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[公共交通] 2019年泉州预计将完成交通基础设施投资100亿元以上&机场预计旅客吞吐量850万人次

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发表于 2019-2-1 13:40:18 | |阅读模式
泉州召开交通运输工作会议 今年将投100亿建设交通基础设施

闽南网1月31日讯(福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林泳坤)31日上午,泉州市**召开2019年交通运输工作会议,今年预计将完成交通基础设施投资100亿元以上。据悉,这也是泉州在交通运输领域连续第10年提出百亿投资计划。

按照计划,高速公路建设预计投资10亿元,普通公路40亿元,水运工程20亿元,运输服务及其他30亿元。全市港口计划完成货物吞吐量1.29亿吨、集装箱吞吐量242万标箱。晋江国际机场预计旅客吞吐量850万人次,货邮吞吐量6.8万吨。

高速方面,将续建泉厦漳城市联盟路泉州段,力争开工建设国高网泉南线永春互通至汤城枢纽段、国高网厦沙高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程,加快推进沈海高速公路福厦段扩容二期福州江阴至泉州惠安段前期工作,重点储备国高网泉南线扩容南安至德化高速公路项目。

普通公路方面,重点加强未达标路段、拥堵瓶颈路段改造项目建设,计划开工建设国道356线永春石鼓卿园至达铺前峰段等项目,续建省道217安溪湖头环城段等8个项目,同时也将继续推进东海通道、金屿通道、百崎通道3个项目前期工作。

同时,泉州将续建泉州火车站综合交通枢纽项目剩余工程,继续推进泉州晋江国际机场改扩建工程,计划完成ZY机坪及滑行道改建二期工程和北机坪建设,并启动机场航站区改建工程前期工作。

围绕古城保护、新城集聚进一步优化公交线网和站点布局,将新增3条公交线路,延伸、优化5条公交线路,新增100辆新能源公交车,更新200辆纯电动出租车。道路客运方面,还将探索“运游结合”、“商务专线”、“网络预约”、“分时租赁”等新型服务,推动手机移动支付、扫码购票乘车在公共交通领域的广泛使用。

交通物流方面,泉州将加快建设泉州火车站交通运输现代服务业产业基地等19个交通物流业重点项目,续建晋江陆地港二期货运枢纽项目,续建石湖作业区5-6号泊位工程、石井作业区16-17号泊位工程等,加快推进石湖作业区7-8号泊位、泉州湾航道三期工程等项目前期。

此外,泉州还将加快培育甩挂运输、冷链运输、无车承运人、多式联运等新业态新模式,支持3家交通运输部“无车承运人”首批试点企业发展,并依托泉州港、湄洲湾港、晋江陆地港、晋江国际机场等海陆空港枢纽,继续推进公铁、公水、海铁、空陆多式联运。
 楼主| 发表于 2019-2-1 13:41:16 |
交通运输领域连续第十年百亿投资计划 泉州今年将投100亿元建设交通基础设施

昨日,泉州召开全市交通运输工作视频会,会上总结了2018年泉州在交通基础设施、现代交通物流、运输保障服务、“四好农村路”建设等方面取得的成就,同时部署2019年工作。

据悉,2019年,泉州预计将完成交通基础设施投资100亿元以上,这也是泉州在交通运输领域连续第十年提出百亿投资计划。

2018农村公路亮点纷呈

过去一年,全市交通运输工作成绩突出,其中农村公路亮点纷呈。在建设改造上,交通扶贫攻坚任务和为民办实事项目全面落实,全市完成农村路网建设与改造360公里,投资额超“十二五”期间的五年投资总和。在示范点创建上,永春、晋江获评全国“四好农村路”示范县,示范县数量占全省一半,农村公路建管养运在全省处于领先地位,农村出行条件持续改善。

进一步打通环湾路网

今年将继续推进在建的泉厦漳联盟路泉州段建设,确保2020年建成通车;力争开工建设泉南高速永春互通至汤城枢纽段及厦沙高速汤城枢纽至德化段两个改扩建工程;加快推进沈海高速公路福厦段扩容二期福州江阴至泉州惠安段前期工作;重点储备国高网泉南线扩容南安至德化高速公路项目。

普通公路方面,将重点加强未达标路段、拥堵瓶颈路段改造项目建设,开工建设G356线永春石鼓卿园至达铺前峰段等项目,续建S217安溪湖头环城段等8个项目。加快东海通道、金屿通道、百崎通道3个项目前期工作,进一步打通环湾路网。

推进农村公路“单改双”

加快实施“百乡千村”路网提升工程,推进通乡三级路和通多个建制村公路“单改双”,建设改造农村公路200公里以上,实施安全生命防护工程200公里,改造危桥15座以上。继续实施“交通+特色产业”计划,推进重点扶贫县(市)“资源路、旅游路、产业开发路”建设50公里以上。

续建晋江陆地港二期

今年,泉州将加快建设泉州火车站交通运输现代服务业产业基地等19个交通物流业重点项目,续建晋江陆地港二期货运枢纽项目,续建石湖作业区5-6号泊位工程、石井作业区16-17号泊位工程等,加快推进石湖作业区7-8号泊位、泉州湾航道三期工程等项目前期。

将加快培育甩挂运输、冷链运输、无车承运人、多式联运等新业态新模式,支持3家交通运输部“无车承运人”首批试点企业发展,并依托泉州港、湄洲湾港、晋江陆地港、晋江国际机场等海陆空港枢纽,继续推进公铁、公水、海铁、空陆多式联运。

增开对接高铁机场公交

继续实施公交两项规划,围绕古城保护、新城集聚,构建“公交+慢行”城市公共交通出行体系,进一步优化公交线网和站点布局,新增3条公交线路,延伸、优化5条公交线路,加大新能源车辆推广使用,计划新增100辆新能源公交车。

推动市内公共交通与对外交通的有效衔接和零距离转换,完善跨片区公交与区域内公交、社区巴士、公共自行车的有效接驳,增开对接高铁、机场、海上航线的公交。


推动多元出行,引导道路客运企业积极应对市场新变化,积极开展“定制客运”服务,探索“运游结合”“商务专线”“网络预约”“分时租赁”等新型服务。
发表于 2019-2-1 14:02:48 来自手机 |
连续第十年100亿也就是交通的投入10年没有增长。。
 楼主| 发表于 2019-2-1 14:06:02 |
差不多吧 发表于 2019-2-1 14:02
连续第十年100亿也就是交通的投入10年没有增长。。

是啊,没有轨道交通这些基建大项目来刺激一下
发表于 2019-2-12 21:08:34 |
新机场,地铁都遥遥无期。港口也被人割肉,唉
发表于 2019-2-12 23:33:24 |
看今年夏秋换季是否给力了,否则的话全年客流预估也就增长10%左右
发表于 2019-2-17 14:46:33 |
机场继续冲流量,造影响力

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