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[城建综合] 独家分析光谷宜家、永旺选址

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发表于 2019-1-14 11:03:56 | |阅读模式
http://www.myzaker.com/article/5be7a3279e780b7c3d01a43c

应该就是这里,东湖高新去年10月份时突然宣布收储这块地,结合光谷宜家正式选址一直没有公布,我推测改到这里了。


首先说原来传的很热的高新二路奥体中心附近:以宜家的硬件要求来看,位置很差。
首先是交通不遍,上下三环困难,高新二路也拥挤,对于宜家这样卖家具的来说,车辆的通达性是最重要的。
其次是地铁,13号线被毙,如果是宜家这种级别的招商,东高是无论如何要把这一段保下来的。
第三是地块面积太小,这个很多人已经分析过。


再说这个凡谷地块,原本是凡谷电子的学校等设施,10月东高宣布收储,地上租户19年1月到期,也就是拆了马上就可以用的地,为什么是这个地块呢?看图说话


1.紧挨三环,看这个图,正好挨着3环,东北角直接和扎道紧紧相连,甚至重新修一个下桥匝道绕到南侧也是完全可行
2.地块大小合适,根据公告显示这个地块大小接近9万方,比硚口宜家小很多,但是请看下图:硚口宜家的地块至少一半是用来作停车场,建筑占地面积是差不多的,可能就是要挖个比较深的地下停车场。

3.专门配备一站地铁,在最近一次披露的地铁规划图中,砖家们冷不丁的掏出一个之前我们都没听过的线路:24号线,
在第四轮规划上,我们甚至发现被砍掉的11号线汉阳段两头正好被这个24号线取代了!
也就是说这个24号线有着明确的目的而且马上要上马,再看它在光谷的末端,我打红圈的地方,就是正正这个凡谷地块。



唯一的干扰因素是最近佛祖岭永旺宣布重新选址,同样这块地也有可能是作永旺。
但总之,这个地跨不大可能是收过来再做工厂或住宅。
它不是宜家就是永旺

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发表于 2019-1-14 11:38:05 来自手机 |
是有那么一点点可能,但是论据有点搞笑,说的24号线好像比13号线还优先似的。13号线这一轮虽然砍掉了,但是第五轮13号线稳上,天知道画饼的24号线要等到什么时候!
发表于 2019-1-14 11:41:29 |
不是说非要在奥体旁边,但是你这个优劣势分析的有些牵强。

首先交通,高新二路上三环很方便,哪里麻烦了?北面高新二路整体在拓宽,路况不会比珞瑜东路差,南边以后高新三路也是光谷的东西主干道,东边的光谷三路,也是光谷的南北主干道,串联武汉站,武东,中心城,中华科技园,辐射力强,其它方面,奥体这里前有BRT后有有轨电车,至于地铁,我也想不出这个24号线一定会比13号线更早批复的理由是什么。
发表于 2019-1-14 11:41:54 来自手机 |
硚口宜家的停车场是二期的地,以后要继续建的
发表于 2019-1-14 11:47:17 |
24号线就是个眼子,拿24号线分析有点欺骗自己,大概率在11号沿线
发表于 2019-1-14 11:47:22 |
交通 位置  大小  前景都没有奥体那边合适
发表于 2019-1-14 11:48:59 |
凡谷电子?
这公司不是一般的炸把
前年还有猎头和HR要挖我去
我随手搜索一下 被深交所公开谴责 业绩快报和实际年报可以差距上亿元
公布的原因是公司ERP没有成本模块 全部是手工输入 然后财务部人员调动 导致少录入了数百万行成本数据
奇葩公司 光谷还是少一点这种企业更好
发表于 2019-1-14 11:53:52 |
武汉近10年变化挺大啊,以前没有的现在都慢慢来了。 以后会不会高攀不起,如果回去。
发表于 2019-1-14 11:56:02 |
因为宜家放在这里 所以专门修一个地铁站在这里?

不好意思 这不太可能吧?
 楼主| 发表于 2019-1-14 11:58:58 |
本帖最后由 110514390 于 2019-1-14 12:16 编辑
white125 发表于 2019-1-14 11:41
不是说非要在奥体旁边,但是你这个优劣势分析的有些牵强。

首先交通,高新二路上三环很方便,哪里麻烦了 ...


你的: 三环西边过来的还不是一般的不方便


我的:

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 楼主| 发表于 2019-1-14 12:00:01 |
睿琪小智 发表于 2019-1-14 11:48
凡谷电子?
这公司不是一般的炸把
前年还有猎头和HR要挖我去

已经要嗝屁了。现在东新把它的地收回来
 楼主| 发表于 2019-1-14 12:00:31 |
亓亓123 发表于 2019-1-14 11:56
因为宜家放在这里 所以专门修一个地铁站在这里?

不好意思 这不太可能吧?

竹叶海了解一下
 楼主| 发表于 2019-1-14 12:06:34 |
zhysh1224a 发表于 2019-1-14 11:38
是有那么一点点可能,但是论据有点搞笑,说的24号线好像比13号线还优先似的。13号线这一轮虽然砍掉了,但是 ...

24号线拿出来的时机很惹人遐想,它不像9号线那样是呼吁出来的,是规划部门冷不丁拿出来的,肯定有其目的
第二是11号线汉阳段被砍掉的部分刚好被24号线取代,因此很多人怀疑24号线是起一个修正作用的线
13和24谁优先不是重点,重点是东新在第四轮里没有选择保13,那么说明13对东新没那么关键
当然地铁是次要因素
回到宜家来说,宜家的客户绝大多数肯定是开车来的,三环才是首要因素,
发表于 2019-1-14 12:09:35 来自手机 |
13号线在第五轮优先级很高。还轮不到24
 楼主| 发表于 2019-1-14 12:21:23 |
武汉米兰 发表于 2019-1-14 12:09
13号线在第五轮优先级很高。还轮不到24

我既没有意向判断13和24谁先谁后,也不觉得13和24是有你没我的关系


就算优先级的问题有个定论,也不是影响选址的主要因素

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