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[建设纪实] 江铃股份富山新能源汽车基地加速建设

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

作为省、市重点推进项目,总投资128亿元的江铃股份富山新能源汽车基地项目自2017年12月3日正式开工以来,持续保持加速建设状态。如今,周围路网逐步建成,五大车间拔地而起,配套工程相继完工。

  路网建设推进“两纵三横”

  2017年5月开始,环绕基地四周,共新建东岸路、西山路、北山路、东山路、迎富大道西延五条主干道,实现“两纵三横”。除北山路外,其他四条道路均为双向六车道,总长12.4公里的配套路网为基地投产打造坚强的“底盘”。截至目前,富山基地路网已施工7200余米,完成度超60%,其中,北山路1200米已全部施工完毕。

  “交通基础设施一头连着经济发展、一头连着民生改善,是高质量发展的基础支撑。路网的建成将有利于优化基地周边的交通路网结构,满足投产后的交通需求,同时,还可以完善小蓝经开区交通基础设施建设,促进园区路网资源的有效配置与合理利用。”小蓝经开区相关负责人介绍。

  厂房建设采取“特别定制”

  通过无人机鸟瞰基地,已能清晰地看到设计图上五大车间的雏形。据了解,基地厂房采取分期方式建设,一期占地1000亩,总建筑面积约30万平方米,含涂装车间、总装车间、冲焊车间、焊装车间、pack车间五大车间,规划产能15万台车辆/年。2018年2月,基地启动标准化厂房建设。目前,五大车间桩基及钢构已基本完成,预计2019年底竣工,2020年上半年正式投产。

  “涂装车间建筑面积达到67000平方米,冲压车间计划建设一条高速全自动大冲线,总建筑面积35000平方米。厂房围绕智能制造体系进行规划建设,各区域功能都进行了精心设计。”项目建设负责人介绍,围绕数字化、网联化、智能化,基地将建设智慧工厂物联网,布置网格化无线网络,为人、车、物佩戴电子芯片,进行智能感知;将进行实体建设与3D建模,开展虚拟现实、虚拟互联应用;将建设大数据平台,可通过记录生产线振动频谱,预测未来可能发生的故障。

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