68条国际航线获批，南京新开二条航线

glmsxc · 发表于 2019-1-8 19:25:21

68条国际航线获批，南京新开二条航线
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(出处: 高楼迷)

guoke885 · 发表于 2019-1-8 20:29:11

两条都是去老挝的，老挝航空公司

ATT01 · 发表于 2019-1-8 20:38:11

南京的国际航线要加油了。

duece · 发表于 2019-1-8 21:12:19

东南亚要平均一个国家开到两条航线才算合格，南京差得多了

hahazx · 发表于 2019-1-8 21:21:03

获批不等于开啊

或与非 · 发表于 2019-1-8 23:39:26

天津航空前年吧，申请开通墨尔本和圣彼得堡（？）的航线，现在还杳无踪影。

交警四大队 · 发表于 2019-1-9 02:49:49

今年洲际航线有戏吗？

piaomiaodexiaos · 发表于 2019-1-9 09:12:16

或与非发表于 2019-1-8 23:39
天津航空前年吧，申请开通墨尔本和圣彼得堡（？）的航线，现在还杳无踪影。

海航系的大都不靠谱，被戏称为忽悠航空

不懂131 · 发表于 2019-1-9 10:12:31

建议立即开通到美国休斯敦，澳洲雪尼，南美智利，南非开普敦的航班，提升首位度

紫金 · 发表于 2019-1-9 11:11:28

不懂131 发表于 2019-1-9 10:12
建议立即开通到美国休斯敦，澳洲雪尼，南美智利，南非开普敦的航班，提升首位度

雪梨早就有了，美东要开也要开纽约，南非国内只有北京飞约翰内斯堡，最近还改成了北京-深圳-约翰内斯堡，足可见运营压力，至于南美，等能飞到的航程的飞机造出来再说吧

hahazx · 发表于 2019-1-9 14:53:53

piaomiaodexiaos 发表于 2019-1-9 09:12
海航系的大都不靠谱，被戏称为忽悠航空

这要看你怎么看，海航系在二线开出来的几条洲际，人家虽然补贴没少拿，但是人家也是认认真真在培育，客座率很不错的，价格也美好，你看看东航在南京的几条洲际，淡季也给你卖出旺季价格，然后各种拉你去浦东中转的特价，补贴一分钱没少收你的，搞的南京始发客座率奇差，人家还给你个结论，南京没有国际客流

紫金 · 发表于 2019-1-9 15:37:10

hahazx 发表于 2019-1-9 14:53
这要看你怎么看，海航系在二线开出来的几条洲际，人家虽然补贴没少拿，但是人家也是认认真真在培育，客座 ...

所以巴黎就是坚决不能让东航开，宁愿现在先不开，也不能让东航搅屎棍开了浪费一条黄金线

cykimi · 发表于 2019-1-10 10:53:58

hahazx 发表于 2019-1-9 14:53
这要看你怎么看，海航系在二线开出来的几条洲际，人家虽然补贴没少拿，但是人家也是认认真真在培育，客座 ...

我好像在民航论坛见过您，最近你还怼了那些河南人拉着南京武汉找存在感。

Percocet · 发表于 2019-1-21 23:12:10

不懂131 发表于 2019-1-9 10:12
建议立即开通到美国休斯敦，澳洲雪尼，南美智利，南非开普敦的航班，提升首位度

悉尼可以开其他的客流不保障啊而且航线过于远了。要么就要两程，比如南京-韩国/日本-北美。可这种航程日韩去北美又太多了。或者学华航台北-悉尼-基督城台北-布里斯班-奥克兰。

jstxtt · 发表于 2019-2-13 20:18:13

航线还是太少

68条国际航线获批，南京 新开二条航线