2019年1月22日武汉新闻汇总

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今年市级重大项目计划投资近2万亿元
为历年最多,项目总数216个
    长江日报讯（记者马振华 通讯员周钢 李开颜）今年又一批市级重大项目将引人瞩目，包括长江上首座双层公路大桥，世界上跨度最大的双层悬索桥——杨泗港长江大桥；使用全球先进的液晶玻璃基板生产技术，京东方10.5代线最核心配套项目之一的10.5代显示玻璃基板项目等。长江日报记者21日从市发改委获悉，2019年武汉市有市级重大项目216个，项目估算总投资19183.2亿元，为历年最多。

    重大项目有标准

    市发改委有关负责人介绍，今年市级重大项目着眼建设“三化”大武汉和国家中心城市，贯彻落实“一芯两带三区”战略布局，围绕加强重大技术装备补短板，加快传统产业改造提升，着力培育壮大新动能，聚焦关键领域促进有效投资，发展壮大实体经济尤其是先进制造业等方面安排重大项目，坚定不移推进高质量发展，全面巩固我市在副省级城市中的第一方阵地位。

    市级重大项目突出对全市或区域经济社会发展带动作用大、影响力强的特点，先进制造业、现代服务业、基础设施等领域项目单项投资规模须在10亿元以上，其中在建项目当年计划投资5亿元以上，新开工项目当年计划投资3亿元以上；生态环境、农林水利及社会发展等领域项目单项投资规模须在5亿元以上，其中在建项目当年计划投资3亿元以上，新开工项目当年计划投资1亿元以上。

    先进制造业、现代服务业和基础产业独占鳌头

    市发改委有关负责人介绍，2019年，武汉市计划实施市级重大项目216项，估算总投资19183.2亿元，比上年计划增长2.7%；年度计划投资2355.9亿元，比上年计划增长9.1%。

    216个重大项目中实施在建项目113项，总投资12956.5亿元，年度计划投资1535亿元。争取新开工项目76项，总投资4475.8亿元，年度计划投资820.9亿元。推进前期项目27项，总投资1750.9亿元。

    按项目行业类别划分，先进制造业项目34项，总投资4973.1亿元，年度计划投资562.5亿元，其中包括天马G6二期项目，康宁10.5代玻璃基板生产线等项目。现代服务业项目95项，总投资7689.1亿元，年度计划投资842.1亿元，其中包括滨江国际金融中心，中法生态示范城等项目。基础设施项目53项，总投资4795.3亿元，年度计划投资711.3亿元，其中包括杨泗港大桥，轨道交通8号线三期、12号线一期、6号线二期等项目。

    其余为生态环境项目9项，总投资227.8亿元，年度计划投资60.6亿元。农林水利项目2项，总投资80.1亿元，年度计划投资42.7亿元。社会发展项目23项，总投资1417.8亿元，年度计划投资136.7亿元。

    投资强度增大，开工效能更强

    据了解，武汉市今年的重大项目亮点纷呈，新开工项目投资强度增大。虽然2019年新开工项目计划比上年只增加4个，但当年计划投资比上年增加了266.9亿元，增长48.2%，投资强度增大，充分体现了我市招商引资、招才引智、项目落地的丰硕成果。

    先进制造业项目单体投资额增多。虽然2019年先进制造业项目计划比上年减少4个，但比上年计划净增84.5亿元，增长17.7%。单体项目年度计划投资平均达到18.1亿元，比上年增加4.1亿元，增长29.2%。大项目投资增多，充分体现了市级重大项目的支撑和引领作用。

    “开门红”基础扎实。一季度市级重大新开工项目预计开工27项，预计开工率36%，年度计划投资396亿元，预计完成投资80亿元，占年度计划投资20%。其中，元月份预计开工13项，预计开工率17%，年度计划投资238.5亿元，预计完成56.2亿元，占年度计划投资24%。

    “目前全市重大项目开工效能率良好，为一季度实现开门红打下了坚实基础。”市发改委相关负责人说。

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去年湖北公路水路投资逾千亿元
今年建成武汉四环线南段、青山长江公路大桥
    长江日报讯（记者胡蝶 通讯员石斌 潘庆芳 方庆 徐安奇）21日，湖北省交通运输工作会在武汉举行。长江日报记者从会上获悉，2018年，湖北省完成公路水路固定资产投资1068亿元，达到年度目标的125.7%，居全国第七、中部第一。

    其中，高速公路完成投资348亿元，建成116公里，新开工了江北高速公路东延段、麻竹高速公路延长线，建成了武汉城市圈环线孝感南段、武深高速武汉段、麻竹高速大悟段等。湖北全省高速已建、在建总里程达7611公里。

    今年，湖北将继续推进基础设施补短板工作，建成武汉四环线南段、银北高速建始至恩施段、青山长江公路大桥等8个项目，开工建设麻竹高速麻城东段、张南高速来凤至咸丰段等项目，加快推进保神、十巫高速以及白洋、武穴长江大桥等在建项目的建设，并力争开工建设银北高速鄂渝省界至建始段、京港澳高速湖北北段改扩建工程等项目。

    国省干线和站场物流方面，力争完成230国道新洲段、红安段等项目建设，继续推进107国道随州广水段、孝感段、赤壁段，207国道荆门段、荆州公安段等改扩建工程；建成10个客运站、8个物流站场项目，加快汉口客运中心、孝感西客运换乘中心、宜昌白洋物流园等项目建设。

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国家级开发区土地集约利用排名公布
武汉3个国家级开发区上榜
武汉开发区在工业主导型开发区排第四



    从空中鸟瞰武汉经济技术开发区      长江日报记者李永刚 摄

    长江日报讯（记者康鹏）日前，国家自然资源部在官网发布了2018年520个国家级开发区土地集约利用评价结果排序。

    长江日报记者看到，武汉市3个国家级开发区均榜上有名。在全国410个工业主导型开发区中，武汉经济技术开发区综合排序全国第四，仅次于广东福田保税区、无锡高新区综合保税区、广州经济技术开发区，中西部第一；武汉临空港经济技术开发区综合排序第153位。在全国110个产城融合型开发区中，武汉东湖新技术开发区综合排序第15名。

    据悉，国家级开发区已成为我国经济主战场。参与本次评价的520个国家级开发区，截至2017年12月31日累计完成工业（物流）企业固定资产投资总额14.49万亿元；2017年全年实现工业（物流）企业总收入23.43万亿元。

    在全国246个经济类开发区中，有工业主导型184个，武汉经济技术开发区土地集约利用排名第二，仅次于广州开发区；在全国152个高新类开发区中，有产城融合型48个，东湖高新区土地集约利用排名第八。

    在中部105个国家级开发区中，有工业主导型86个，其中武汉经济技术开发区土地集约利用排名第一；有产城融合型开发区19个，东湖高新区土地集约利用排名第三。

    在全国410家工业主导型开发区中，武汉经济技术开发区工业用地地均税收达2557.16万元/公顷，排名第11位，中部第一；在110家产城融合型开发区中，东湖高新区综合地均税收达863.15万元/公顷，排名第十位。

    湖北省社科院长江流域经济研究所副研究员赵霞表示，土地是不可再生的稀缺资源，土地集约利用水平一定程度上反映了一个区域的经济发展质量。国家级开发区要实现开发区高质量发展，就要推动土地等生产要素优化配置和高效利用，全面提升要素保障水平，促进产业质量变革、效率变革、动力变革。

    赵霞建议，国家级开发区通过对内挖潜、整治闲散土地、调整土地利用结构和产业结构等方式，进一步完善城市功能，创造产业特色鲜明、生产高效集约、生活宜居适度的产业园区。同时，每年开展用地企业亩均税收的排名评比，及时掌握企业用地效率的变动情况，建立企业用地退出机制，提高开发区土地的利用效率。

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2019年1月22日
武汉天河机场
计划出港：306班
计划进港：304班

合计：610班

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昨日，湖北省交通运输工作会透露，年内，除神农架外，所有市州公交卡与全国交通一卡通互联互通。武汉通能刷遍全国各地的公交、地铁啦

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春运首日武汉安全发送旅客34万人次
2019-01-21 20:11长江日报 王刚

21日，天河机场候机厅秩序井然

长江日报融媒体1月21日讯（记者王刚 通讯员吕作武）长江日报记者从武汉市春运办获悉，21日是2019年春运第一天，全市铁路、公路、航空安全发送旅客34.11万人次，同比增长6.72%。

21日，铁路部门发送旅客23.40万人次，同比增长30.37%；公路7.34万人次，同比下降32.73%；航空3.37万人次，同比增长8.61%。21日，抵达旅客30.53万人次，同比下降4.93%。其中，铁路抵达旅客21.50万人次，同比增长3.08%；公路抵达旅客5.74万人次，同比下降29.26%；航空抵达旅客3.29万人次，同比增长4.82%。

城市公共交通方面，21日，全市公共交通共运送乘客745.36万人次，同比下降5.69%。其中，城市公交380.35万人次，同比下降11.18%；轨道交通289.36万人次，同比增长1.01%；出租车75.65万人次，同比增长0.02%。乡镇渡口和景区渡船0.24万人次。

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图文：大飞机787首次加入我省春运

    1月21日，在武汉天河机场，旅客值机、托运、登机各项流程秩序井然。南航大飞机787首次加入春运航班，多座位、低噪音的特点，为旅客出行提供更为舒适的春运旅程。据了解，天河机场春运期间将增加4000多个航班，其中回乡探亲航班2000余班。


图文：百余“巨龙”蓄势待发

    1月21日凌晨，素有华中地区最大“动车组4S店”之称的武汉动车段存车线灯火通明，经过一夜整修的上百组“钢铁巨龙”在此集结，蓄势待发。春运期间，它们将驶向全国25个省级城市。

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图文：武汉地铁匠心打造三阳路垂江绿廊


    图为：三阳路垂江绿廊夜景

    图为：与三阳路相交的中山大道景观一并提升

    3个多月前，武汉地铁7号线开通试运营，三阳路站所在的三阳路地面层，一条长约1.2公里的垂江绿廊惊艳亮相。
    这是长江主轴规划实施的首条垂江绿廊，也是第七届世界军人运动会重点景观提升工程，由武汉地铁集团作为业主按“卓越标准”匠心打造，已成为展示大武汉城市形象的亮点片区。

    更绿 增加城市街道活力

    白天走过三阳路，满眼是绿。
    道路两侧绿化带内，法桐、无患子、榉树等形成树阵，撑起城市天空的绿伞；地上植被，则以春鹃、茶梅等开花植物为主，即使是在寒冬腊月，也能闻到花香，沁人心脾。
    武汉地铁集团项目负责人介绍，三阳路位于汉口滨江繁华地带，附近高楼林立，同时保存有大量历史建筑，是展示城市形象的重要载体，地铁7号线从此处越江到武昌岸，“修建越江隧道以及地铁站，为三阳路乃至中山大道大规模改造提供了契机。”
    为此，武汉市**多次组织专题会议，研究三阳路景观提升方案，确定以打造长江主轴核心区精品景观为目标。武汉地铁集团组织参建各方，不断优化方案，以并排方式布置行道树，形成连续绿带，极具仪式感；充分考虑武汉“夏天热冬天冷”的气候特点，大量种植本地常见的法桐、无患子等树种，保证“夏天有树荫，冬天有阳光”，形成“春夏绿荫、秋冬黄叶”的景观长廊；沿线串联“融科天城小游园”“规划院公共空间”等重要节点，丰富道路整体景观。与三阳路垂直相交的中山大道一元路至五福路段，景观方案以“提供休憩场所，开放公共空间”为核心，着力打造庆祥里、中信院景观节点，满足周边社区日常生活空间需求。两者相互呼应，最终形成“两轴六园”为构架的景观方案。
    根据设计，三阳路垂江绿廊引入“口袋”公园、林荫大道和人行道，实现“人在林中走”。目前，这一愿景已经变为现实。地铁项目负责人称，为了呈现富有层次的立体绿化景观，在市政红线范围内，以浓荫、花冠为主；局部重点道口处以花境、时令花卉点缀。红线外部分建筑后退的隙地空间，这次也精心设计，按照生活、休憩主题，创造适合大众活动的公共空间，增加城市街道活力。

    更亮 首批智慧路灯亮相

    入夜路过三阳路，路灯更炫。“新路灯蛮闪，蛮好看。”看到道路两侧的新型路灯，家住三阳广场的张先生连声夸赞，并拍照转发朋友圈。
    这些路灯，杆体造型总体看上去是S型，并配有S型LED光带，附近居民亲切称之为“小蛮腰路灯”。
    为什么选择这种造型？武汉地铁集团项目负责人说，路灯灯带与长江主轴垂直，分设四处匝道与京汉大道、中山大道相接。这里是汉口最繁华的路段之一，也是三阳路公铁隧道在汉口的进出口，军运会期间更会成为外地游客聚集地、城市形象展示窗口。为与长江流水遥相呼应，特制了S型路灯。
    光带能调出多种颜色，如同霓虹闪烁。在重大节日或特殊时段，灯光还可以“翩翩起舞”，随着交通流量密度变化变色，起到示警作用。
    为彰显都市气质，灯杆顶用有机玻璃制成一座微缩楼宇形状，随着彩光变幻，与附近林立的高楼大厦巧妙呼应。
    据悉，这是武汉首批智慧路灯，除了造型特别，在功能上将增添视频监控、5G、充电桩等多项功能。
    预计在第七届世界军人运动会开幕之前，5G有望进行商业化试点，智慧路灯专门预留5G微基站入口。

    更宽 统筹考虑临街停车位

    重新亮相的三阳路，路面也宽了不少——由之前的双向4车道，拓宽为双向6车道。
    道路拓宽了，但是道路两侧的房子却没有大动干戈地拆除，这是为何？
    为保证三阳路景观整体提升效果，根据武汉市**要求，景观方案不能局限于红线范围内，还需延伸至沿街建筑物边，将临街停车位、周边小区空地等全部纳入，一并统筹考虑，形成全方位的整体景观效果。这样一来，供车辆通行的路面也拓宽了不少。
    为此，武汉地铁集团深入周边小区和有关单位，积极宣传道路景观提升的重大意义，详细听取意见建议，寻求支持，确保设计方案落地实施。
    以武汉市规划研究院楼下停车场为例，在这次景观提升中，停车场取消，成为“规划院公共空间”节点，变身街心小公园，新栽种的落叶乔木与沿线法桐相呼应，城市历史感、纵深感立现。
    附近老旧社区坤厚里的居民说，社区地盘小，没有活动场地，以后可以常来这个小公园休闲玩乐了。
    停车场取消了，腾出公共空间，如何满足周边停车需求？据介绍，将通过改造或新建立体停车场集中解决。

    高起点设计 高质量建设

    三阳路垂江绿廊亮相后，社会各界好评如潮。
    好评，来自于高起点规划设计，来自于高质量建设施工。
    2016年11月，武汉市以地铁7号线三阳路站施工为契机，提出“道路景观引导城市功能复兴”的理念，在汉口布局多条垂江通道规划，形成长江主轴的重要垂江通廊，提升城市景观，激发城市活力。三阳路垂江绿廊，正是其中一条。
    为打造国际化亮点区块，市规划部门邀请英国福斯特事务所，开展三阳路—中山大道片区景观提升规划。该研究参照欧洲最秀丽、最富盛名的林荫大道——巴塞罗那兰布拉大街规划理念，并深入周边社区体验，提出指导性规划方案，将三阳路确定为武汉首条垂江景观长廊。
    武汉地铁集团接到城建计划任务后，积极协调有关设计单位，在上位规划指导下，分别发挥各自所长，多次与英国福斯特事务所等设计单位对接沟通，经过对周边环境、地铁车站建筑物、越江隧道出入口等综合调查，对地下管线、地面电力通信箱柜进行盘整，对人文特色、区域交通、灯光照明等深化设计，施工中严格把控，确保高质量建设。
    匠心打造，传承经典。冬日暖阳下的三阳路，已成为垂江绿廊的标杆！

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图文：二七长江大桥临江大道匝道加紧施工

    1月20日，中国一冶建设者正在进行混凝土箱梁浇筑。当天，武汉二七长江大桥临江大道匝道工程首联混凝土箱梁开始浇筑。该工程是长江右岸重点项目，分上桥匝道和下桥匝道，由三联钢箱梁及12联混凝土箱梁组成，匝道全长1590余米，将于8月底完工。

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武商广场地下通道周五正式开放
    长江日报讯（记者李爱华）武商广场门口的地下通道维修大半年了，为啥还不能通行？武汉经济开发区芳草路上有铁丝固定在路边，横跨人行道存在隐患，为何不拆除？近日，针对网民在长江网武汉城市留言板上的提问，办理单位给予了回复。

    武商广场地下通道因天气工期受影响

    网民张女士：武商广场门口的地下通道维修大半年了，现在一个工人也没看到，也不见什么动静，为啥还不能通行？

    江汉区：该处正在进行整体改造，还需要办理安装手扶电梯的备案等部分手续，区城管委道桥中心正督促施工单位尽快施工。1月15日，区城管委道桥中心在施工现场发布公告称，因恶劣天气原因，本通道施工工期受到影响，将于1月25日正式开放。

是fool不是whore

anson908 发表于 2019-1-22 08:03
2019年1月22日
武汉天河机场
计划出港：306班

600+了  恭喜天河

hubeilili2081

anson908 发表于 2019-1-22 08:03
2019年1月22日
武汉天河机场
计划出港：306班

一下子突破600了，虽然有春运的加持，但怎么说也是大幅度提升了，希望武汉的外国人144小时过境免签政策能够利用好，让国际客流迅速增长。

zouyou2008

anson908 发表于 2019-1-22 08:03
2019年1月22日
武汉天河机场
计划出港：306班

终于破600了 里程碑！

yaersilan

希望可以再下一层突破650、700，让航局放量45/时。

anson908

该来的迟早会来，此时放量正逢时