车站随拍（鹿寨北-柳州）

阳春三月下柳州

高铁无纸质化好像现在是测试阶段吧？柳州和鹿寨北的区间无纸质化的我体验了，不是很顺畅的，柳州站证件刷得进，鹿寨北又刷不得挨卡，好彩有短信证明才给过。吸收教训了返程柳州时，在鹿寨北打印出票上车，谁知道柳州站出口又卡我车票，插票进去提示好像说什么已检票，但闸口又不开，懵圈怪逼了。劳资征信又没人品，芝麻分还差不多680咧

柳叶

1065244

阳春三月下柳州 发表于 2019-2-9 08:36
高铁无纸质化好像现在是测试阶段吧？柳州和鹿寨北的区间无纸质化的我体验了，不是很顺畅的，柳州站证件刷得 ...

鹿寨北进出都没有问题啊。柳州站我也没遇到问题

情跳跳

牙广大谢 发表于 2019-2-8 22:32
三江南热闹多了，有始发车次。关键是融水融安，还有附近的湖南县城都跑到三江南坐车。而且三江南到县城 ...

湘桂高铁鹿寨北站所在的位置是平山，中度，东泉的中心，理性方便三地，两县的群众，而不是只方便一个乡镇

牙广大谢

情跳跳 发表于 2019-2-9 11:02
湘桂高铁鹿寨北站所在的位置是平山，中度，东泉的中心，理性方便三地，两县的群众，而不是只方便一个乡镇

中渡有古镇，应该从这个角度考虑。。

阳春三月下柳州

牙广大谢 发表于 2019-2-9 11:37
中渡有古镇，应该从这个角度考虑。。

你对中渡那里不了解。
一，高铁沿线中渡镇境内用地很少。
二，基本都是属于易涝的农田区和喀斯特地貌，如果占用农田又破了国土资源的耕田红线。
三，喀斯特地貌山边容易洪汛季节山石的安全问题。
四，就是层主说的，平山镇刚好能照顾其他乡镇，且都是丘陵地带，地质地段都符合选址，平山镇交界的东泉的人都还会来这里坐的。之前北站听说有两个选址，平山镇现驻址和中渡镇黄腊，可能那还是偏远了。

Asahi

阳春三月下柳州 发表于 2019-2-10 12:04
你对中渡那里不了解。
一，高铁沿线中渡镇境内用地很少。
二，基本都是属于易涝的农田区和喀斯特地貌， ...

我是挺反对这种前后不着地的车站选址
乡镇间原本就有各种中巴车或者乡镇公交来往，高铁带来的客流可以增加这些中巴、公交的发车客流和密度，同时带动几个乡镇间的交通便利程度。现在的选址只能定向发车至高铁站，中渡、鹿寨县城到高铁站的公交都少得要命更不用讲其他乡镇，高铁站附加价值没有发挥出来。

车站如果贴着中渡建，鹿寨县城到高铁站就可以直接搭到中渡的公交，而其他乡镇也有到中渡的中巴，公共交通便利性更高。同时车站可看做是一个交通便利的人流聚集区，在附近划一块地弄街区式的土货市场，周围乡镇的居民可以搭公交或者中巴过来卖东西，车站+中渡的旅游业，消费客流也更广泛。十多二十年后经济发展顺利的话，周围还可以做那种带超大停车场的乡镇商业中心

asd475869

感觉现在说鹿寨北这个怎么建站就是事后，柳州在铁路的话语权少，你爱要不要，当初不是说焦柳改造改走柳城吗，最后不是没同意吗，这事现在都建好了，有意义说吗，难道当初柳州和鹿寨就没真取过吗，少说什么服务不服务的了，没意思，

asd475869

还有回印下某人，查了下，建鹿寨北公路的是鹿寨平台公司建的，长度7公里左右，设计是时速40，二级，用鹿寨至中渡的公路是16公里（理论上是鹿寨到柳城，二级，时速60），这个是招标信息出来的，计划都是19年通车，同时说一句话，鹿寨目前是自己的平台在操作城建，就我了解的，操作得还不错，柳城目前是城建入主吧，大多是他在操盘，上次看新闻，城建投资了凤山的项目，和柳城的旧改，也和**签了协议操盘城市建设，

Asahi

asd475869 发表于 2019-2-10 19:54
感觉现在说鹿寨北这个怎么建站就是事后，柳州在铁路的话语权少，你爱要不要，当初不是说焦柳改造改走柳城吗 ...

不懂你说的柳州和鹿寨的争取是在讲点什么，衡柳线就从中渡镇西面通过，不在那里设站反而在前后不着地的地方设站不是争不争取的问题，是规划思维的问题，以为放在几个乡镇之间的空白地带可以服务得更远，实际哪边都不方便，最后建好过个十几二十年车站周围都是荒郊野外

asd475869

鹿寨的平台公司好像还操盘了江口港，这个港比较看好，因为没用过红花电站，离柳州也近，如果公路运过去上船一可以走，不过后面好像听说停了，详细不懂了

1065244

求你回幼儿园回炉吧，真是丢人现眼

mozhihao92

关西呛的老纸 发表于 2019-2-8 12:22
鹿寨北候车厅

这天花板很柳州站站房如出一辙

阳春三月下柳州

Asahi 发表于 2019-2-10 13:02
我是挺反对这种前后不着地的车站选址
乡镇间原本就有各种中巴车或者乡镇公交来往，高铁带来的客流可以 ...

我再板点古给你听吧，之前有规划平山和中渡两镇要合并为一的，新镇**就设在高铁站这里，但是下文又没了。。。不管你怎么说，北站注定是不走县城，终究挨吐糟，特别是县城的人有很大意见。
给点耐心吧，以前的浦东新区，柳州的柳东新区，哪个不是20年才这样。柳东现在的房价压柳南区房价了，潜在价值强劲，反正给点时间吧。

06flyaway

阳春三月下柳州 发表于 2019-2-10 22:49
我再板点古给你听吧，之前有规划平山和中渡两镇要合并为一的，新镇**就设在高铁站这里，但是下文又没了。 ...

我听到的内部人士的讲法跟你都不一样，是从军事局部的角度考虑的。