费志荣副主席:柳广铁路再选一条进广州枢纽的走向

BY737

牙广大谢 发表于 2019-1-30 12:40
我觉得你还没有看到我的内容，麻烦你看清内容再回复好吗！我都说了，数次从京沪回来，我坐不同的车厢，你 ...

其实这个问题根本就没啥可争论的，南宁的客流并不需要在你这里找自信，数据摆在那里。
我就是针对你说的，所谓“外省到广西来的客流，大部分人目的地都是到柳州的”这个判断看不过，才回复你一下。
你不觉得你过于自信了吗？
既然话不投机，那就没必要自说自话了，到此为止！

2846458232

牙广大谢 发表于 2019-1-30 12:40
我觉得你还没有看到我的内容，麻烦你看清内容再回复好吗！我都说了，数次从京沪回来，我坐不同的车厢，你 ...

柳州北上的长途客流几乎靠铁路完成，南宁的还有航空可选。如果我没有猜错的话，去年南宁机场客流量比柳州铁路客流量还多。

2846458232

每次从南宁坐动车（包括长途动车和区内动车）去桂林，在柳州下车的多，上车的少；而从桂林回南宁，在柳州下车的少，上车的多。

2846458232

这表明北上和南下的，南宁都比柳州的多

2846458232

2846458232 发表于 2019-1-30 13:14
每次从南宁坐动车（包括长途动车和区内动车）去桂林，在柳州下车的多，上车的少；而从桂林回南宁，在柳州下 ...

证明柳州和南宁接触也最密切

qq6512062

说的南宁市区真的有700万人一样

BY737

qq6512062 发表于 2019-1-30 13:24
说的南宁市区真的有700万人一样

你的意思是，只有市区的人才坐火车？柳江融水人出省出远门不到柳州站坐车？
柳州300多万人，难道都是市区的？
我说的都是全市总人口，柳州南宁同一标准。并没有双标。

BY737

屯溪路193号 发表于 2019-1-30 12:08
700万的城市，然后集全区优质资源，最后来个鸡滴屁负增长？
明人不说暗话，我桂林的，对南巴仔没啥好感 ...

彼此彼此。
你又不是什么重要人物，为啥非要你喜欢？
南宁大把多桂林人，不少你一个。

BY737

2846458232 发表于 2019-1-30 13:17
这表明北上和南下的，南宁都比柳州的多

是的，多就是多，少就是少。就事论事而已。
真搞不懂这种明摆着的事实，有什么好争论的。

BY737

2846458232 发表于 2019-1-30 13:22
证明柳州和南宁接触也最密切

区内老大和老二联系当然是最密切。没有高铁以前，当年湘桂线最先改造成复线的区段就是柳南段。
国内也是一样，京沪线最繁忙。

柳州仔哈哈

为什么天天都有隔壁的跑来柳版？

a329253576

柳州仔哈哈 发表于 2019-1-30 14:31
为什么天天都有隔壁的跑来柳版？

应该隔壁比柳州本身更加关心柳州

gxyong

牙广大谢 发表于 2019-1-30 08:21
凭个人多年从京沪回家的经验。常常会瞄一眼乘务员的换票证本，终点站几乎都是柳州。你一定会说，不同的车 ...

南宁还有多少人说白话？