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[坛友交流] 济南东站站房宽度是不是比同等规模的站要窄不少?

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发表于 2019-2-10 14:49:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
济南东站出站通道,地铁换乘在两头(图一)
而西安北站、北京南站等地铁换乘设置在出站通道中间位置(图二:西安北站出站通道的1/3)

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 楼主| 发表于 2019-2-10 14:51:44 来自手机 | 显示全部楼层
图一:济南东站候车厅

图二:西安北站候车厅

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 楼主| 发表于 2019-2-10 14:53:50 来自手机 | 显示全部楼层
济南东站掠影

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 楼主| 发表于 2019-2-10 14:57:01 来自手机 | 显示全部楼层
郑州东站、西安北站

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发表于 2019-2-10 18:46:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 klz0 于 2019-2-10 18:47 编辑

高架候车室窄是确实窄一些,大棚设计层高方面也有一些吃亏,如果我没记错西安北宽度应该是全国第一了,济南东肯定比不了
地铁在一头的原因是m1设计的是通过的是济南东站南广场下方而不是站房下方,所以m1m3交叉点在南广场,站点自然也就设在南广场下了。
至于原因不得而知。我个人臆测一是方便分区建设,毕竟南北广场整体都是轨道交通集团负责的,中间站房是济局负责的
二是进度问题,济南东地铁站在南广场下面还差点完不了工,如果高架候车室下面再修一个地铁站……
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发表于 2019-2-10 20:16:51 | 显示全部楼层
肯定窄,钱花的不一样,人家有神仙撑腰,目前东站有这效果算是超出预期了
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发表于 2019-2-10 21:36:20 来自手机 | 显示全部楼层
不负责任瞎猜一下,将来东站北广场也是要有地铁站的,所以把地铁通道放在两头
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发表于 2019-2-10 21:39:02 来自手机 | 显示全部楼层
济南东的顶棚没有挑高是个遗憾。
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发表于 2019-2-10 21:48:18 | 显示全部楼层
他们这些站下站台的通道楼梯都占了候车空间,济南东站和济南西站都是楼梯在外面接着,最大化站房候车面积了,不浪费钱。
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发表于 2019-2-10 22:48:14 | 显示全部楼层
郑州东西安北和济南东一样,站内都是有砟轨道
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发表于 2019-2-11 00:44:48 | 显示全部楼层
济南东站的候车室之开放了一半,另一半背那面写着标语的白墙挡住了
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发表于 2019-2-11 07:50:24 | 显示全部楼层
东方升起了太阳 发表于 2019-2-10 22:48
郑州东西安北和济南东一样,站内都是有砟轨道

到发线肯定是有砟轨道,越行线不一定吧
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发表于 2019-2-11 09:48:24 | 显示全部楼层
楼主你再仔细看看对比一下,济南东站候车室只开了一半,开放的检票口只有指示标志标明的一半
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发表于 2019-2-11 10:14:52 | 显示全部楼层
济南东站候车室只开放了一半
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 楼主| 发表于 2019-2-11 10:25:54 | 显示全部楼层
klz0 发表于 2019-2-10 18:46
高架候车室窄是确实窄一些,大棚设计层高方面也有一些吃亏,如果我没记错西安北宽度应该是全国第一了,济南 ...

济南东的层高感觉还没有济南西高,尤其是大棚的设计,造成两侧空间比较压抑,并且没有办法设置双层商业!济南东站站台雨棚的装饰似乎也有点简陋。
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