中轴枢纽：梳理与预期

czhf11sngccnm

wxfeng_84 发表于 2020-7-15 18:30
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长杨涛  ——打造新京杭高铁，建江苏 350 公里中轴线  "  ...

绕的过首伪度哒 不要叫死了

扬常而来

wxfeng_84 发表于 2020-7-15 18:30
南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长杨涛  ——打造新京杭高铁，建江苏 350 公里中轴线  "  ...

淮扬已有250，难道再建350感觉投资过度了？能不能引向杭州，关键是最东边的龙头同不同意

hantang

250现在看来真是短板。

侧帽

江苏省发改委回复常州代表提案

侧帽

二是推进常州交通基础设施建设。关于常泰过江通道。为做好过江通道的综合利用，我省在已经开工建设的常泰跨江大桥上同步预留了双线的常泰城际铁路，为将来常泰城际铁路的建设提供过江通道支撑。目前，省交通运输厅正对常泰铁路规划进行研究论证，我委通过与长三角区域合作办公室对接争取，将“推进常泰过江铁路扩充为干线铁路战略研究”列入了长三角区域一体化发展2020年度工作计划，经2020年长三角地区主要领导座谈会审议通过。关于连淮扬镇铁路南延项目。该项目属于国铁干线项目，需由国家铁路集团主导推进项目前期工作，目前省交通运输厅正在加快推进连淮扬镇铁路南延江苏段预可方案研究工作。关于常州国际机场航站区改扩建工程。省有关部门积极支持常州机场的规划建设和发展，将常州机场定位长三角地区重要节点机场、公商务机场、南京禄口机场辅助机场。下一步，我们将积极争取常泰铁路和连淮扬镇铁路南延至杭州等项目纳入国家相关规划，研究明确在路网中的功能定位及主要技术标准。在相关规划支持的前提下，加快推进常州国际机场航站区改扩建工程前期工作。在市级层面充分研究论证的基础上，我委支持宁句城际轨道线东延至金坛项目建设，争取列入相关规划。

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2018年，按照省委省ZF关于加快我省铁路建设高质量发展的部署要求，我委牵头对上述规划进行了修编，组织编制了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》，提出将常泰城际铁路作为近期建设项目实施，并明确常泰城际铁路应与苏锡常地区的都市圈城际铁路网统筹协调，做好衔接。今年，国家发展改革委征求《长三角多层次轨道交通体系规划》意见，我委再次提出将常泰城际铁路作为近期建设项目实施。  目前，常泰过江通道已经开工建设，为做好过江通道的综合利用，常泰跨江大桥上已同步预留了双线城际铁路的实施条件。我委将积极会同省铁路办研究明确常泰城际铁路功能定位和线站技术方案，包括你们提出的“利用常泰铁路，构建盐城—泰州—常州—黄山城际铁路”的可行性。同时建议常州、泰州两市积极配合省有关方面，对线路走向、车站设置、运输组织等具体技术方案进行深入研究，并做好用地预控、基本农田用地调整补划等基础性工作。我委将会同省铁路办积极争取将常泰城际铁路纳入《长三角多层次轨道交通体系规划》等国家层面规划。      江苏省发展改革委  2020年6月28日

z36306610

扩充为干线铁路怎么解读?

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看fgw的描述，倒是镇杭短期内不会有什么进展了

一将功成万骨枯

z36306610 发表于 2020-7-20 22:36
扩充为干线铁路怎么解读?

就是升级为350高铁，作为苏皖赣分流通道。盐宜是作为沿海通道（通苏嘉）的分流干线铁路。苏皖赣主通道原来是镇宣，应该是改为宁宣了

侧帽

一将功成万骨枯 发表于 2020-7-21 07:33
就是升级为350高铁，作为苏皖赣分流通道。盐宜是作为沿海通道（通苏嘉）的分流干线铁路。苏皖赣主通道 ...

大概率在高淳接入宁宣

czhf11sngccnm

辅助机场？能溢出多少给你？！

东南飞

非常好，常泰350，在高淳接入宁宣，打通苏皖赣，拉近了与溧阳的距离，是否延伸至芜湖靠宁、芜了，另外最需要关注的是设站问题了。

东南飞

镇杭还停留在镇宣以前的预可阶段，国铁估计还是担心客流。

东南飞

常州机场定位太低，江苏搞东部机场就是半吊子，锡通搞特例，还是早点散了好。

一将功成万骨枯

东南飞 发表于 2020-7-21 09:41
常州机场定位太低，江苏搞东部机场就是半吊子，锡通搞特例，还是早点散了好。

机场集团化思路是对的，可能目前水土不服。美国航空这么密集发达，就是机场群，不是靠单一机场。