备管理用房，人防设防区等。

      南通西站综合交通枢纽工程总投资13亿元，其中工程费用9亿元，土建部分4.8亿元。计划2020年6月底建成。



地铁南通西站站为地下二层岛式车站，有效站台宽度13m，标准段车站宽度21.7m，车站长度213.2m，车站站厅层位于地下一层下沉广场内。车站站厅层位于地下一层下沉广场内，并与两侧地下车库相连接。车站设置2个战时人防出入口，1个消防出入口，4组风亭。


西站大道工程设计范围南起长江路西延，北至G204，是连接南通城区与铁路西站的快速通道。路线总长约8.2km，全线采用高架快速路形式，南接九圩港立交，北连通皋大道高架，中间跨越通扬运河、下穿国铁、上跨长泰路、铁路西站站区、G40(主线上跨)、G204等重要节点。

      主线:为组团间中长距离快速交通出行服务，满足主城区、滨江新区、长江镇等片区枢纽之间的快熟沟通，服务对象为客车。

      辅道:承担城市主干道功能，满足沿线城市机动车、公交车、自行车和步行交通的出行需求，服务对象以沿线集散交通为主。

      西站大道全线在S79 (宁通支线)交叉口以北、深南路交叉口以南、站南路以南、站北路以北、新G204以南分别设置5对上下匝道。在深南路以北设置一个下匝道、世隆路以北设置个上匝道、世隆路以南设置一个下匝道。

      西站大道与深南路交叉口东北角处设置污水泵站一座，泵站占地为65mx 55m,进出泵站通道下穿深南路桥后于西站大道相接。

      铁路西站地下车库设一地下通道在西站大道桩号ZK5+ 458252处，下穿西站大道，通道宽度与地铁预留宽度一致， 同地下车库通道进行拼接。

      本项目总投资为414000万元;其中前期费106000万元，工程费用308000万元。目前先实施西站大道工程(一期)，工程费用约6亿元。计划2020年6月底建成。

      
    平海公路快速化改造
平海公路连接通洋高速与通州湾示范区，西起G228，东至通州湾示范区乐海大道，全长28.3km。其中通州段长10km,通州湾示范区段长18.3km.

      平海公路是连接南通主城与副城通州湾示范区的一条快速干线通道，承担了通州湾示范区的发展轴线功能。

      平海公路于2012年5月建成通车，现状为双向六车道级公路，现场限速为80km/h。平海公路 (G228至通州湾乐海大道段)快速化改造工程，将进步强化东西纵向干线功能，加强南通主城与副城通州湾示范区之间的交通联系，更好地支撑和引导通州湾示范区经济社会又好又快发展，加快区域经济体化进程，对完善通州湾示范区市域空间结构及综合交通体系，完善区域快速公路通道及通州湾港区集疏运系统，保障平海公路的交通安全具有十分重要的意义。

      快速化改造方案：本次改造维持老路现状，原中分带开口均关闭，侧向接入道口进行适当归并，限速提升至100km/h.北二线、海启高速收费站接线、G328这3个节点采用主线上跨，冬青路采用主线下穿，其余被交路右进右出。采用支线上跨桥、通道横向沟通。周边交通通过农村公路网绕行。



新闻链接地址：http://www.ntjoy.com/html/toutiao/2019/0212/104735.shtml

lenron

机场物流一期



机场航空物流转运中心位于通州区兴东镇航空产业园，兴东机场跑道西南侧，占地约230亩。该项目的建设，能够充分发挥机场集疏运功能，推动航空产业加快发展。

建设内容：利用机场跑道西侧空港产业园内约230亩成熟用地，建设1万平米货站、约70000平米的机坪、24000平米转运中心、26000平米的配套场地。

该项目建设周期约12个月，计划2020年四季度投入使用。

lenron

截止到现在12日中午十二点二十分，全省仅有苏锡常通四市第一时间官媒报道了全省重大交通项目集中开工仪式的消息，其中南通官媒报道的较为详细，南通也是苏锡常通四市中新开工项目的数量和体量最多最大的城市

myprince66

大大辛苦了