个人关于火车站北侧路网的一些想法，欢迎讨论

jim1120 · 发表于 2019-7-24 16:37:32

可以先把北大路那个铁路桥修好先吗

2377455045 · 发表于 2019-8-6 16:59:50

按照新总图规划，南宁火车站保持既有规模，不扩建站场。

twty · 发表于 2019-8-6 17:15:40

2377455045 发表于 2019-8-6 16:59
按照新总图规划，南宁火车站保持既有规模，不扩建站场。

站场应该是不会动了，只关注站房是否重建或新建北侧站房而已...

2377455045 · 发表于 2019-8-6 17:34:01

本帖最后由 2377455045 于 2019-8-6 23:47 编辑

twty 发表于 2019-8-6 17:15
站场应该是不会动了，只关注站房是否重建或新建北侧站房而已...

新建站房是必须的，南宁站站房才一万多平米，之前远期规划11台6万平米站房，修建北广场；近期7台3.4万平米站房。近远期都采用高架站房，如果改扩建站房仍新建独立正线的话，站房5万平米这样。南衡350如果过南宁北再往上林的话，在规划示意图很明显看得出来的，市中心到南宁北段应该与贵南高铁平行，虽然规划图是初步大致走向，画图也不会偏差那么大。老的广西铁路十三五规划刚发布时，贵南就画过宜州中心（贵南曾经一个方案），后来没过几天发现明显错误，改图后又重新发布。

【iii】 · 发表于 2019-8-6 21:17:14

南宁站的出站口LOW的无语了，难道南宁ZF彻底放弃南宁站了？

2377455045 · 发表于 2019-8-6 21:23:14

【iii】发表于 2019-8-6 21:17
南宁站的出站口LOW的无语了，难道南宁ZF彻底放弃南宁站了？

不会，怎么说也是主站之一，还是纯高铁站，目前五象优先，之后再搞南宁站，两站的地位和排位对调了。

2377455045 · 发表于 2019-8-7 09:30:30

2013版的规划，当时定位广西第二，现在得让位五象站了。其实南宁站北边扩建空间充足，好多铁路系统建筑，拆迁问题不大，小学北边一些地方已经拆了，不知做什么。
虽然南宁站在市中心，但对于线路增加来说，位置不好，线路引入数量和分工定位决定了站场规模。

cassno · 发表于 2019-8-7 15:31:32

就看南崇线接入是否一起扩。

2377455045 · 发表于 2019-8-7 16:04:39

本帖最后由 2377455045 于 2019-8-7 22:16 编辑

南崇项目无南宁站站房扩改内容

西湾圣淘沙 · 发表于 2019-8-7 22:58:53

秀灵路苏州路这两条花费太高了。投入和产出不成正比。
把钱花在这里不如早日修好南北快速路。

西湾圣淘沙 · 发表于 2019-8-7 23:06:34

216 发表于 2019-1-27 23:35
柳州站有两个方向的进站口真的很不错啊。而不懂为什么桂林站西边离道路那么近却把地卖了

卖了也就算了。居然还是高层建筑

cassno · 发表于 2019-12-19 15:11:10

南宁站看样子准备要改了。

2377455045 · 发表于 2019-12-19 15:55:41

这个回复有些答非所问
http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=6265080

twty · 发表于 2019-12-19 17:17:58

2377455045 发表于 2019-12-19 15:55
这个回复有些答非所问
http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=6265080

南宁站的站房改造，未来会新建北站房和北广场的吧，站台的话估计还是维持目前的7台13线...

2377455045 · 发表于 2019-12-19 17:25:49

twty 发表于 2019-12-19 17:17
南宁站的站房改造，未来会新建北站房和北广场的吧，站台的话估计还是维持目前的7台13线...

新建北站房？拆旧的，一次性建高架站房(一直的计划)；车场规模已在总图规划中明确维持既有规模，虽然北边有地盘扩建(看形式变化)；不知是否会建独立正线。

个人关于火车站北侧路网的一些想法，欢迎讨论

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源