导 航
查看: 34053|回复: 93

个人关于火车站北侧路网的一些想法,欢迎讨论

  [复制链接]
发表于 2019-1-27 19:30:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
早在2013年,《南宁火车站综合交通枢纽规划》就已获得南宁市ZF的通过,规划中关于火车站周边路网方面的提议主要有以下几个重点:
1、远期则按2030年发展需要,火车站将新建高架候车大厅,并向现有站场北面扩建站台。修建站前北广场,北广场前修建北广场路
2、对地洞口进行改造,把秀灵路与华强路对接,让火车站附近出现一条纵向的道路,分流交通。由于中华路道路狭小,将中华路改造成高架快速路,分流不到火车站却要经过火车站的车流。
针对以上方案,我日前上Google看了一下,大概将火车站北面路网标注了一下。以下仅是个人看法,欢迎讨论。
1、针对火车站北广场路,个人想法:将唐山路(友爱广场)向西延伸,上跨友爱南路,经未来将要建设的北广场后,沿白苍岭路东巷—白苍岭路西巷—衡阳路南六向走向,上跨衡阳西路,对接现状大学东路,双向六车道,主要接纳来自城市西面(西乡塘区)去往火车站的车流,不必再去挤拥挤的北大路,中华路。
2、根据《规划》内容,把秀灵路与华强路对接,双向四车道。
3、将苏州路向北延伸,与衡阳路北一巷对接,双向两车道。
4、将南棉路向西延伸,与现状地洞口路对接,双向两车道。
以上2、3、4点均出于在火车站附近分流交通的需要。

平面图如下(图中绿色区域为火车站站房及站前广场,蓝色区域为火车站北广场片区潜在的旧城改造范围)


改造后的火车站总平图



个人愚见,欢迎讨论

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-1-27 19:39:33 | 显示全部楼层
再附两张节点图
白苍岭片区,北广场路(暂时叫做唐山路延长线)上跨衡阳西路,并从南宁机务段北侧绕过。


唐山路延长线沿白苍岭路西巷—白苍岭路东巷走向,上跨友爱南路后对接现状唐山路。
以及南棉路延长线、苏州路延长线、秀灵路—华强路连接线示意图

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 19:57:42 | 显示全部楼层
在旧城区改造 难哦

还是多放点精力在东站好过
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 20:41:22 | 显示全部楼层
北广场难哦
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 20:44:44 | 显示全部楼层


可是如果没有北广场和北进出站口,南宁站确实没办法进一步发挥更大的作用。
如果有了南北两个方向的进出站口,对缓解周边的交通也是很好的。
现在很多老站改造,都是要尽量这么设计的。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 20:50:29 | 显示全部楼层
中华路改造成高架快速路,这个已经完成了。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 20:53:57 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2019-1-27 20:44
可是如果没有北广场和北进出站口,南宁站确实没办法进一步发挥更大的作用。
如果有了南北两个方向的进 ...

这个也是规划了很久了,不知道什么时候才能实现
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 21:28:30 | 显示全部楼层
北广场也是南铁的单位房吧!拆迁应该不难~
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2019-1-27 22:30:18 | 显示全部楼层
又见007 发表于 2019-1-27 21:28
北广场也是南铁的单位房吧!拆迁应该不难~

是,我也是这么觉得的
不过矛盾的是,在这份《规划》提出后不久,又提出了建设五象站枢纽的意见,虽然目前开来还不是很迫切,但估计已经位列南宁站北广场改造之前了。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 22:42:31 | 显示全部楼层
    想跨过铁路站房?难哦,跨铁路都难,看看青秀区和兴宁区之间的断头路,至今都没有全部打通。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 22:51:02 | 显示全部楼层
火车站北全是铁路的地和房呢,北广场,铁路局自己想建才行吧
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 23:26:33 来自手机 | 显示全部楼层
这要是铁路方面想搞,其实非常容易。
如果大刀阔斧旧城改造,南铁的大板房全部拆光路网重新规划都没问题,包括学校都可以建全新的。这里已经有垂直道路的基础了,又比较平坦,可以把路网修成工工整整的棋盘格。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 23:35:18 来自手机 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2019-1-27 20:44
可是如果没有北广场和北进出站口,南宁站确实没办法进一步发挥更大的作用。
如果有了南北两个方向的进 ...

柳州站有两个方向的进站口真的很不错啊。而不懂为什么桂林站西边离道路那么近却把地卖了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 23:53:24 | 显示全部楼层
所有的东西只有北广场吸引到我了,如果那样就不用所有人都往那几条路涌,南北进站分开之后估计舒畅多了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-1-27 23:54:10 | 显示全部楼层
夸一下,楼主画的是真好,nice
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-3-28 20:53 , Processed in 0.087868 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表