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[数据时讯] 呼南高铁豫西通道列入国家规划实锤?!

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发表于 2019-2-10 14:05:26 | |阅读模式

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发表于 2019-2-10 14:33:59 |
发表于 2019-2-10 14:43:15 来自手机 |
济之大幸,洛之大幸!
发表于 2019-2-10 15:02:49 |
距离开工更近了
发表于 2019-2-10 17:41:40 |
为什么事关洛阳千秋大计的重点项目相关信息总是从别人的口中获得,洛阳声音呢?
发表于 2019-2-10 17:43:19 来自手机 |
zhu1397 发表于 2019-2-10 17:41
为什么事关洛阳千秋大计的重点项目相关信息总是从别人的口中获得,洛阳声音呢?

洛阳当然也说了,只是没人关注而已。呼南高铁,洛阳是最出力的。
发表于 2019-2-10 18:19:07 来自手机 |
一个有话语权的地级市济源,比只是一个县的济源,有用的多
发表于 2019-2-10 20:10:23 来自手机 |
kingfire1988 发表于 2019-2-10 18:19
一个有话语权的地级市济源,比只是一个县的济源,有用的多

可惜济源永远不可能成为地级市。
发表于 2019-2-10 20:21:13 来自手机 |
济源维持现在大小,对洛阳最有利
发表于 2019-2-10 22:34:07 |
kingfire1988 发表于 2019-2-10 18:19
一个有话语权的地级市济源,比只是一个县的济源,有用的多


豫西通道问题上,济源肯定也是出了力的,这不可否认,但是也不能过高认识济源的能量。没有济源,单凭洛阳,豫西通道应该也能成,但是没有洛阳,单凭济源,估计很悬。城市的实力和定位决定着话语权的大小。
发表于 2019-2-10 23:40:07 |
期待尽快开工
发表于 2019-2-11 16:17:36 |
期待西线方案,坚决摒弃中线方案和东线方案,中线东线有城际连接
发表于 2019-2-11 21:41:50 来自手机 |
感觉济源挺下劲的,这路对洛阳和济源都很重要
发表于 2019-2-12 10:10:20 来自手机 |
大干快上,早日开工!!
发表于 2019-2-12 10:22:17 |
走西线,利益最大化

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