贵阳T4航站楼

84353610 · 发表于 2019-2-26 14:37:56

大胆想象，T4修出两个T123来，造型也是一样的

applecool · 发表于 2019-2-26 17:09:26

littlefederer 发表于 2019-2-25 22:23
这有啥好夸张的，亚特兰大都能有上亿的吞吐，北京上海两三亿太正常了

目前，首都国际和浦东是不敌亚特兰大的，未来能否到两三亿和超过亚特兰大不好说，首都机场和浦东虽然在增长，但是亚特兰大也在增长，或许需要时间来告诉答案

Peter2234 · 发表于 2019-2-26 20:04:10

applecool 发表于 2019-2-26 17:09
目前，首都国际和浦东是不敌亚特兰大的，未来能否到两三亿和超过亚特兰大不好说，首都机场和浦东虽然在增 ...

亚特兰大机场的定位和PEK/SHA/PVG完全不同，亚特兰大主要是美国国内中转的枢纽，依托于巨大的国内航空市场。等到中国国内航空市场继续发展，超过亚特兰大也是指日可待。

你爷爷 · 发表于 2019-2-26 21:54:31

applecool 发表于 2019-2-26 17:09
目前，首都国际和浦东是不敌亚特兰大的，未来能否到两三亿和超过亚特兰大不好说，首都机场和浦东虽然在增 ...

你看大兴修好以后超亚特兰大简直不要太轻松。

dingyuejun · 发表于 2019-11-23 17:44:05

T4看起来不大气，特么小

Martin_lg · 发表于 2019-11-26 10:10:11

看到规划好棒！！哈哈~希望能再修大一点~

肖波 · 发表于 2019-11-29 10:43:41

这规划值得期待

tanwa · 发表于 2019-11-29 11:56:09

84353610 发表于 2019-2-11 17:55
2009年四川GDP1.42万亿元，2018年贵州GDP1.48万亿元
2009年成都双流机场吞吐量突破2000万人次，2018年贵阳 ...

不会，人口基数都不一样。。。。。。。

杰比特007 · 发表于 2019-12-18 23:47:42

期待T3,虽然现在基本上都选高铁了

littlefederer · 发表于 2019-12-19 22:27:20

杰比特007 发表于 2019-12-18 23:47
期待T3,虽然现在基本上都选高铁了

去北京上海还是得飞机

T88 · 发表于 2019-12-20 11:18:06

去广州还是飞机快。偶尔可以坐直达动车。

阿兰诺迦 · 发表于 2019-12-20 11:25:49

T88 发表于 2019-12-20 11:18
去广州还是飞机快。偶尔可以坐直达动车。

加上等飞机、安检的时间也差不多。

rusvin · 发表于 2019-12-20 12:29:21

主要是美帝国铁路稀烂，出门除了开长途卡车，就只有坐飞机了。所以，才搞得美帝好像机场客运量很牛逼的样子。

xwxmy · 发表于 2019-12-20 13:06:18

远期那个可能要二三十年后才能实现

杰比特007 · 发表于 2019-12-21 19:26:19

那边有那么宽的地方够建T4和跑道？

[城市建设] 贵阳T4航站楼