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楼主: 东南飞

[公告互动] 中轴枢纽:梳理与预期

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 楼主| 发表于 2019-1-10 14:51:35 | 显示全部楼层
宜兴的规划第一感觉好像是策应常州的中轴枢纽,仔细考虑后就发现宜兴其实是想利用五峰山、常泰这两个过江通道,毕竟这两个是实打实的干货,宜兴都如此积极,常州更应当仁不让。
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 楼主| 发表于 2019-1-18 21:55:19 | 显示全部楼层
发改委关于中轴枢纽的回复,信息量还是很大的。

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 楼主| 发表于 2019-1-18 21:57:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 东南飞 于 2019-1-18 22:03 编辑

3高铁:京沪高铁、宁杭高铁、京杭高铁
6城际:沪宁城际、南沿江城际、盐泰锡常宜铁路、苏锡常都市快线、常泰铁路、镇宣铁路
3普铁:京沪铁路、新长铁路、宁杭铁路(猜想)

是这个样子吗?
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 楼主| 发表于 2019-1-18 22:27:08 | 显示全部楼层
常州一直争取镇宣铁路走金坛、溧阳,也许这是不愿高调提出京杭高铁扬常宜段的原因,奈何事实上镇宣铁路已被南京的扬马+宁宣先人一步卡位了。
不过好消息是龙潭过江通道也有四线铁路,五峰山另外两线铁路给京杭高铁用的几率更大。
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 楼主| 发表于 2019-1-18 22:27:35 | 显示全部楼层
常州一直争取镇宣铁路走金坛、溧阳,也许这是不愿高调提出京杭高铁扬常宜段的原因,奈何事实上镇宣铁路已被南京的扬马+宁宣先人一步卡位了。
不过好消息是龙潭过江通道也有四线铁路,五峰山另外两线铁路给京杭高铁用的几率更大。
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发表于 2019-1-18 23:51:18 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2019-1-10 14:51
宜兴的规划第一感觉好像是策应常州的中轴枢纽,仔细考虑后就发现宜兴其实是想利用五峰山、常泰这两个过江通 ...

       地形上宜兴东边是太湖,西边是山,南边是省界,只有北上跟武进联动才能较好的发展,所以历史上宜兴和武进一直从属于同一辖区。83年隔壁拿了宜兴,其说法冠冕堂皇为了宜兴的煤,为了本县的工业发展,其实核心乃是限制我市的发展,不过同样的,宜兴的发展也被限制了,北上交通不便,反而依靠着宁杭高铁与宁杭高速跟南京杭州越走越近,真是有点田忌赛马的意思。
       青山遮不住,毕竟东流去,历史的发展是不因人的意志而转移的,相信随着五峰山大桥的建成,京杭高速沿着五峰山大桥从常州经宜兴之下杭州,常州和宜兴必将打破行政区划的桎梏,携手共建美好未来。
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发表于 2019-1-18 23:53:01 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2019-1-18 22:27
常州一直争取镇宣铁路走金坛、溧阳,也许这是不愿高调提出京杭高铁扬常宜段的原因,奈何事实上镇宣铁路已被 ...

东南兄,这次发改委批复的沿江铁路规划里面 扬马城际还是赫然在立啊,镇宣+扬马就是原本五峰山四线的规划。
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发表于 2019-1-19 06:18:20 来自手机 | 显示全部楼层
楼主辛苦!支持!
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发表于 2019-1-20 17:39:49 | 显示全部楼层
wxfeng_84 发表于 2019-1-18 23:51
地形上宜兴东边是太湖,西边是山,南边是省界,只有北上跟武进联动才能较好的发展,所以历史上宜 ...

宜兴人就守着那点紫砂泥,几个洞洞过过小日子了。挺好的东九西九水面还去弄港口运沙运货也是想钱想疯了。杭州都不带湖州玩,还能带宜兴玩。离南京更远,南京带带溧阳还差不多了。所以宜兴就是牺牲品,常州没法玩也就不给无锡好好玩。最后很好的一块风水宝地就这么成为二爹的牺牲品
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发表于 2019-1-21 09:09:28 来自手机 | 显示全部楼层
lzy1 发表于 2019-1-20 17:39
宜兴人就守着那点紫砂泥,几个洞洞过过小日子了。挺好的东九西九水面还去弄港口运沙运货也是想钱想疯了。 ...

不知道你是常州人还是无锡人,首先宜兴说的是常州话,虽然现在不归常州管,但情谊还是在的,就像江阴,不知道你说这些个是几个意思?
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 楼主| 发表于 2019-1-21 09:15:19 | 显示全部楼层
有些人真TMD有意思,我在高楼迷发的帖子或回复里不想与你有互动,别厚着脸来蹭。
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发表于 2019-1-21 09:20:05 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 yuyedao 于 2019-1-21 10:04 编辑

。。。。。。。。。。
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发表于 2019-1-21 10:47:44 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2019-1-21 09:09
不知道你是常州人还是无锡人,首先宜兴说的是常州话,虽然现在不归常州管,但情谊还是在的,就像江阴,不 ...

宜兴人现实中很亲无锡,不知道你是哪里人,反观现实中江阴人 起码保持中立,和宜兴对待无锡的态度截然相反,所以常州也没必要去热脸贴冷屁股,常泰 五峰山造好了 宜兴自然贴上来 (宜兴除了经济领先溧阳 旅游方面可是远远落后溧阳了)归属无锡三十几年以来 确实是遏制常州枢纽地位的牺牲品
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发表于 2019-1-21 10:54:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 yuyedao 于 2019-1-21 11:25 编辑
常州大士 发表于 2019-1-21 10:47
宜兴人现实中很亲无锡,不知道你是哪里人,反观现实中江阴人 起码保持中立,和宜兴对待无锡的态度截然相 ...


请看清楚再回我,我的意思是,没必要去贬别人。这不是成踩别人上杆的小人了,再说踩宜兴常州作为一个地级市不丢人?宜兴市里什么情况我不知道,知道民间无所谓亲谁,基本是在哪工作就自认为是哪人了。我以前遇到过一个宜兴老板,在常州就说自己是常州人,说得十分自然,没有什么虚伪的成分。常州发展机遇也是摆在哪里,宜兴它喊京杭通道,最后也是帮常州喊的,看到常泰大桥开工的基础上喊的,难道一个县级市有这么个能量?再说京杭通道能过宜兴,难不成还从常州地界飞过去?到时候谁得益不是一目了然?一个是县级市,一个是有商业凝聚力的地级市。
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发表于 2019-1-21 13:05:09 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2019-1-21 09:09
不知道你是常州人还是无锡人,首先宜兴说的是常州话,虽然现在不归常州管,但情谊还是在的,就像江阴,不 ...


说宜兴的这话和我是常州人无锡人有关系吗?和宜兴说什么话有关系吗?明眼人都看的出来就是说宜兴不和北边的常州加强联系最后就是这点出息。怎么什么话都能这么敏感这么琢磨呢,我也是晕了。
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