常州地铁第二轮猜想

13401688175

网友，您好！感谢您对常州地铁的关心和支持！根据《常州市轨道交通线网规划修编（2013年）》，常州中心城区规划六条线，并且官方公布的规划图并非提问中引用的示意图，该图为网络人士创作。由于常州行政区划调整，尤其金坛撤市并区，市规划部门正在开展新一轮城市总体规划与轨道交通线网规划编制工作，目前方案还在研究中，最终的研究方案获批后会公布，具体情况可以咨询规划部门。

碧玉妆成一树高

二号线可能延伸到金坛了

龙城大桥

13401688175 发表于 2019-2-3 04:38
网友，您好！感谢您对常州地铁的关心和支持！根据《常州市轨道交通线网规划修编（2013年）》，常州中心城区 ...

金廷并区都四年了，请问新规划什么时候出台？！什么效率啊？！一年又一年。。。

龙城大桥

金坛并区四年了，地铁规划还没有修编？！

江山代有才人出

常州的效率现在就是做什么都四平八稳，只求不乱。铁本让很大批官员到了常州，就背上了一口警钟。

天凉好个秋也

地铁规划严重滞后,我估计金坛没有并区的前四年,领导就知道并区和着手并区了. 常金一体化的口号喊的还是比较早的,难道不是为并区呐喊的吗?

碧玉妆成一树高

唉，这东西地级市要玩难如登天的，现在地级市里面，有地铁的没几个，哪怕是无锡，现在地铁建设力度还不如中西部的落后省会

龙城大桥

江山代有才人出 发表于 2019-2-3 15:12
常州的效率现在就是做什么都四平八稳，只求不乱。铁本让很大批官员到了常州，就背上了一口警钟。

希望常州发扬八十年代敢想敢做的发展经济的精神！

SEBASTIAN1

龙城大桥 发表于 2019-2-3 12:55
金坛并区四年了，地铁规划还没有修编？！

2012年10月29日，吴江撤市设区，为苏州市吴江区。与此同时，苏州轨道交通4号线于2012年9月27日开工建设，北起相城区龙道浜站，南至吴江区同里站；支线北起吴中区红庄站，南至吴中区木里站。

2017年4月15日，苏州轨道交通4号线及支线正式开通试运营。全长52.8公里(其中主线42.022公里,支线10.8公里)。全线共设38座车站；吴江境内设有13站。全部为地下车站。列车为6B编组。识别色为湖蓝色。


一眨眼，如今吴江撤市设区已经6年多，地铁4号线开通后吴江苏州间客流翻4倍， 吴江房价也逐步接轨苏州， 吴江太湖新城发展的很好，吴江也深度融入了苏州。吴江区在吴中区的南面，现在不论是城市设施和干净程度等都是不错的。而且在太湖边上新建的道路到苏州主城区也都很快，地铁高架至主城区都已落实，所以不管是开车还是以后坐地铁到苏州市区也很方便！因此有很多苏州工作在吴江买房的。

ldl12358

目前还是猜想，真tm可笑

czwyf

金坛和吴江比没有可比性，金坛城区距常州市中心40多公里，且土地接壤面积短，而吴江城区距苏州市中心仅20多公里，且大面积接壤，先天条件有很大的不足，而财力也是有很大的差距，去年金坛GDP800亿，而吴江GDP是1900多亿，正所谓有钱好办事，金坛并区四年在常州市的扶持下金武快速路，汽车整车等一大批重大交通，工业项目投入金坛，金坛的变化有目共睹

龙城大桥

主要还是苏州太有钱了！

碧玉妆成一树高

龙城大桥 发表于 2019-2-7 11:57
主要还是苏州太有钱了！

主要是常州规划磨磨蹭蹭，某些财政土地收入都不如常州的省会建设的比常州还多几倍

czwyf

　　2月6日下午，金坛区委、**举行返乡金坛籍高等院校科研院所专家学者新春座谈会，为家乡“两个加快创新提升年”高质量发展和高速度增长出谋划策。 　　座谈会上，家乡综合实力连续5年增幅位居苏南前列，“三新一特”产业主攻方向开始显示效果，“一山一水”两大旅游板块持续发力，城市建设呈现崭新面貌，令来自ZY财经大学、武汉大学、南京大学、东南大学、南师大以及中航科工8511研究所的27位主要负责人和教授学者倍感鼓舞。同时，他们就金坛以科技创新促进高质量发展和高速度增长、加强学校人才智力与产业园区项目合作等献计献策。 　　金坛区委**狄志强表示，专家学者积极而有益的建议，更坚定了该区近几年要完成的三大任务，以接轨常州、融入南京打开更大格局，以持续快速、始终领跑实现苏南平均水平目标，以能干事、干成事营造勇争一流的氛围。

SEBASTIAN1

初夏 发表于 2019-2-7 12:28
金坛是对接的南京，离常州市区远，自己也就那点体量，怎么和吴江比？

新年的你开心就好