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《宜昌市中心城区绿色交通专项规划》公示,涉及轨道交通、自行车道、高铁北站等

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发表于 2019-1-18 16:57:05 | |阅读模式
本帖最后由 Marshall原 于 2019-1-18 16:59 编辑

1月17日,宜昌市规划局对《宜昌市中心城区绿色交通专项规划》进行公示,该规划方案于2018年12月13日通过专家评审,公示时间截止至2019年3月1日。

《宜昌市中心城区绿色交通专项规划》主要从绿色交通体系构成于评价指标体系、绿色通勤公共交通系统规划、绿色通勤慢行系统、绿色休闲系统规划、组团快通与绿色路权规划、枢纽绿色集疏运系统规划、绿色货运交通系统规划、绿色旅游交通系统规划、绿色能源载运工具系统规划、绿色管理与政策等12个方面进行阐述。

据规划,宜昌市将借鉴国内外城市发展经验,结合宜昌城市及交通特征,明确绿色交通管理和政策应当遵循的原则,分阶段、分区域逐步实施,实现绿色交通管理政策有效引导居民绿色出行,促进宜昌绿色交通体系的发展。


在这份规划里,关于宜昌轨道交通2号线、宜昌北站、点军客运站、绿色环保充电桩等一切你关注的问题,都能找到答案。

根据规划,绿色交通近期行动计划如下:

1.绿色通勤公共交通近期计划:

公交线路:近期新增14条公交线路,设计东山四路至八一路、铁路坝至夷陵客运站、九安城至二医院、马兰路至铁路坝等路段,加密中途站布设,提高公交300米站点覆盖率;沿东山大道延伸段等新增BRT公交线路,根据新增线路增设BRT站台等设施。

轨道交通:近期新建轨道交通2号线一期工程,夷陵广场站-猇亭站,长34.2km,13座车站,线路基本沿城东大道和三峡高速,主要衔接的商业中心与枢纽有夷陵广场、宜昌东站、三峡机场。


2、绿色通勤慢行系统近期计划:

自行车道:近期完善各组团内部片区及的自行车道系统,改造云集路、胜利四路、中南路、城东大道人行道,划标线为自行车道。在北山坡公交站、城东大道公交站等主要公交站点周边布设49处自行车停车换乘设施。


立体过街设施:近期计划建设17处,解决主要节点行人过街的突出问题,设置东山花园天桥、铁路坝小吃街地下通道、万达广场沿江地下通道、中心医院地下通道等。近期结合轨道交通2号线一期工程设置过街设施。

3、绿色休闲系统近期计划:

结合道路建设计划,近期对西陵、伍家岗内的部分已建道路进行升级改造,通过改造人行道、借用非机动车道、划定标线等方式改造绿道(自行车道)17.2Km。同时结合滨江公园延伸段、石板公园、营盘山公园及白马山公园等市级大型公园和社区公园的建设,实现串联已建绿道,提高绿道系统连通性。



4、组团快通与绿色路权近期计划:

公交专用道:近期沿城东大道、中南路、西陵一路、夷陵大道(胜利四路至铁路坝)等设置公交专用车道。

HOV车道:近期计划选取沿江大道进行试点,划设HOV车道,促进交通节能减排。

5、绿色集疏运近期计划:

近期建设点军区客运站(一级)、宜昌北公路客运中心及宜昌北站。为实现轨道交通与现状及规划中的对外客运枢纽无缝对接,新建三峡机场、宜昌东站与轨道交通相连通的设施。

6、绿色货运近期计划:

水运计划:香溪河巷道升级,打造兴山县千万吨级港口;童庄河航道升级;清江航道升级;近期重点建设货运港口作业区——云池作业区、白羊作业区。

铁路计划:江南翻坝铁路建设,由红花套港经宜昌南站至茅坪港的货运铁路通道,主要承担江南翻坝货物运输的职能;红花套疏港铁路建设;云池疏港铁路建设;姚家港疏港铁路建设;远当货运铁路建设,提高宜昌西北部山区磷矿运输能力。


7、绿色旅游交通近期计划:

开通机场、宜昌东站至三峡大坝、三峡人家、清江画廊的旅游公交,实施淡、旺季差异化公交线路。在猇亭高速出入口增设车辆集散区,配备机动车停车场,并增设通往市区和重点景区的公交线路或直达班车。


8、绿色载运工具近期计划

新能源车辆:保障及你起新增公交车辆中,环保型公交车占比100%,规划近期淘汰非环保型公交车592辆,近期新增环保型公交车2333辆。

充电设施:规划近期建设独立占地的城市快充站25座,包含1000个充电桩;以企事业单位内部、公共交通集散区、物流园区、港口码头、环卫垃圾基地等区域为重点建设3750个专用充电桩;以社会公共停车场、公共配建停车场、高速服务区等区域为重点,配件4700个公用充电桩;以居住用地内部为中你的那,引导社会投资建设30000个自用充电桩。

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发表于 2019-1-19 01:51:31 |
只说一句,轨道交通的图是旧的
发表于 2019-1-19 15:11:04 |
清风雨鸽 发表于 2019-1-19 01:51
只说一句,轨道交通的图是旧的

你是在轨道交通公司工作?2号线到底是不是云轨?希望不是!
发表于 2019-1-19 15:43:26 来自手机 |
貌似2号线先启动,到底是走地上还是
发表于 2019-1-19 18:23:46 来自手机 |
沿江大道新规划为快速路,那现在的下穿通道看来是先期工程。

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发表于 2019-1-19 22:27:29 |
番茄鸡蛋面 发表于 2019-1-19 18:23
沿江大道新规划为快速路,那现在的下穿通道看来是先期工程。

沿江大道地下 这么长吗?? 怎么建哦  地上不就不怎么能走 从哪开始到哪结束
发表于 2019-1-19 23:01:32 |
sunshineme 发表于 2019-1-19 22:27
沿江大道地下 这么长吗?? 怎么建哦  地上不就不怎么能走 从哪开始到哪结束

不是全段,意思应该是在主要节点路口做成下穿,形成互通,比如在沿江大道中南路口、港窑路口改成下穿通道,就可以减少红绿灯,提高通行效率
发表于 2019-1-21 17:47:14 |
良辰美景奈何天 发表于 2019-1-19 23:01
不是全段,意思应该是在主要节点路口做成下穿,形成互通,比如在沿江大道中南路口、港窑路口改成下穿通道 ...

感觉现在很重视市政基础工程 各种修路和城市细节管理等 我觉得挺好的 城市面貌变得更好
发表于 2019-1-22 17:00:56 |
地铁最新规划是5条线路
发表于 2019-1-22 17:23:23 |
中央商务区 发表于 2019-1-22 17:00
地铁最新规划是5条线路

宜昌发布看到了  但是没看到具体路线 近期建设三条是有的
发表于 2019-1-25 23:47:38 来自手机 |
良辰美景奈何天 发表于 2019-1-19 23:01
不是全段,意思应该是在主要节点路口做成下穿,形成互通,比如在沿江大道中南路口、港窑路口改成下穿通道 ...

如果确定要修不会只有这么点内容,主体是“快速度”。

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