关于乌当区路网规划进一步优化的建议

buyisen · 发表于 2019-2-2 02:33:57

关于乌当区路网规划进一步优化的建议
①原途径新天寨的绕城高速，市政道路化向北延伸至保税区。此道路将成为保税区、新添寨、未来方舟、龙洞堡连接的市政干道。

②云环路延伸经贵阳东站北侧，抵达新天大道。此道路将促进东站便利化及商业化开发，连接白云区与乌当区。研究林地异地补偿平衡。

③新天三道延伸，衔接贵开公路。此道路将作为新天大道的分流道路，将便利东风镇去往未来方舟及市区，向北延伸衔接贵开公路将进一步提升道路利用率。

④马东路向东延伸经湿地公园，以路桥方式占用航天路中段衔接东二环新线。此道路将作为观山湖区与新天寨联系的主要道路。

⑤高新路拓宽并主干道化。此改造将促进新天与东风的同城化水平。

wuenzhi · 发表于 2019-2-2 08:07:47

说实话，乌当还是放弃吧就那样子了

lm198202 · 发表于 2019-2-2 13:08:21

乌当困难啊乌当困难啊

llz8927 · 发表于 2019-2-2 14:20:12

被遗忘的角落，毕竟乌当没有什么拿得出手的产业

贵阳北站 · 发表于 2019-2-2 15:58:53

有个疑问，为什么未来方舟那里有一段北京东路，贵阳东站那边也有一截北京东路？什么情况

buyisen · 发表于 2019-2-2 16:26:48

wuenzhi 发表于 2019-2-2 08:07
说实话，乌当还是放弃吧就那样子了

乌当的建成区面积今后可以和金阳一拼不小啊

buyisen · 发表于 2019-2-2 16:27:18

贵阳北站发表于 2019-2-2 15:58
有个疑问，为什么未来方舟那里有一段北京东路，贵阳东站那边也有一截北京东路？什么情况

北京东路以前是走到龙里的后来成为了乌当环线

风萧萧888 · 发表于 2019-2-2 16:50:06

现在的金阳、高新区都乌当区的地盘。可以说前者是后者的儿子。

1558922518 · 发表于 2019-2-2 17:26:08

理想很丰满，现实很骨感

挽墨亦倾书 · 发表于 2019-2-2 18:40:12

第一条路很重要啊串联了多个区域，到未来方舟和双龙近多了
尤其是极大的方便了乌当区去龙洞堡机场的方式
目前很多地方车道比较窄，还有匝道比较少，希望加紧改造

挽墨亦倾书 · 发表于 2019-2-2 18:42:45

贵阳北站发表于 2019-2-2 15:58
有个疑问，为什么未来方舟那里有一段北京东路，贵阳东站那边也有一截北京东路？什么情况

是同一条路，是通的，就是有点绕，如果顺着北京东路一直开，相当于绕了半个圈

caojj1211 · 发表于 2019-2-7 10:36:51

乌当应当对接综保区和贵阳东站，连片发展，填补空白。

贵阳北站 · 发表于 2019-2-7 17:30:45

搞半天北京东路现在成乌当环线了哦，谢谢各位解决我疑问了

xyy9421 · 发表于 2019-2-16 17:50:10

buyisen 发表于 2019-2-2 16:26
乌当的建成区面积今后可以和金阳一拼不小啊

关键是谁来建呢

xyy9421 · 发表于 2019-2-16 17:59:28

兄弟真是用心了，乌当发展的瓶颈在于没有合理的建成中心区，商业垃圾，教育，医疗都垃圾中的垃圾。虽然拿着自然资源的好牌，地理位置也还行，但旅游产业打不过花溪，房地产因为没有商业，教育等配套也只是房开自hi。如果乌当的**能像楼主一样用心去拉项目，要政策。早不应该是这副大县城的模样了

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