2019年2月1日武汉新闻汇总

scorpion555

anson908 发表于 2019-2-1 08:09
2019年2月1日
武汉天河机场
计划出港：337班

快快，逼近CD

卡卡的爸爸

楚之游侠 发表于 2019-2-1 11:53
也不能完全这么看，航空公司的助力也很重要。

新郑机场在2013年的时候其实遇到过运力瓶颈，当时缺乏 ...

其实，对于北边，原来差不多的发展趋势，天河那个时间还在一直领先。上面大神也有说的，限制武汉三年时间，对于一个这么大的城市，我不给你政策还不说，还要限制你，这种在外因素杭州想必应该是没有的。北边给政策，然后又给你三年的发展期，才是这个样子。所以，如果不限制你，鹿死谁手还真的说不一定，虽然你有你的独一无二的政策优势。
这也是为什么顺丰会选择鄂州，我更相信市场自己的选择

lmlaaron

一天运行18个小时的话一天也才700班，感觉天河刚放量就用满了

bluenoah

湖北日报讯 （记者成熔兴、通讯员黎云）1月31日从武汉新港管委会获悉，今年1月武汉港集装箱吞吐量达15.71万标箱，同比增长20.36%，创单月箱量历史新高，占全年目标175万标箱的8.98%。  近年来，武汉新港管委会坚决贯彻落实“推动长江经济带绿色发展”要求，不断强化“江海直达”、武汉至日韩、武汉至东盟四国、中三角等干、支线品牌航线，织牢织密武汉航线网络，由此形成的武汉水运集装箱全中转模式持续发力，使武汉港集聚吸附周边港口箱源效应凸显，集装箱吞吐量逐年攀升，保持高速增长。2018年，武汉港集装箱吞吐量突破156万标箱，超额完成绩效目标。  武汉新港管委会相关负责人表示，去年11月，由武汉新港主导推动建造的汉申线江海直达1140型集装箱示范船正式启航，开启了长江内河航运的“千箱时代”。该船舶成功推动长江中上游航运向船舶大型化方向发展，提高了运输效率，也为2019年1月吞吐量创下“开门红”打下牢固基础。该负责人透露，今年预计还将有4艘同级别船型投入运营，形成长江中上游最大的千箱级集装箱船队。此外，新港管委会正在研发建造武汉至中国台湾、韩国和日本的“汉亚船型”也预计于年内接水。届时，武汉枢纽港的地位将进一步提升，真正成为中西部的“出海口”。


看来今年又要超额完成任务了

SiriusRain

还是顺丰位置好...配套的港口 铁路 高速..直接连通大动脉....

zouyou2008

夏天来的风 发表于 2019-2-1 14:19
计划航班跟实际航班还是有区别的

然而39还是不够用啊，不知道啥时候上44了

bobo198191

3100亿！武汉今年城建投资力度持续“加码”，再度一年开通3条地铁
楚天都市报2月1日讯（记者 吕锐 通讯员 吴元）今日上午，武汉2019年城建工作会议召开。记者从会上获悉，今年武汉城市建设投资计划为3100亿元，再创新高。今年将开通试运营三条地铁线，启动实施第四轮轨道交通规划，开工新港线和12号线三期。同时，还将推进两湖隧道、友谊大道快速化改造工程等重点工程开工。

今年再开通3条地铁线路

2018年，武汉市全年完成城建投资2788亿元，地铁7号线一期、11号线东段一期、纸坊线开通试运营，通车总里程达305公里，排名全国第六，10条在建线路有序推进，轨道交通第四期建设规划获国家批复。

今年全市城市建设投资3100亿元，再度“加码”。在2018年开通3条地铁线路的基础上，今年将再次开通2号线南延线、8号线三期、蔡甸线等3条地铁线路。

其中，2号线南延线工程呈南北走向，北起2号线一期工程的光谷广场站，经光谷步行街、省中医院、华中科技大学、关山产业园区、光谷火车站、流芳产业园区，南端止于佛祖岭高新六路，线路全长13.35km，均为地下线，设车站10座和佛祖岭停车场1座；

地铁8号线三期由二期工程终点野芷湖引出，穿三环线和既有铁路，沿黄家湖大道铺设，止于黄家湖军运村，长约4.8公里，全为地下线，设站2座，预计军运会开幕前建成投入试运营；

蔡甸线西起柏林镇，东与既有4号线二期工程衔接。工程线路全长16.068千米，高架站2座，地下站7座。届时将与既有4号线贯通试运营，有效推进蔡甸区与中心城区的无缝对接，改善沿线交通状况。居民可乘地铁一趟车抵达汉阳王家湾、钟家村等商业中心，去往武昌、汉口也十分便利。

除了开通上述3条地铁线路，武汉市今年将启动实施第四轮轨道交通规划，开工新港线和12号线三期。

开工两湖隧道等重点工程

2018年，武汉长江公铁隧道、月湖桥拓宽改造、汉江大道（解放大道—梅子山通道）等一批工程竣工通车，东湖绿道第三期建设完工，江北快速路贯通，杨泗港长江大桥完成主体结构施工，武九铁路北环线启动搬迁。建成微循环道路122条，新增停车位10万个，充电桩累计达10万个。开工建设海绵城市40平方公里、综合管廊22公里。

今年，武汉将保持大投入，全面推进重大项目建设。推进杨泗港长江大桥、汉江大道、黄家湖大道等一批项目建成，打通10条断头路，建成微循环道路80条；推进两湖隧道、友谊大道快速化改造工程等重点工程开工。

备受市民关注的两湖隧道走向大致与二环线水果湖隧道—珞狮路平行，北起秦园路和东湖路，南至三环线，全长约19.45公里。全线采取双向6-8车道隧道建设方式，设置了部分立交匝道与地面道路衔接，隧道沿线将设置部分出入口，与主要干路衔接。

两湖隧道建成后，在大武昌区域将形成一条南北向快速通道，可有效缓解二环线、珞狮南路、水果湖隧道等周边道路的交通压力，不仅提升大武昌区域的南北交通能力、减轻东湖风景区节假日期间的通行压力，也为大南湖地区、武昌水果湖地区与汉口之间打通一条新的交通线。

完善全装修商品房全过程监管

武汉去年在全国率先推行“刚需家庭优先选房”措施，全市358个项目、4.7万套商品住房纳入刚需优先选房范围，有效化解“一房难求”矛盾。全年完成房地产开发投资2780亿元，居19个副省级以上城市第5位。新建商品房销售3647万平方米，同比增长3.2%，居全国第3位。

今年，武汉市将切实落实稳地价、稳房价、稳预期责任，推进“一城一策”试点，完成房地产投资3000亿元。持续治理房地产市场乱象，严厉打击违法违规行为，完善全装修商品房全过程监管。规范租赁市场秩序，加强“租金贷”、“装修污染”等风险防控，探索建立住房租赁管理风险防控机制。提高住房保障建设管理水平，加快推进棚户区改造，全市中心城区完成“三旧”征收拆迁1000万平方米以上，年内新开工3.5万套，基本建成2.5万套；筹集建设公租房1万套；发放租赁补贴0.6万户；筹集建设大学毕业生保障房40万平方米。不断完善公租房运营管理购买服务试点工作内容和评价体系。

answer2004

anson908 发表于 2019-2-1 10:20
那时候禄口还在天河后面呢，结果一限制3年，反正2019年他们肯定上3000w，天河最快2020年才能达到3000w。

你好，能不能讲解一下限制三年的原因及由来？

该咋地就咋地

romano320 发表于 2019-2-1 15:06
鸿海董事长特助胡国辉日前接受外媒专访透露，富士康在美国威州的面板厂投资案面临缩减或搁置的可能，引发喧 ...

惠科还可以 毕竟都是前十的出货量

huangpei

楚之游侠 发表于 2019-2-1 16:05
去年的年度工作报告执行情况已经都出来了。关于武汉新港管委会部分的描述是这样的。

好详细，好全面！

anson908

地铁11号线东段二期体育学院站主体结构封顶

主体结构封顶现场。隧道公司 供图

　　长江日报融媒体2月1日讯（通讯员张耀东）1月31日，由武汉地铁集团投资建设、武汉航空港发展集团下属市政隧道公司承建的地铁11号线东段二期体育学院站主体结构工程顺利封顶，成为11号线东段二期工程首座主体结构封顶的车站。


　　主体结构完成封顶。隧道公司 供图

　　体育学院站为11号线东段二期工程第5座车站，位于武汉市洪山区珞喻路体育学院与湖滨花园酒店之间，为半盖挖地下二层标准岛式站台车站，沿珞喻路东西向布置。该站长度608米，标准段宽度21.3米，开挖深度约14-20米，共设5个出入口，3个风亭。

llbbjj

楚之游侠 发表于 2019-2-1 16:32
2018年工作报告目标任务全年完成情况（中法生态城部分）

责任事项：加快建设中法武汉生态示范城，打造开 ...

内部人士啊！谢谢大神分享

巴山楚仁

楚之游侠 发表于 2019-2-1 16:20
这个新闻还有一点没提，就是武汉申报了国家汽车整车进口水运口岸，这是2018年一直在做的重点工作。

20 ...

内幕侠，欢迎多多爆料。

巴山楚仁

tvb1984 发表于 2019-2-1 11:50
春运期间别的机场也在创新高，横向比较的话并无优势。

从春运开始，几乎每天都要看看民航资源网几个客流相近机场的春运航班。

南部邻省是人口大省，外出务工经商人士多，所以航班架次创新高，但与武汉始终存在50架次左右的差距，这与此前总局给予的两地机场的容量比例相吻合。严格地说，这样的硬件也算是创新高，达到极限了。

另一个就是GQ机场，也许因为不是人口外流大省因素，航班架次低于南部邻省省会机场架次。考虑到硬件设施限制，也是达到极限。其填海机场因为目前国家重拳环保的大环境，估计三四年内很难竣工使用。

再一个就是你说的胶东半岛的经济中心城市，考虑到新机场建设的整个建设和竣工验收流程，加上前期几个月的周期。19年内很难达到突破。天河机场17年就竣工验收使用，不也是18年年底才开始放流，而且步伐也小。也许这个机场比天河的政策宽松，但那也是2020年的事。春运期间，这个机场的航班架次是三个机场中最少的，可能与这个省内机场分流因素有关。因为临近的半岛就有另外2个地级市机场，加上省会机场，分流严重。

这就是天河前最接近的三个机场目前的现状，2019年真正能继续保持一定增长量还是GQ机场，但依然是个位数，毕竟硬件设施限制了。