费志荣副主席:柳广铁路再选一条进广州枢纽的走向

oppo3110 · 发表于 2019-1-28 22:43:02

嗯，不错，今天出太阳了

freedomkiller · 发表于 2019-1-28 22:52:22

哈哈哈玩不死你，建城际自己掏钱吧

freedomkiller · 发表于 2019-1-28 22:53:27

城际铁路地方出钱，说服梧州也出一部分就行了，区腐不可能反对

心系龙城 · 发表于 2019-1-28 23:05:17

做出成绩，一年来一次就够了。

阿斯卡尔隆 · 发表于 2019-1-28 23:13:56

南玉完了别忘了还有最新搞出来的南宁合浦没有了还有二线三线

柳叶 · 发表于 2019-1-28 23:25:21

又是安抚安抚柳州

再见理想 · 发表于 2019-1-28 23:52:17

南宁很快就要上马湘桂二线南贵二线了。

再见理想 · 发表于 2019-1-28 23:54:54

官场上的官话楼主如果你当真了，那就没办法了，开心就好。

大西洋吹吹风 · 发表于 2019-1-29 00:21:19

年年讲，月月讲，天天讲，要不然工作报告，小组讨论那有东西说。

牙广大谢 · 发表于 2019-1-29 00:45:37

其实前面建的并不一定是好的，好像京津城际，它先于京沪建造。当京沪建成后，天津基本被排除在京沪一线之外。虽然柳州（南宁）到广州的线路跟京津不同，应该乐观的面对这个事实。其实我觉得货运最好，如果建客运专线，比目前的柳广动车最多只缩短1个小时。这一个小时并没有太多的优势。搞货运的话，柳州出口更加容易。对柳州工业出口、物流也是极大的促进作用，基本大西南地区都会选择柳州作为中转。假如柳广是客运，辐射的地区并没有现在的柳广（走南广、贵广两线）动车多。还是让南宁搞客运吧！！！反正柳州目前到广东的线路也有优势，辐射的区域更广，南宁北上必需要经过柳州。

再见理想 · 发表于 2019-1-29 00:51:43

南宁北上必需要经过柳州？呵呵，兄弟，你把南宁看得太简单了，南宁铁路可以建100条，但是也绝对可以做到一条都不经过柳州.

GOLF6 · 发表于 2019-1-29 08:52:48

已阅，当放屁

zgx005 · 发表于 2019-1-29 09:04:20

画饼有什么意思，前年推贵南，今年推南玉深。。猴年马月推柳肇。

zy00 · 发表于 2019-1-29 11:03:51

柳州靠着顽强不屈艰难前行委屈只能往肚子里咽柳州应该适时隐忍闷声发展吧不要在各个论坛吹嘘柳州了毕竟有实力还是比不过有政治！！

qq6512062 · 发表于 2019-1-29 12:38:09

之前柳梧国家发改委批下来，直接被区发改委否，直接打发改委的脸

[城市交通] 费志荣副主席:柳广铁路再选一条进广州枢纽的走向