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[交通建设] 南宁地铁新旧规划比较

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发表于 2019-2-5 08:57:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 tooz 于 2019-2-5 09:08 编辑

近期市规划局发布了“南宁市总体城市设计(草案)”,其中对地铁内容做出了较大的调整,本人依照原有的最新地铁规划方案做出了如下的修改对比图。
无论是最新的草案还是规划图,请以未来实际落实的建设方案为准。
本人作图难免存在误差和错误请大家批评指正,欢迎大家讨论。
黑色描边为正在运营已开通,黄色描边为建设中,蓝色描边为原规划,绿色描边为新规划。

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发表于 2019-2-5 15:49:18 | 只看该作者
     新规划采用5号线把火车东站和机场连接起来,此乃亮点之作,很务实。
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发表于 2019-2-5 16:35:41 | 只看该作者
小题大做了啊,还是草案呢
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4
发表于 2019-2-5 18:57:48 来自手机 | 只看该作者
五象新区十年内应该还不需要那么多的地铁线,这是需要实力说话的。
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发表于 2019-2-5 20:18:27 来自手机 | 只看该作者
nnmn 发表于 2019-2-5 18:57
五象新区十年内应该还不需要那么多的地铁线,这是需要实力说话的。

新规划五象都建了没什么变化反而规划比以前少了只是延长到蒲庙而以
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发表于 2019-2-5 20:51:47 | 只看该作者
5号连接火车东站和机场站,从实用角度来说不错。
感觉三塘四塘就跟当年仙葫一样被忽悠了
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7
发表于 2019-2-5 21:04:37 | 只看该作者
每个区域的地铁都不会太靠近了。
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发表于 2019-2-5 21:38:05 | 只看该作者
柳沙,白沙,高新区都很惨
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发表于 2019-2-5 22:01:28 来自手机 | 只看该作者
兵荒马乱 发表于 2019-2-5 21:38
柳沙,白沙,高新区都很惨

高新区都有三号线了,何来的惨?
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10
发表于 2019-2-5 22:05:00 | 只看该作者
楼主辛苦了,新的规划方案有进步,希望能尽快报批、获批
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发表于 2019-2-5 22:25:02 | 只看该作者
兵荒马乱 发表于 2019-2-5 21:38
柳沙,白沙,高新区都很惨

方案怎么改,都没有去流沙的
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12
发表于 2019-2-5 22:55:34 | 只看该作者
柳沙怎么做成本都很高 只能是靠公交接驳了
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13
发表于 2019-2-6 00:12:40 | 只看该作者
6号我找了好久,字体有点小,所以借用楼主的图,优化了一下下。

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14
发表于 2019-2-6 00:35:20 | 只看该作者
nnwd 发表于 2019-2-5 20:51
5号连接火车东站和机场站,从实用角度来说不错。
感觉三塘四塘就跟当年仙葫一样被忽悠了

改路无所谓,但是真的是变成八号线的话,估计地都卖不动了,凉凉。
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15
发表于 2019-2-6 01:09:53 | 只看该作者
yd16899 发表于 2019-2-5 22:01
高新区都有三号线了,何来的惨?

高新区最核心的不是风情小镇一带么,去哪条线都要2公里以上,这是吃果果的耍猴啊!
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