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发表于 2019-2-13 20:30:16
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其它线路不说,就6号线,本人是比较赞赏和支持6号线的改线的。原线路绕着东商区上拐到民族大道,从凤岭立交到琅东站之间一段是与一号线重合的,琅东站往东就是纯为了开发民族大道延长线了。现在改走凤岭南到仙葫再延伸到五合大学城,既避免了原重合段,也大力提升了凤岭南直到苹果园、领秀前城、林里桥路直到仙葫南一片的区域价值。原线路从琅东站到天池山脚下那一段方便了仙葫,现线路走凤岭南到长福路也照样能照顾到仙葫,且随着凤岭江湾、新城悦进江山等新盘的开发,以后仙葫的重心、人口密集区肯定是南移的。再住东延伸到五合大学城,大学城也照顾到了。至于那些念念不忘“民族大道延长线”的,也不打开卫星地形图看一看,从天池山脚下再住东,都是一片绿色的丘陵山地了,从保护自然的角度,自己个人是真心不希望对山体过度的开发,希望以后能设计成近郊山体公园。且不说什么从什么民间“风水”的说法这一片就是龙头的下鄂部位了,气脉东来,破了可真的是造孽的荒唐说法,就说从宜居角度,多一片近城甚至伸进城市中的山体绿荫有什么不好,非要什么都以经济利益作考量,把山推平林木毁光来扩张城市吗?(从小地方利益考虑,青秀区当然想开发,因为青秀区没地了)。南宁城区以后扩张的方向,除了南面的五象一带,自己觉得东北方向三塘一带必定是下一片热土,那是大片的平地,且近火车东站,会依托东站向东北方向拓展。 |
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