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[地铁高铁] 广州白云站建筑概念方案设计第一名(日建出品必属佳品)

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发表于 2022-7-10 11:19:42 | 显示全部楼层
强烈要求白云站 挂上:统一祖国 振兴中华 8个大字!!!这8个字已经是象征了!!!
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发表于 2022-7-10 11:51:16 | 显示全部楼层
yongle 发表于 2022-7-10 11:19
强烈要求白云站 挂上:统一祖国 振兴中华 8个大字!!!这8个字已经是象征了!!!

这是白云站又不是广州站
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发表于 2022-7-10 11:52:59 | 显示全部楼层
dickyson 发表于 2022-7-7 19:09
人口都不是一个概念,没有可比性!

乘客多就更加要着重车站的实用性而不是外观,渔村福田站就是只顾造型不顾实用性的典型例子。
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发表于 2022-7-26 15:06:04 | 显示全部楼层
宜家有无航拍睇睇? 进度
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发表于 2022-8-5 12:59:44 | 显示全部楼层
广州白云站正在一天天变为现实

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发表于 2022-8-5 13:02:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 031116LG 于 2022-8-5 13:25 编辑

目前,西站房雏形已现,主体钢结构开始光伏屋面施工

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发表于 2022-8-5 13:03:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 031116LG 于 2022-8-5 13:25 编辑

西站房下沉式广场也已初具规模

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发表于 2022-8-5 13:04:52 | 显示全部楼层
正面航拍全景

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发表于 2022-8-5 13:33:03 | 显示全部楼层
进度条更新至40%,广州白云站进入二期工程重点项目建设
2022-08-05 07:56 来源:大洋网
       大洋网讯 广州正在加快“高铁进市区”的建设进程,未来广州站和广州东站都将改造成为高铁站,大 大增强市民乘高铁出行的便利程度以及充分缓解广州南站的运输压力。但这有个前提条件——必须先等广州白云站建设竣工,并先后承接广州东站、广州站的所有客运业务之后,广州东站和广州站才能逐步进行华丽变身,真正实现“高铁进市区”。
       广州白云站于2020年10月开始动工,目前已进入二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业阶段。工程正稳步推进,目前大概已完成所有工程的40%,预计2023年具备开通条件,为助力构建“轨道上的大湾区”奠定坚实基础。



       已完成40%,预计明年5月主体结构完工
       “车站主站房建筑采用独具岭南特色的‘云山珠水、木棉花开’外观造型,运用了大量先进设计理念和建筑科技,站房每一片往外延伸的“花瓣”与广州市花木棉花相呼应,展现了广州的城市名片与绿色生态。”中铁第四勘察设计院白云站项目设计总负责人黄波表示,新建广州白云站将成为广州一座新型城市地标。
       为了缓解客运高峰期火车站内人满为患的问题,项目设计人员提出了“可伸缩的车站、会呼吸的广场”智能概念,白云站整体采用“方圆”布局,外方为城,总占地面积为34万平方米;内圆为站,总占地面积为9.7万平方米。方与圆之间是两个“呼吸广场”——平时作为舒适宜人的休闲景观广场,供市民散步活动,春运时上方将伸出大型顶棚,变身容纳大量旅客临时停留并可直接进站的“扩展候车室”,旅客容量可以比日常增大3倍。“这一开创性的智能设计,将大 大缓解往年春运期间广州各大火车站内人潮汹涌的难题。”黄波说。



       据广铁集团站房建设指挥部白云站主管工程师高峰介绍,车站近期已完成约4000吨的钢结构花瓣拼装工程作业, “云山珠水、木棉花开”的靓丽外观已初见雏形。
       “目前工程的总体情况是已经完成了大概40%,一期项目结构施工已基本完成;二期项目进行桩基基坑施工,大概做到今年9月;到明年5月,完成车站全部主体结构施工;之后大半年时间进行内外装饰施工,预计2023年年底完成全部施工任务。”广铁集团站房建设指挥部副指挥长贺廿生介绍。



       全国首批试用智能化建造机器人铁路站房建设项目
       广州白云站是粤港澳大湾区重点交通基础设施项目,也是全国首批试用智能化建造机器人的铁路站房建设项目。这一高科技运用,极大地推动建筑工人从体力型向技术型转变,着力打造具有国际影响力的“中国建造”品牌。
       目前,白云站项目已使用了土建专业的“混凝土智能随动布料机”“地面整平机器人”“地面抹平机器人”“地库抹光机器人”等6种智能机器人。建设单位中铁建工集团白云站项目部副经理卢杰表示,未来随着工程进展和施工需求,还将陆续投入使用机电、装饰装修等各专业领域的其他14种智能建造机器人。
       同时,白云站项目还将“BIM 物联网 移动 云网端”理念和技术引入建设工地,搭建“智慧工地”管理系统,实现智能建造与智慧车站的无缝衔接。现已有效运用了安全隐患排查治理系统、钢结构全生命周期管理平台、塔吊管理智能检测系统等多个管理系统,促进车站建设高质量开展。



       “目前,白云站已完成一期工程主体部分的施工,当前正开展二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业,主要为基坑、柱网等施工,这是至关重要的一环。”贺廿生表示,因京广普速客车目前在一期范围内穿越通过,且二期施工点邻近京广普铁,属于邻近营业线施工,可能给京广普速客车运行带来安全风险。为确保白云站顺利施工、按期建成,同时确保京广线途经邻近施工区段的旅客列车运行安全,铁路部门自8月10日零时起,预计至2023年春运前,临时调整途经该区段列车运行路径,将广州北站至广州站间旅客列车调整为经广石线(广州北至石滩、仙村)、广深线运行。
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发表于 2022-8-5 13:37:36 | 显示全部楼层
智慧车站!广州白云站引领中国铁路站房建设进入4.0版本
2022-08-05 08:30 来源:大洋网
       8月4日,在广州白云站建设工地上,百余名参建者挥汗如雨。众人驾驶着大型挖掘机进行地下挖掘作业,不远处塔吊铁臂挥舞,一根根高30余米的圆形灰色巨型立柱拔地而起,一派繁忙景象。广州白云站于2020年10月开始动工,目前已进入二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业阶段。
       综合枢纽、站城融合、绿色、智能
       广州白云站位于白云区京广普铁棠溪站北场,距离广州站约5公里。该站前身为西联火车站,始建于1916年(民国5年),为粤汉铁路的一个车站。后经多次扩建,成为广州铁路枢纽内主要的编组站。
       至20世纪80年代,由于车站解编能力无法满足不断增长的运输需求,1989年,铁路部门兴建了新的编组站——棠溪火车站。2017年,为加快铁路基础设施网络建设,提升铁路运输服务品质,铁路部门规划重建棠溪火车站,并更名为广州白云站。2020年,车站建设正式启动。



       “以广州白云站、杭州西站为代表的智慧车站建设,标志着中国铁路站房建设已经进入4.0阶段!”广铁集团站房建设指挥部副指挥长贺廿生为记者介绍,中国铁路第一代客站以1959年竣工的北京站和1974年竣工的广州站、1977年的长沙站为代表,主要特点就是平面布置。第二代客站以1987年的上海站和1996年的北京西站为代表,开创了前后两个广场、高架候车的立体布局。进入21世纪,3.0版本以北京南站、武汉站、广州南站、上海虹桥站为代表,候车形式发生根本改变,彻底取消了候车室的设置,并形成以高铁客站为中心、无缝衔接其他交通的综合客运枢纽。
       “现在的4.0最新版本,中国新一批客站具备几个特点,一是综合交通枢纽,二是站城紧密融合,三是绿色环保,四是智能便捷。”贺廿生说。
       盘活全局打通广州铁路“枢纽瓶颈”
       广州白云站是全国铁路规划中的重要项目,也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一。“五主”是指广州站、广州东站、广州南站、佛山西站和广州白云站,“四辅”是指广州北站、南沙站、新塘站和黄埔站。
       白云站站场规模达11台24线,以普铁为主、高铁及城际为辅,配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场,将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合,具有岭南特色的全新TOD(即以公共交通为导向的开发模式)大型综合交通枢纽,是亚洲最大的火车站综合枢纽之一。
       建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客运业务,是广州站和广州东站未来更新改造的前置条件。随着后期广州站、广州东站改造完成,未来“高铁进市区”的建设进程将快速推进,进一步破解广州铁路枢纽运能瓶颈。
       “往年春运、暑运、黄金周、小长假等客流高峰期,以广州南站为代表的枢纽站往往是‘满负荷运行’,难以完全满足旅客出行需求。白云站开通后,好比打通广州铁路枢纽的‘任督二脉’,将为以后更多高铁开进市区腾出空间和能力。”广东省铁路运输专家金一兵分析。
       未来,粤港澳大湾区将形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络,逐步构建和完善“轨道上的大湾区”。

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发表于 2022-8-5 13:55:28 | 显示全部楼层
另外一半什么时候建?
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发表于 2022-8-5 14:19:46 | 显示全部楼层
这建筑规模看着就壮观
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发表于 2022-8-5 16:28:03 | 显示全部楼层
给力!进度好快!望尽早建成,好开启广火的改造
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发表于 2022-8-5 23:36:09 | 显示全部楼层
东门大官人 发表于 2022-6-12 14:38
这只是部分人攀比的需求。你看看欧洲和米国的火车站,个个的外形基本一个look,按攀比者的审美观,这真 ...

话不是这样说,建筑本身就有艺术设计的追求,公共建筑是城市的门面,车站更加是门面的重要展示窗口。城市要给人家留下好形象,除了管理好,外形也要好,这个好,是要付出成本的。否则,广州**自己的设计单位,哪个不能设计出一个能很好满足功能要求的火车站?何必花钱要全球设计竞赛?最后还用国外公司的方案?让自己的人挣钱不好吗?这只是想找一个建筑美感和实用功能完美结合,成本又能够接受的方案罢了
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发表于 2022-8-6 09:21:06 | 显示全部楼层

未来一定会把白云站到白云会议中心中间的区域全拆掉,打通
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