新闻:加快常泰融合，实现中轴崛起(转自城坛)

lzy1

所以说常泰肯定是接南沿江南下的，武进站成为枢纽。常州早就谋划好了

qiyue

鱼数鱼数 发表于 2019-1-17 00:50
虽然泰州有搭“江苏中轴”车的嫌疑，不过还是应该表示欢迎。
耐人寻味的是，江阴靖江桥连两端不是一年两年 ...

毕竟连的是江阴啊

北燕

lzy1 发表于 2019-1-17 16:54
所以说常泰肯定是接南沿江南下的，武进站成为枢纽。常州早就谋划好了

武进站8000平米太小了，常州应向上争取自己承担部分资金，做成2到3万平米的大站。

oldzheng1975

五峰山大桥太重要了，非常期待！！！

kaspersky

常州韩阿姨一去泰州，两边果然热络不少，好事

东南飞

鱼数鱼数 发表于 2019-1-17 16:45
五峰山首选。
从常泰通道过来，北边怎么接各大中城市不明朗。泰州以北的人，顺淮扬常南下杭州或在常州 ...

是这样的，常泰还是去溧阳、皖赣，五峰山南下宜兴、浙江。泰州争取的兴化到淮安这一段，接盐宜。

FRH2000

盐泰锡常宜铁路规划当中就有走常泰过江通道的方案。

东南飞

z36306610 发表于 2019-1-17 19:49
别扬常宜不现实的东西，常州提都没提，还是常泰靠谱，升级大铁，接北沿江更可信，虚无漂泊的放后面再说吧 ...

常州综合港务区的规划里有，不管现实不现实，宜兴也放到规划里了。常泰接北沿江、南沿江不是主通道，城际就解决问题了，现在不管泰州还是宜兴，都是瞄准京杭通道/京沪第二通道去的。如果常泰350，那盐宜就等于分线了，那边获批了，这边分线更遥遥无期。

鱼数鱼数

z36306610 发表于 2019-1-17 19:49
别扬常宜不现实的东西，常州提都没提，还是常泰靠谱，升级大铁，接北沿江更可信，虚无漂泊的放后面再说吧 ...

此言差矣，捡芝麻丢西瓜的思路

Marshal

常泰大桥通了，该有的都有了。

骏马飞奔888

若真的常泰规划成高铁对我常那就太好了，北接泰州（北沿江）南接宜兴（宁杭）直接就把隔壁短路了。只是常泰大桥段大概5--6KM 还是按照200公里时速修建。
感觉宜兴是个重要的节点，盐泰锡常宜，扬常宜， 泰常宜，都是联通杭州。

东南飞

按照常州综合港务区的规划，扬常宜和常泰在常州机场共站，X交叉后，扬常宜南下可去宜兴方向，也可去溧阳方向，扬常宜北上可去扬州，也可以去泰州，常泰也一样。
与此类似，扬常宜和盐宜在常州南站共站，Y交叉后，扬常宜北上可去北京，也可去青岛，盐宜也一样。
这也就是小站一堆没有用，关键是打造枢纽，集聚性、可达性大大提高。

东南飞

按照常州综合港务区的规划，扬常宜和常泰在常州机场共站，X交叉后，扬常宜南下可去宜兴方向，也可去溧阳方向，扬常宜北上可去扬州，也可以去泰州，常泰也一样。
与此类似，扬常宜和盐宜在常州南站共站，Y交叉后，扬常宜北上可去北京，也可去青岛，盐宜也一样。
这也就是小站一堆没有用，关键是打造枢纽，集聚性、可达性大大提高。

东南飞

常泰曾和苏锡常都市快线同样定位，最后批复被拿下有点惋惜，也可能因祸得福，升级350干线不是可能，至少250才是可接受的。

lzy1

。常泰和南沿江在武进站共线，北边北沿江。