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楼主: dongdong01

上几张苏州机场规划图,自己看

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发表于 2019-2-16 16:59:42 | 显示全部楼层
只要不反对苏州希望就很大,自己可以向上争取,以苏州的综合实力,弄了机场应该一点不算过分了,即使不大,只要不人为遏制,留足余地,未来扩建也不是问题,反正已经这么多年没有了 ,由小变大等待时机就更不是问题了
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发表于 2019-2-16 17:00:11 | 显示全部楼层
上海轨道交通俱乐部的几位版主对南通新机场的帖子一直都是冷处理,不理睬,然而昨天一位大神回了句谁能够接收大场机场,第三机场就给谁,同时俱乐部的官微发了条微博,配合南通新机场,北沿江高铁局部调整。
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发表于 2019-2-16 17:04:37 | 显示全部楼层
另外对于苏州来讲只要上海不反对,哪怕自己建一个相对小的机场,也未必是坏事,至少不会有上海人来插足管理,占股份,抢冠名这些烂事了
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发表于 2019-2-16 17:08:45 | 显示全部楼层
newcitytower 发表于 2019-2-16 17:04
另外对于苏州来讲只要上海不反对,哪怕自己建一个相对小的机场,也未必是坏事,至少不会有上海人来插足管理 ...

所以您对目前的现状以及接下去的走向做个一句话的总结呗
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发表于 2019-2-16 17:35:48 | 显示全部楼层
听业内人士分析,说海门军事战略位置非常重要,沿海城市的空防等军事用途非常突出,在那里建设机场除非军民两用,否则军方很难答应,涉及国防不是闹着玩的。如此看来,通吹最后迎来的应该是个半残军民两用机场。他们开心就好。
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发表于 2019-2-16 18:03:35 | 显示全部楼层
黑魔王 发表于 2019-2-16 17:45
年前是说南通新机场民用,然后再在南通的哪(我忘了))建一个军用接手大场

估计离的不远,因此空域极度重合,所以在飞机上会经常听到:各位旅客,我们非常抱歉的通知您,您乘坐的航班由于航空管制暂时不能飞行,起飞时间待定......
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发表于 2019-2-16 18:13:44 来自手机 | 显示全部楼层
黑魔王 发表于 2019-2-16 17:08
所以您对目前的现状以及接下去的走向做个一句话的总结呗

意思很明白了,总结了,你还是要总结的………
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发表于 2019-2-16 18:22:20 来自手机 | 显示全部楼层
黑魔王 发表于 2019-2-16 18:15
哦哦,那苏州的空域到底有没有,容得下苏州国际机场吗(周边已有的机场和规划的机场不管军用还是民用都算 ...

若是没有空域,也不会做这么多调研了…………
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发表于 2019-2-16 18:27:19 | 显示全部楼层
kkkk1111 发表于 2019-2-16 18:26
蒋局长都说的很明白了,这是最权威的人士了,还有啥疑虑吗。
    再次贴出华东局老大的话:“对于规划建 ...

对对对,这段话你不说都忘了,只有这么一句话
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发表于 2019-2-16 19:40:35 | 显示全部楼层
华尔道夫 发表于 2019-2-16 18:44
其实现在的信息很明确,南通机场已经确定,是否是上海三机,不确定。苏州机场前期工作肯定没有停止。是否上 ...

应该是这样的,否则南通只管拆迁就行了,其他的事情由上海操作就是了。
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发表于 2019-2-16 21:00:10 | 显示全部楼层
水怪 发表于 2019-2-16 20:57
没有,刚看到,真的,刚学完六韬三略,他么完全用不上啊  

看来得去学一套星爷的把弯曲钢管骂直的 ...

学而不用,等于白学。。。记住,实践出真知,切莫纸上谈兵。。。
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发表于 2019-2-16 21:03:27 | 显示全部楼层
kkkk1111 发表于 2019-2-16 17:35
听业内人士分析,说海门军事战略位置非常重要,沿海城市的空防等军事用途非常突出,在那里建设机场除非军民 ...

我知道了,原来南通新机场可能因为军方的空域问题,而上海方面希望大场机场搬迁,从而双方一拍即合,南通新机场或是大型的军民合用机场?
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