人民大道为人民：徒步北段记录开通前的最后冲刺

qrx12340 · 发表于 2019-1-20 12:15:00

对于这种闹市区的道路来说，我认为绿化不重要，人行道和沿街立面才是最重要

我看到有些路段为了种树把人行道都弄得很窄了，我觉得这点不好

现在人民大道的建筑界面还很乱，以后改造了整理好才是关键

10166517 · 发表于 2019-1-20 13:01:23

新的地下通道入口配色好看，有港铁的感jio！

neoboy · 发表于 2019-1-20 13:05:04

好片！可以看出来楼主很用心拍照，辛苦了！
也希望这条路做成一个样板工程，以后贵阳的建设都能高标准，做好超前设计，施工争取一步到位。省得以后又来反复建设！

littlefederer · 发表于 2019-1-20 13:10:42

qrx12340 发表于 2019-1-20 12:15
对于这种闹市区的道路来说，我认为绿化不重要，人行道和沿街立面才是最重要

我看到有些路段为了种树把人 ...

我们国家的城市规划，对绿化的追求相当变态了

littlefederer · 发表于 2019-1-20 13:12:00

neoboy 发表于 2019-1-20 13:05
好片！可以看出来楼主很用心拍照，辛苦了！
也希望这条路做成一个样板工程，以后贵阳的建设都能高标准， ...

有时候不是不想一步到位，而是做不到啦，人民大道能这么修，是因为这是样板工程，其他的路嘛，能够通车就不错了，先把一大堆断头路打通才是正途

风萧萧888 · 发表于 2019-1-20 13:29:25

qrx12340 发表于 2019-1-20 12:15
对于这种闹市区的道路来说，我认为绿化不重要，人行道和沿街立面才是最重要

我看到有些路段为了种树把人 ...

说的非常好的对。

风萧萧888 · 发表于 2019-1-20 13:33:01

现在人民大道基础设施、区位优势，已经超越中华路，期待加快沿线的旧城改造、棚户区改造，等改造完成后，将会超越中华路！拭目以待吧

风萧萧888 · 发表于 2019-1-20 13:43:57

贵阳的自然生态环境本来就好。特别是在这样寸土寸金的中心城区，首先保证的是基础设施，其次才是绿化。

在高绿化的郊区要繁华，在中心城市商业区要求高绿化，这未免太奢侈了。鱼与熊掌不可兼得！

黔金絲猴 · 发表于 2019-1-20 14:13:16

好贴！让我这个离开贵阳，而又时时关心人民大道建设的人，对基本建成的北段有了一个较全面的了解。谢了！

labinnah · 发表于 2019-1-20 15:52:26

距离遵义路改造都过去18年了，不知道下一条旧城大路改造是啥时候了

夜郎 · 发表于 2019-1-20 16:41:24

本帖最后由夜郎于 2019-1-20 16:45 编辑

窄的但是可以拓宽的地方可以先忽略人行道上的绿化，不过马路中间的绿化隔离还是要留出来，不然以后有条件拓宽了，还得二次改造路面。

马路中间的绿化隔离一个是安全，二个确实在看着不干吧。

记得在日本的时候，没有绿化的街面，待久了确实人特别难受，特别想念湿地。

rusvin · 发表于 2019-1-20 16:48:16

绿化是需要的，但绿化的方式可以因地制宜，有平面的、有垂直绿化、有点线面结合。办法总是人想出来的。

hegaosong · 发表于 2019-1-20 17:25:05

不得不说楼主很负责

Alex666 · 发表于 2019-1-20 21:10:46

夜景一张。

Alex666 · 发表于 2019-1-20 21:11:06

夜景一张。

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