镇江东站综合交通枢纽建设工程

KIWI8 · 发表于 2019-1-17 00:20:19

青石旧巷发表于 2019-1-17 00:06
为什么不给挖地下通道啊

技术原因无砟轨道

青石旧巷 · 发表于 2019-1-17 01:32:52

KIWI8 发表于 2019-1-17 00:20
技术原因无砟轨道

沪宁不也是无砟的嘛…再说连镇不是有砟轨道吗

KIWI8 · 发表于 2019-1-17 01:43:12

青石旧巷发表于 2019-1-17 01:32
沪宁不也是无砟的嘛…再说连镇不是有砟轨道吗

你挖地道的话仍然要下穿沪宁城际正线

狂金牛 · 发表于 2019-1-17 01:47:08

本帖最后由狂金牛于 2019-1-17 01:53 编辑

青石旧巷发表于 2019-1-17 01:32
沪宁不也是无砟的嘛…再说连镇不是有砟轨道吗

铁总上局规定无砟轨道下面禁止挖地道，连镇是外包接入的，在沪宁城际线两侧，这个地道怎么挖才不穿过沪宁城际正线下面呢。

zhizhuode · 发表于 2019-1-17 09:16:09

真蛮奇葩的，出站客流和进站客流混在了一起，交通换乘要走好多路，上下火车也是的，纯粹锻炼身体，这也不给那也不给，铁总的要求实在多，不如现有的车站。

青石旧巷 · 发表于 2019-1-17 22:58:51

狂金牛发表于 2019-1-17 01:47
铁总上局规定无砟轨道下面禁止挖地道，连镇是外包接入的，在沪宁城际线两侧，这个地道怎么挖才不穿过沪 ...

所以这就是不给动正线的后遗症吗

狂金牛 · 发表于 2019-1-18 04:03:10

青石旧巷发表于 2019-1-17 22:58
所以这就是不给动正线的后遗症吗

当然是的啊，现在的镇江东站设计就是在铁总上局不给挖地道和不准动正线的框架下诞生的。

青石旧巷 · 发表于 2019-1-18 11:58:40

狂金牛发表于 2019-1-18 04:03
当然是的啊，现在的镇江东站设计就是在铁总上局不给挖地道和不准动正线的框架下诞生的。

那为什么不给动正线呢。是施工量太大时间长会影响正常通行吗

zhizhuode · 发表于 2019-1-18 13:30:52

又不给挖隧道，那以后公路下穿铁路隧道也不要搞了，之前纳闷高架平台上多了一段玻璃棚，原来是为出站准备的进站和出站。出站和进站的混子一起了。

狂金牛 · 发表于 2019-1-18 13:39:07

zhizhuode 发表于 2019-1-18 13:30
又不给挖隧道，那以后公路下穿铁路隧道也不要搞了，之前纳闷高架平台上多了一段玻璃棚，原来是为出站准备的 ...

进站是高架平台，出站是地面一层。不要搞错。

狂金牛 · 发表于 2019-1-18 13:44:48

本帖最后由狂金牛于 2019-1-18 13:47 编辑

青石旧巷发表于 2019-1-18 11:58
那为什么不给动正线呢。是施工量太大时间长会影响正常通行吗

施工量大，精度太高，早期地基已经基本稳定沉降到位。沪宁城际十分繁忙，短时间无法施工完成。

青石旧巷 · 发表于 2019-1-19 17:33:19

狂金牛发表于 2019-1-18 13:44
施工量大，精度太高，早期地基已经基本稳定沉降到位。沪宁城际十分繁忙，短时间无法施工完成。

那现在是什么方案呢。连镇场上进上出，沪宁场上进下出？

zhizhuode · 发表于 2019-1-19 19:44:11

镇江东站应该是一层候车室吧

狂金牛 · 发表于 2019-1-19 20:41:58

镇江东站连镇场上进上出，沪宁场上进下出，站房一层安检，二层候车。

青石旧巷 · 发表于 2019-1-19 21:01:23

狂金牛发表于 2019-1-19 20:41
镇江东站连镇场上进上出，沪宁场上进下出，站房一层安检，二层候车。

那上进上出，进站客流和出站客流不会混起来吗

[城建规划] 镇江东站综合交通枢纽建设工程