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楼主: tooz

[交通建设] 南宁地铁新旧规划比较

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发表于 2019-2-13 21:46:49 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得新规划比旧规划好,六号线八号线都很实用
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发表于 2019-2-13 21:50:38 | 显示全部楼层
tongdaoer 发表于 2019-2-13 14:57
只能说仙葫、五合生不逢时,要么说原来自己把自己玩死了。

现在规划的6号线就过仙葫五合
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发表于 2019-2-14 11:03:20 来自手机 | 显示全部楼层
个人觉得新规划改的更好,六号线和八号线调整得更加合理。仙葫原来是想通过六号延长实现的,现在八号线已经经过仙葫中心地带,所以六号线走凤岭南路受益更多。八号线北段也不再是经过荒凉的地带,直接串联南宁东、仙葫、龙岗、蒲庙、园博园等新开发地带,对于配套更合理
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发表于 2019-2-14 23:05:29 | 显示全部楼层
nnlop 发表于 2019-2-13 20:30
其它线路不说,就6号线,本人是比较赞赏和支持6号线的改线的。原线路绕着东商区上拐到民族大道,从凤岭立交 ...

仙葫人民赞成6号线更改  虽然这6号地铁是擦着仙葫过去的

可是机场线没了还是觉得遗憾啊

民族大道东延现在官方规划还没出来呢 大家都在猜罢了
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发表于 2019-2-15 20:03:49 | 显示全部楼层

https://mp.weixin.qq.com/s/kxRNGEVvtfO5RUQt0K9Q_Q

http://ghj.nanning.gov.cn/Common ... nShow.aspx?id=16034
南宁市规划管理局关于南宁市总体城市设计(草案)公示有关内容的补充说明


这下好了  大家又再被耍猴了
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发表于 2019-2-16 00:00:52 | 显示全部楼层
虚惊一场!按照原规划。
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发表于 2019-3-2 19:37:19 | 显示全部楼层
还是18年版相对合理
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发表于 2019-3-5 09:13:32 | 显示全部楼层
老农庄 发表于 2019-3-2 19:37
还是18年版相对合理

都是不断优化调整的,重在规划。
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发表于 2019-3-5 10:06:50 | 显示全部楼层
好在所谓的新规划被否了,那个新规划乱来的,不知道把五象新区和埌东埌西这些中心区置于何地
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发表于 2019-3-5 10:13:16 | 显示全部楼层
等着看吧  以后还是会按新的规划来
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发表于 2019-3-5 11:21:08 | 显示全部楼层
从东站去个机场还要先去三塘,去到机场应该要两个小时吧。
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发表于 2019-3-5 11:33:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 meizulyh 于 2019-3-5 13:27 编辑
maya123456 发表于 2019-3-5 11:21
从东站去个机场还要先去三塘,去到机场应该要两个小时吧。


一个站才多少分钟,你数数金桥到东站多了几个站?跟去三塘有什么关系,再说不是什么人都从东站出发
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发表于 2019-3-5 13:25:07 | 显示全部楼层
东站到机场,未来最快的肯定是走南崇城际铁路的通勤动车,机场线是为了照顾仙葫、龙岗和五象新区沿线的
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发表于 2019-3-5 14:28:31 来自手机 | 显示全部楼层
maya123456 发表于 2019-3-5 11:21
从东站去个机场还要先去三塘,去到机场应该要两个小时吧。

下了飞机就立马赶去坐高铁,还是下了高铁就立马赶去坐飞机?在南宁住一晚好不好?
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发表于 2019-3-6 09:28:04 | 显示全部楼层
542515813 发表于 2019-3-5 10:13
等着看吧  以后还是会按新的规划来

新规划,有合理的,有不合理的。看看哪些更有利于南宁发展。
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