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发表于 2020-9-24 09:00:27
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各位领导你们好，我作为常州一名普通的老百姓，首先感谢ZF给我们有一次为常州十四五发展规划献策的机会。 常州作为长三角的枢纽城市，长三角的中轴城市，长三角，沪宁杭三角的中心城市，上海都市圈，南京都市圈，苏锡常都市圈的交汇城市，希望未来的常州能够立足沪宁线长三角，链接全国乃至欧亚大陆。 以下是我为常州能够做大长三角中轴城市，成为长三角中心城市的一点建议，希望对有关部门能够有所帮助。 1：希望ZF能够在十四五期间加快连镇铁路南延，哪怕暂时先南延至溧阳接宁杭，加快打造苏西南东西南北的铁路链接。 2：加快常泰过江通道南北铁路线线路的最终定向，希望常泰铁路一期能够南下溧阳，常泰溧铁路在常州设立常州机场站跟西太湖站。二期远景由溧阳去芜湖，打造常泰溧芜铁路。（希望西太湖站能够跟南沿江实现互联）。 3：常州在武进南部由盐宜铁路铁路规划常州南站，目前常州南暂时确定在前黄北的位置，希望ZF有关部门考虑是否能够西移，在湖滨路路附近设置常州南站，站台由原来的东西向改为南北向。为以后能够在常州南跟扬常宜（京杭铁路）实现并站的可能。 4：苏锡常都市圈规划有苏锡常快轨，希望有关ZF部门能够考虑苏锡常快轨由规划的常州南火车站连通常州北，常州机场。 5：希望有关ZF部门能够提早规划扬常宜（京杭高铁）铁路线，由五峰山预留的铁路线南下宜兴，在常州机场设站跟常泰铁路，苏锡常快轨并站，南下并站盐宜常州南站。 6：常州在武进南部规划了跨滆湖大桥，由常州武进高新区跨滆湖往西去金坛，希望有关部门能够在规划跨滆湖大桥的同时，能够在大桥中间加入地铁轨道，规划地铁由常州南站出往西走跨滆湖去溧阳或者金坛。可以参考今年网上特别火南京石臼湖大桥，这样未来能够更有利常州地区跟溧阳金坛地区的往来，拉近距离感。 7：据有关新闻了解常州地铁第二轮以及上报，希望ZF加快地铁第二轮的建设的同时，能够尽快优化常州地铁第三轮的线路，希望优先考虑常州北，东京120，西太湖，常州南站，常州科教城五大板块能够做到在全市范围内的快速沟通。加快推进常州金坛之间地铁的规划建设，加快常金一体化发展，减短市民在通勤上的时间，拉近常金地区市民的距离感，做到真正的同城化。 8:加快常金公交的一体化，由于常州地铁2号线即将开通，2号线跟BRT2号线又严重重叠，希望有关部门能够考虑是否在撤销原有BRT2号线的基础上，把BRT2号线改线为西边西林公交车站至金坛公交车站。把2号线变为常金BRT2号线，在常金地铁还不能开工建设前，用BRT来代替地铁，培养两地乘坐公共交通相互来往的习惯。也可以由此把常金公交一体化变为现实。 9：常州主城区范围内由于原先常州的发展为南北一体两翼，由此常州是南北向发展，但是由于城市框架的不断扩展，东西向的发展也越来越快，希望有关部门能够考虑优化东西向的公交线路，尤其是经开区跟湖塘，湖塘跟西太湖，经开区跟天宁，经开区跟钟楼，新北跟西太湖，西太湖跟天宁之间的来往。 10：常州滆湖东有西绕成江宜高速，滆湖西有泰丹金溧高速，但是常州作为长三角的中轴城市，光有这两条南北向高速是不够的。希望有关部门能否考虑学习当年预先建设西绕成高速为例，在常州东部由S232省道为基础规划建设东绕城高速，为以后靠江阴利港过江大桥，规划靖常宜高速做准备。 以上是我为常州十四五规划所提出的十点建议，希望有关部门能够仔细看一下，也希望能够给有关部门带去有用的规划思路，谢谢！
---这是东南兄为常州十四五提的建议吧？ |
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