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68条国际航线获批,南京 新开二条航线

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发表于 2019-1-8 19:25:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
68条国际航线获批,南京 新开二条航线
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(出处: 高楼迷)
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发表于 2019-1-8 20:29:11 | 显示全部楼层
两条都是去老挝的,老挝航空公司
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发表于 2019-1-8 20:38:11 | 显示全部楼层
南京的国际航线要加油了。
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发表于 2019-1-8 21:12:19 来自手机 | 显示全部楼层
东南亚要平均一个国家开到两条航线才算合格,南京差得多了
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发表于 2019-1-8 21:21:03 来自手机 | 显示全部楼层
获批不等于开啊
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发表于 2019-1-8 23:39:26 | 显示全部楼层
天津航空前年吧,申请开通墨尔本和圣彼得堡(?)的航线,现在还杳无踪影。
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发表于 2019-1-9 02:49:49 | 显示全部楼层
今年洲际航线有戏吗?
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发表于 2019-1-9 09:12:16 | 显示全部楼层
或与非 发表于 2019-1-8 23:39
天津航空前年吧,申请开通墨尔本和圣彼得堡(?)的航线,现在还杳无踪影。

海航系的大都不靠谱,被戏称为忽悠航空
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发表于 2019-1-9 10:12:31 | 显示全部楼层
建议立即开通到美国休斯敦,澳洲雪尼,南美智利,南非开普敦的航班,提升首位度
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发表于 2019-1-9 11:11:28 | 显示全部楼层
不懂131 发表于 2019-1-9 10:12
建议立即开通到美国休斯敦,澳洲雪尼,南美智利,南非开普敦的航班,提升首位度

雪梨早就有了,美东要开也要开纽约,南非国内只有北京飞约翰内斯堡,最近还改成了北京-深圳-约翰内斯堡,足可见运营压力,至于南美,等能飞到的航程的飞机造出来再说吧
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发表于 2019-1-9 14:53:53 来自手机 | 显示全部楼层
piaomiaodexiaos 发表于 2019-1-9 09:12
海航系的大都不靠谱,被戏称为忽悠航空

这要看你怎么看,海航系在二线开出来的几条洲际,人家虽然补贴没少拿,但是人家也是认认真真在培育,客座率很不错的,价格也美好,你看看东航在南京的几条洲际,淡季也给你卖出旺季价格,然后各种拉你去浦东中转的特价,补贴一分钱没少收你的,搞的南京始发客座率奇差,人家还给你个结论,南京没有国际客流
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发表于 2019-1-9 15:37:10 | 显示全部楼层
hahazx 发表于 2019-1-9 14:53
这要看你怎么看,海航系在二线开出来的几条洲际,人家虽然补贴没少拿,但是人家也是认认真真在培育,客座 ...

所以巴黎就是坚决不能让东航开,宁愿现在先不开,也不能让东航搅屎棍开了浪费一条黄金线
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发表于 2019-1-10 10:53:58 | 显示全部楼层
hahazx 发表于 2019-1-9 14:53
这要看你怎么看,海航系在二线开出来的几条洲际,人家虽然补贴没少拿,但是人家也是认认真真在培育,客座 ...

我好像在民航论坛见过您,最近你还怼了那些河南人拉着南京武汉找存在感。
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发表于 2019-1-21 23:12:10 来自手机 | 显示全部楼层
不懂131 发表于 2019-1-9 10:12
建议立即开通到美国休斯敦,澳洲雪尼,南美智利,南非开普敦的航班,提升首位度

悉尼可以开 其他的客流不保障啊而且航线过于远了。要么就要两程,比如南京-韩国/日本-北美。可这种航程日韩去北美又太多了。或者学华航 台北-悉尼-基督城 台北-布里斯班-奥克兰。
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发表于 2019-2-13 20:18:13 | 显示全部楼层
航线还是太少
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