呼和浩特市2019年城市改造汇总（2019.12.12，白塔机场过渡期扩建）

豆蔻年华

taunted 发表于 2019-9-20 07:50
2019.9乌海东街

乌海大街可是实际工程了，多少年了，估计明年二号线通了会弄乌海大街吧

taunted

呼和浩特市绕城道路绿化新增节点绿地工程4处

这4处分别为：

西二环蒙亮广场节点，栽植乔木740株，栽植亚乔木68株，栽植绿篱2000株，挖树坑850个，树木支撑850株，浇水200立方米，外运垃圾100车。

西二环乌素图公园节点，栽植乔木1026株，栽植亚乔木168株，栽植地被50000株，栽植绿篱240株，栽植草花5000株，平整场地6000平方米，挖树坑1200个，树木支撑1200株，浇水200立方米，外运垃圾240车。

西二环与新华西街节点，栽植乔木211株，栽植亚乔木250株，栽植地被2万株，栽植绿篱12000株，平整场地4000平方米，挖树坑460个，树木支撑460株，浇水200立方米，外运垃圾20车。

北二环元福城节点，栽植乔木700株，栽植亚乔木70株，栽植地被10万株，栽植绿篱72000株，栽植灌木14丛，平整场地10000平方米，挖树坑800个，树木支撑800株，浇水1000吨，外运垃圾200车。

豆蔻年华

出行需知！近期呼和浩特路况有新变化...

10月1日起昭乌达路桥下部分路段实行交通管理
按照昭乌达路道路功能提升改造工程建设总体安排，中建三局集团有限公司呼和浩特市昭乌达路——哲里木路改造提升工程项目部将于10月1日开始对昭乌达路桥下部分路段进行永久性路面恢复施工作业。为保障行人及车辆通行安全，呼和浩特市公安局交管支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条的规定，对施工路段实行临时交通管理措施。
施工路段为昭乌达路桥下桥靠街至乌兰察布西街东幅道路。为减小路面恢复施工作业期间对道路交通的影响，首先对该段东幅机动车道进行永久性路面恢复施工。内蒙古医院西门出入口预留行人、车辆通行便道，途经此路段通行的机动车需选择其他路线绕行；待机动车道路面恢复施工完毕后，进行东幅非机动车道路面恢复作业。届时，机动车可由永久性路面恢复后的机动车道正常通行。 管网改造 这4条路9月29日起要动工了
9月24日，记者从呼和浩特市交管支队获悉，9月29日起，大学东街、创业路、爱民街、丰州路的部分路段将进行供热管网改造施工。
为保证今冬居民采暖，城发供热、富泰供热将于9月29日在大学东街、创业路、爱民街、丰州路部分路段进行供热管网改造敷设施工，具体施工路段为：
（一）大学东街
1、展览馆西路以东大约200米处横过北半幅行车道，接入金汉御园居民小区；
2、展览馆西路以东北侧大约200米道牙以上人行道破路敷设管道。
（二）展览馆西路
1、大学东街以北东侧大约100米道牙以上人行道破路敷设管道；
2、展览馆西路亚辰大厦对面至金汉御园居民小区西门围挡东半幅非机动车道和半条机动车道破路敷设管道。
（三）爱民街
1、呼伦北路以东大约30米处至二五三医院门前，围挡道路中心线两侧各1条机动车道敷设管道；
2、八一小区北门两处横过爱民街南半幅道路接入管道；
3、爱民街与哲里木路交叉路口西南角占用非机动车道及道牙以上道路围挡进行互通施工；
4、呼伦北路与爱民街交叉路口东口横过爱民街管道互通；
5、横过呼伦北路进入残联巷敷设管道。
（四）丰州路
丰州路与乌兰察布东街交叉路口东北角围挡占用丰州路非机动车道及人行便道接入管道。
施工期间，施工路段暂时禁止机动车停放，请途经施工路段行人、过往车辆按交通指示标志减速慢行，因施工给广大市民带来的出行不便，请予理解并望相互告知。
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_4542746

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今年呼和浩特市将新建7座人行天桥

记者从呼和浩特市住房和城乡建设局获悉，今年呼和浩特市将新建7座人行天桥，新建人行天桥工程设计与施工总承包项目招标公告现正在中国采购与招标网、中国招标投标公共服务平台、内蒙古公共资源交易网、内蒙古招标投标网、呼和浩特市公共资源交易监督管理局网站同时发布。

    据介绍，新建人行天桥工程设计与施工总承包项目为呼和浩特市区新建7座人行天桥的勘察、设计、施工总承包。主要建设内容包括主桥、梯道、雨棚、电梯设备、景观装饰工程、天桥照明工程、道路工程、绿化工程、港湾式公交停靠改造工程等附属工程。

    这7座人行天桥分别是：学苑东街敕勒川中学人行天桥、大学东街国际蒙医医院人行天桥、腾飞南路腾飞路小学人行天桥、鄂尔多斯大街石东路小学人行天桥、石羊桥路二十六中人行天桥、西顺城街一中八中人行天桥、通道北路铁二中人行天桥。人行天桥的建设将人与机动车辆分流，使行人过街更加安全方便，同时减少道路通行压力和减少交通事故。（记者 刘丽霞）
http://www.nmg.xinhuanet.com/xwzx/2019-10/03/c_1125069605.htm

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一）项目名称：呼和浩特市2019年新建人行天桥工程设计与施工总承包  

（二）建设地点：呼和浩特市市区  

（三）招标内容：七座人行天桥的勘察、设计、施工。主要建设内容包括主桥、梯道、雨棚、电梯设备、景观装饰工程、天桥照明工程、道路工程、绿化工程、港湾式公交停靠改造工程等附属工程。
建设内容：

1、学苑东街敕勒川中学人行天桥位于敕勒川中学校门以东，上跨学苑东街，桥梁跨度38米，主桥宽度4.0米，单侧梯道净宽4.8米。

2、大学东街国际蒙医院人行天桥位于内蒙古国际蒙医医院大门以东，上跨大学东街，桥梁跨度30.5米，主桥宽度5.0米，单侧梯道净宽6.0米。

3、腾飞南路腾飞路小学人行天桥位于腾飞路小学校门以东，上跨腾飞南路，桥梁跨度38.5米，主桥宽度4.0米，单侧梯道净宽4.8米。

4、鄂尔多斯大街石东路小学人行天桥位于石东路小学校门以西，上跨鄂尔多斯大街，桥梁跨度39米，主桥宽度4.0米，单侧梯道净宽4.8米。

5、石羊桥路二十六中人行天桥位于二十六中校门以南，上跨石羊桥路，桥梁跨度26.5米，主桥宽度4.0米，单侧梯道净宽4.8米。

6、西顺城街一中八中人行天桥位于太平桥南口以东，上跨西顺城街，桥梁跨度32米，主桥宽度5.0米，单侧梯道净宽6.0米。

7、通道北路铁二中人行天桥位于铁二中校门以北，上跨通道北路，桥梁跨度42米，主桥宽度4.0米，单侧梯道净宽3.6米。

以上7座人行天桥设计内容：方案设计、初步设计、施工图设计的全过程设计。
http://ggzy.huhhot.gov.cn/hsweb/ ... tegoryNum=004001001

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呼和浩特实施国土绿化“九大工程”

新华社呼和浩特10月6日电（记者安路蒙）记者近日从内蒙古自治区呼和浩特市**获悉，围绕到2022年前全市新增绿化面积250万亩的目标任务，今年以来，呼和浩特市全面启动实施了国土绿化“九大工程”，截至目前，全市累计完成绿化面积47.6万亩。

为推进大规模国土绿化，呼和浩特市重点实施了东部生态屏障、沿黄生态走廊、森林村镇建设、丘陵区经济林建设等九大工程，着力改善大青山前坡、沿黄流域、国省干道、厂矿园区、城镇乡村的生态环境。其中，今年已累计完成东部生态屏障建设1.8万亩、沿黄生态廊道建设9.2万亩、森林村镇建设1.74万亩、丘陵区经济林建设22.38万亩。

呼和浩特市**冯玉臻表示，通过完善社会多元投入机制，当地还大力发展林下经济、生态旅游等生态产业，特别是清水河百万亩林果基地、大青山北麓百万亩水源涵养生态林、西部百万亩防风固沙林带等建设已取得明显成效。

数据显示，目前呼和浩特市活立木总蓄积量达820多万立方米，森林面积557.59万亩，森林覆盖率达21.59%，荣膺“国家森林城市”“国家园林城市”称号。

下一阶段，呼和浩特将科学划定生态资源保护等级，对生态良好区域，加强生态系统现状的维护和保护；对生态问题突出区域，坚持问题导向，着力解决生态退化、环境污染、景观破碎、栖息地受损等问题，分阶段、有序实施综合治理和生态修复。
http://baijiahao.baidu.com/s?id= ... r=spider&for=pc

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城林相融绿染新城 呼和浩特坚定不移走绿色发展之路

筑牢祖国北方重要的生态安全屏障，守好这方碧绿、这片蔚蓝、这份纯净，要坚定不移走生态优先、绿色发展之路，世世代代干下去，努力打造青山常在、绿水长流、空气常新的美丽中国。



新城区网红恼包村（航拍）



塔利村农业大棚

金秋时节，漫步在国内首条百公里规模的大青山国家登山健身步道，拾级而上，眼前苍翠中点点红叶，耳边阵阵清风仿佛大山在歌唱。抬头远望，连绵的山上长满了樟子松、国槐、杉树，还有像金黄色小旗帜样的金叶榆。虽不是昔日“敕勒川，阴山下，风吹草低见牛羊”的景况，但你一定会被这幅“山水相依、城林相融、园林相连”的多彩画卷，被这大自然的壮美与开阔所打动，禁不住要拿出手机捕捉眼前的美景。

探索生态绿化“新模式”

大青山，蒙古语意为“七十层苍翠”。横亘于内蒙古中部，西向东绵延近500里。自古以来，这道天然屏障涵养水源，遮挡寒流与风沙，哺育着肥沃的土默川。然而，曾几何时，大青山部分区域的生态或自然退化，或被人为破坏。“过去人们为了讨生活，开荒、放牧、砍伐、采石挖沙，把树和草糟践了不少，河滩上到处是坑，远远看去，大青山就像得了斑秃病。”在乌兰不浪村采访时，一位村民告诉记者。



野马图村祈雨节

“绿树掩映、白墙蓝瓦、曲径通幽、田园风光、草原风情、自然和谐”。为保护和建设好大青山这道北疆重要生态屏障，为构建生态文明贡献一份力量，从2012年起，呼和浩特举全市之力，启动了迄今为止最大的生态保护项目——大青山前坡生态保护综合治理工程。新城区委副**、区长范志忠告诉记者，2012年以来，新城区累计绿化土地14万亩，栽植各类乔灌木1700万株丛，建成了哈拉沁生态公园、呼和塔拉草原、雅玛图森林公园等一批生态绿化项目。关停取缔沿山污染企业332家，拆除违法建筑近50万平方米。大力实施了7条沟域的生态治理和恢复工程，重点对哈拉更沟、哈拉沁小沟近20万平方米的裸露破坏山体进行了全面生态修复，修复山体已实现大面积的复绿，沟域生态环境明显改善。全区森林覆盖率由33%提高到44%，创建成为自治区城区首家“国家级生态建设示范区”，并通过国家级生态文明建设示范区创建评估验收。

在此基础上，为了将生态优势转化为发展优势，新城区以打造呼和浩特“国际马都”核心区为中心，大力发展马产业马文化，依托呼和塔拉草原、内蒙古少数民族群众文化体育运动中心大力开展各类文旅活动，同步全力推进中蒙博览会永久性国际会展中心、呼和塔拉文化传媒交流中心、内蒙古马文化展示交流中心建设，以及正在积极对接的方特大型文旅项目，实现会展经济、文化旅游和马文化马产业融合发展的新局面，切实走好生态优先、绿色发展之路。其中，会展中心占地1143.9亩，建筑面积19.6万平方米。分为两部分，一部分是总建筑面积11.95万平方米的会展中心和8万平方米的酒店和会议中心，将来可承接国际、国内大型的会展、商演等活动，室内有9万平方米的展览中心和2万平方米的配套服务功能，室外有17万平方米能承接大型的户外展览。酒店客房600多间，可容纳1000多人的住宿；会议中心具备承接“**”等的功能。国际会展中心项目建成后可以弥补我市会展业体量不足、规模不够、配套设施不完善的短板。内蒙古马文化博物馆项目，占地296亩，规划建筑面积5万平方米。目前新城区正在和自治区**宣传部共同举办各类赛马、马术比赛以及与马相关的节庆活动，助力马文化传承和发展，弥补首府乃至自治区马文化、马产业发展滞后和资源不够集聚的短板，带动旅游业、体育产业发展，形成产业融合和高质量发展新高地。
http://www.northnews.cn/news/2019/1008/1778333.html

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保护水源地“命脉”

与此同时，在大青山前坡生态修复绿化的过程中，新城区哈拉沁沟呈现的喜人变化让人眼前一亮，而这些变化只是新城区生态修复绿化的一个缩影。天蓝、地绿、水清、景美的宜居环境，是广大百姓的期盼，也是打造美好家园之必需。新城区统筹兼顾，全盘谋划，对大青山前坡水源地进行保护的同时，改善周边生态环境质量，开启大青山前坡排污管网建设这项民心工程。



新城区保合少镇面铺窑村雪菊茶园

新城区公用事业局督查监管科王科长告诉记者，大青山前坡属于二级水源保护地，2018年，新城区就对大青山前坡18个村庄及太伟运动休闲度假村铺设污水管网，并统一接入市政大管网，该工程累计铺设管网约58公里，建设加压泵站9处，工程总造价约6042.63万元。每年排放污水近100万吨，惠及群众约1.9万户，4.9万人。据悉，通过建设污水管网，也将对新城区开展餐饮或者农家乐发展起到积极的促进作用。正如范志忠所言，新城区在生态建设方面一直倡导创新性发展，还依托生态集团在林业碳汇林业储备和森林银行等方面进行创新突破，让良好的生态优势转变为经济转型发展的经济优势，同时结合大青山前坡的文化旅游、休闲体育健身、绿色餐饮和绿色采摘整体来构建绿色经济和美丽经济，让大青山真正成为春花夏绿，秋彩冬雪的生态安全屏障。

打造“空中草原”

新城区在打造“首府后花园”的同时，积极探索城市立体绿化可行性和新模式，为首府居民打造属于自己的“空中绿景”。年初，新城区在写字楼楼顶建起了屋顶绿化试点，一个小巧精致的屋顶花园展现在了居民们的窗前。据了解，这样的一片草坪不仅能够为城市增加绿量，能够净化大气，还能够将雨水收集起来进行二次利用。住在凤凰新城小区7号楼和12号楼的居民们，原本是临街的两栋楼，却在今年意外收获了一个专属于他们的“屋顶花园”。今年年初，新城区园林局在与其毗邻的DYZ的写字楼楼顶建起了屋顶绿化试点，一个小巧精致的屋顶花园展现在居民的窗前，这也是出现在首府的首家“屋顶花园”。



内蒙古少数民族群众文化体育运动中心空中全景

登上DYZ的写字楼楼顶，展现在记者眼前的是一幅绿字当道、春意盎然的风景画。楼顶外沿一圈是各种绿植，既能最大范围绿化，又能保证人的安全。而圈内就是一大片绿油油的草坪，四五厘米高的小草，在太阳的照射下显得郁郁葱葱。在草坪旁的一座以玻璃为主的恒温培育房内，培育着各种竹子，在木桌、石槽的点缀下显得诗情画意。

据屋顶绿化试点项目负责人张博介绍，“屋顶绿化有很多好处，它可使屋顶住宅的室内温度得到改善，屋面的隔热保温效果明显提高；保护建筑物免遭高温、紫外线等的损害，有利于延长其寿命。还可以净化空气、调节城市气候、缓解热岛效应等。对于有建筑‘第五立面’之称的屋顶进行绿化，是城市三维立体绿化的重要部分，也是城市环境景观的一大飞跃。”



新城区一角（航拍）

记者了解到，在城市增绿方面，新城区正在尝试通过垂直绿化和屋顶绿化来显著增加城市的绿量。在居家绿化方面，试点推行市场化的模式来打造一个量身定制的居家绿化消费业态，从而让新城区的整体绿量和绿植提升，达到三季有花、四季常绿，城市变得宜居宜业更宜游。

从大青山前坡到城区，新城区护一山碧绿，守一方净土，正在打赢“蓝天白云、绿水青山”保卫战和治气、治水、治土攻坚战。“随着高铁时代即将到来，如何辐射吸引‘京津冀’以及周边游客，形成人流、物流、信息流汇聚的生态优先、绿色发展的四季旅游、全域旅游的产业集聚区，也是我们今后需要考虑的问题。”新城区委书记云新明踌躇满志已经开始对未来绿色发展进行勾勒蓝图了。（呼和浩特日报记者 阿拉腾 通讯员 颉志刚 梁良 文/图）

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呼和浩特市兴盛物流园区纬一路（经七路-金盛路段）建设项目勘察设计

（一）项目名称：呼和浩特市兴盛物流园区纬一路（经七路-金盛路段）建设项目勘察设计；

（二）建设地点：呼和浩特市玉泉区；

（三）招标内容：道路全长1166米，红线宽度50米，主要建设内容包括道路工程、路灯、绿化工程、雨污管网工程。
http://ggzy.huhhot.gov.cn/hsweb/ ... tegoryNum=004001001

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市政局对昭君路主干道的进行维修
来源：市政局     发布日期：2019/8/21    浏览量：126
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由于近日雨水增多、路面经雨水冲洗出现坑洼不平现象，为了提高城市道路的整洁环境，市政局养护三处对昭君路（南茶坊十字口到二道河桥）的主干道路进行了维修。

此工程共计铺设沥青1500平米。完工后的昭君路整体美观整洁，给市民的出行带来了方便。

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市政局完成对鼓楼中路北段沥青混凝土下面层的铺筑工作
来源：市政局     发布日期：2019/9/6    浏览量：1321
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鼓楼中路北段于7月30日开工建设，主路沥青混凝土下面层于8月28日完成。

鼓楼中路北段位于赛罕区内蒙党校以南，盛景新城小区以东，南起保全街，北至20米规划路。道路全长503.276米，红线宽度50米，设计道路等级为城市次干道，设计车速20KM/H。道路横断面设计为2.5米人行道+4.5米非机动车道+6米机非分隔绿化带+24米机动车道+6米机非分隔绿化带+4.5米非机动车道+2.5米人行道，共累计完成油面铺筑11850平米。

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市政局对内蒙古师范大学南门进行施工改造
来源：市政局     发布日期：2019/9/12    浏览量：801
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大学周边道路景观是城市景观的重要组成部分，具有一定的人文价值。市政局积极响应“多元校园、绿色校园、人文校园”的校园发展口号，对内蒙古师范大学南门进行了施工改造。工程总长70米，面积1800平米，道路全宽25米，八字景观墙64.8米，铺装广场蘑菇石690平米，铺装侧石463米，铺装青色面包砖219平米，摊铺沥青3050平米。

该工程从5月25日开工到8月31日完工，历时3个月。通过对内大南门路面及南门的造型、颜色等元素的改造，对提升与营造校园文化内涵有着积极重要的意义。

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呼和浩特市持续推进城市道路交通环境优化改善

　近年来，首府经济快速发展，城市道路交通管理工作面临巨大挑战，为此，呼和浩特市坚持规范化、智慧化、人性化、精准化原则，创新警务机制、优化交通组织、突出科技支撑、紧扣改革驱动，持续推进首府城市道路交通精细化管理各项工作，群众平安顺畅出行的获得感、满意度不断提升。

　　警务机制更有新度。市交管部门不断优化警力配置，努力构建“情、指、勤、督”四位一体的警务机制，指挥中心监控大屏发现路面警情，快速指挥、调度警力管理疏导。完善支队、大队、中队、民警“四级责任承包制”，明确全市141处路口、路段的“路长”，下沉机关警力，坚持“守点、巡线、控面”的管理模式，全面提高路面见警率、管事率。

　　交通组织更有精度。市交管部门坚持“分秒必争、寸土必争”的工作思路，不断精细化组织市区交通，采取单行、禁左、禁右、借道左转、潮汐车道等措施，畅通支路、小街巷交通微循环，科学渠化路口、路段。坚持“时间换空间”，进一步优化信号灯配时，分区域、分时段进行灵活调控，科学制订了38处拥堵路口配时优化方案，在25处路口分梯次设置调控点，“慢进快出”调控车流。不断调整、规范、完善交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等各类交通管理设施。通过综合施策，实现了路口提效、路段提速、路网扩能。

　　智慧交通更有高度。市交管部门大力加强视频监控、电子警察、缉查布控卡口等智能交通系统建设，五大智慧交通指挥平台、公安交通集成指挥平台已基本建成，大数据分析研判中心正式投入运行，基本实现了“分析研判数据化、交通指挥可视化、勤务管理动态化、违法抓拍精准化”，为深入推进城市道路交通管理精细化提供了强大的科技支撑。

　　网上服务更有广度。据了解，目前呼和浩特市互联网交通安全综合服务平台已开通23项车驾管业务，“交管12123”手机App实现了20项车驾管业务“指尖”受理和办结。依托“警保联动”，推行轻微道路交通事故互联网快速处理，通过现场取证、信息回传、远程定责、快速理赔等环节，为事故当事人提供高效便捷服务，降低了交通事故对路面交通的影响。

　　交通执法更有力度。按照依法严管“全覆盖、零容忍、常态化”的要求，市交管部门持续加强静态停车管理，从严整治各类交通违法行为，始终保持了交通秩序大整治的严管高压态势。据统计，今年上半年，呼和浩特市共查处乱停乱放类违法61817起，拖移“僵尸车”418台，查处饮酒驾驶763起，醉酒驾驶452起，无证驾驶749起，立法律规矩、正尊法风气，城市道路交通秩序不断改善。

　　交通宣传更有深度。为进一步营造安全、文明、法治交通意识。市交管部门不断优化宣传内容，积极通过电视、广播、新媒体等媒介，传播文明交通理念。今年，市交管部门共组织中小学校、幼儿园参观体验主题教育基地28次，进学校、单位、企业开展交通安全主题教育1540余次，在各级媒体刊登稿件1016篇，市交管支队官方微博推送博文4500余条，官方微信公众号推送消息540余条，营造了浓厚氛围，深化了广大参与者的安全、文明、法治交通意识。

　　此外，在持续推进城市道路交通整治的同时，市交管部门还坚持党建引领，牢固树立政治建警、改革强警、科技兴警、从严治警工作总基调，不断创新培训教育模式，不断提升队伍“软实力”，运用科技手段和制度力量规范执勤执法行为，不断强化队伍“硬约束”，队伍建设和管理水平不断提升。

　　一直以来，市交管部门把城区疏堵保畅工作列为一项重要民生工程，坚持问题导向，强化精准管控，狠抓工作落实，持续推进城区道路交通疏堵保畅。下一步，市交管部门将以超常的决心、超常的措施、超常的力度，持续推进城市道路交通精细化管理工作，不断优化改善道路交通环境，努力让市民的出行更方便、更舒心。（记者 刘军 通讯员 张立芳）

http://nm.people.com.cn/n2/2019/1010/c347185-33420269.html

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展示城市文明 让公益广告多起来靓起来

当前，三城同创工作已进入关键时期、攻坚阶段，呼和浩特市正在举全市之力迎接检查。作为城市的形象名片和展示城市文明的重要窗口，户外广告体现着城市的品位和内涵，为此，玉泉区城市管理综合执法局对辖区户外广告的设置和发布状况进行了巡查督导，敦促协调有关企业加强户外广告牌、围挡的公益广告的投放数量，为创建工作锦上添花。



工人正在对围挡进行美化处理

10月10日，记者来到巴彦路与滨河北路交会处的一建设项目附近，看到施工项目的所有围挡已经全部进行了美化处理，围挡外也全部设置了公益性的宣传标语，整体看上去整齐、美观。玉泉区城管工作人员告诉记者，这个项目的围挡在前一段时间还处在标准不规范、公益广告覆盖率不达标的情况。对施工企业围挡的整改工作是从7月份开始的，所有在建区域的施工围挡陆续达标，企业还是比较配合的。除了施工围挡外，这个项目的商业区外墙广告也增设了公益性的宣传内容。这些都是企业根据呼和浩特市三城同创相关工作要求自发设置的。

玉泉区城管局西菜园中队组长秦岭告诉记者：“之前这里的围挡设置标准不够，没有按照要求设置，围挡上全是施工企业打的广告。经过与施工企业沟通协商，现在围挡设置的标准符合要求了，围挡用的全部是环保材料，宣传广告的比例也按照我们的要求做到30%的公益广告、30%的创城创卫宣传标语、30%的宣传广告。”

秦岭说：“我们一个中队的辖区就有十多处市政道路、楼盘项目等各类在建施工工地。自市城管局出台《工地施工围挡设置管理办法》后，我们严格对相关要求进行落实，对辖区的这些施工工地围挡进行排查，发现问题及时要求施工单位进行整改。同时，施工单位必须定期对这些围挡进行维护，出现污损、广告字体缺失等现象要及时修补。对于一些不按照规定设置围挡的企业，我们会严格进行处罚。我们严格按照市里下发的围挡管理办法要求所有的施工企业。玉泉区属于建设重地，无论是**工程、市政工程，还是企业私人住宅，我们都按照围挡管理办法来要求施工方，从美观、社会公益、安全方面全做了硬性要求。如果围挡没有按照我们的标准要求来做，未达到要求的话，我们第一次会进行警告，第二次要求整改，第三次就要进行5000元到50000元的罚款处罚。”

秦岭表示，做好三城同创工作离不开社会各界的积极配合，通过与各家企业的沟通协调，目前玉泉区公益广告数量已大幅提升。下一步，玉泉区城管局将加大对企业户外广告牌、围挡的公益广告投放规范的检查力度，以点带面，让公益广告多起来、靓起来，让文明风尚真正深入人心。（记者 朱丽华）

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呼和浩特围挡瘦身 为民让路35万平方米

为最大限度减少各类道路工程建设对交通的影响，本着“完工一处，收缩一处，第一时间，最大限度”还路于民原则，呼和浩特市市政公用设施和管线管理局从7月起，启动了围挡瘦身专项整治行动，截至目前，已压缩围挡面积35万平方米。



新华大街：主干道已全部让出

10月7日一早，驻守在新华大街地铁沿线的市市政公用设施和管线管理局（以下简称市管线局）新城大队队长陈翔又来到地铁1号线万达广场站施工现场，开始和项目施工人员探讨旧围挡拆除后如何在施工区域外尽量减少占用机动车道设置新围挡及尽量缩减破路施工的问题。

在地铁1号线艺术学院站附近，地铁项目施工人员正在清理围挡撤除后的收尾工作，宽12米左右、原先在围挡内的机动车道上的柏油已经铺设完成，此处路南的机动车主干道已经从设有围挡时的两车道恢复至4车道，车辆可以顺畅通行。项目负责人安志强告诉记者，地铁施工项目涉及强弱电、供排水、通讯等管线导改，工作量非常大，市管线局多次在项目现场办公，协助施工方组织协调管线导改施工单位，制订方案，现场监督，确保了尽早完成施工及拆除围挡。目前艺术学院站的1号、3号、4号口的施工围挡已经拆除完毕，恢复道路3000多平方米。

在博北路口，施工机械正在铺设新的柏油路面（见图），铺设完成后，新华大街沿线的机动车道就基本恢复完毕，可供市民顺畅通行。陈翔告诉记者，自7月启动围挡瘦身专项整治行动以来，市管线局执法人员24小时三班倒，随时对地铁及管线导改施工进度进行监督和研判，确保施工完成后第一时间撤除、压缩围挡并对腾退出的道路进行恢复。截至目前，新华大街沿线从市**段到呼伦路段，总共拆除压缩围挡18处，腾退出16000余平方米道路。现在新华大街沿线的地铁施工围挡已经全面压缩至人行便道两侧，机动车道已基本全面恢复，可以保障市民车辆正常通行。

大学街：分段作业力保通行

当日记者来到大学街和林热力施工现场，在路口处可以见到施工方为保障通行刚刚铺设的钢板。市管线局执法人员张晟告诉记者，为保障施工在国庆假期结束前完成，市管线局执法人员假日期间加班加点工作，并随时与施工方协调工程进度及施工方式。“为尽量减少对市民出行的影响，我们要求施工方采取分段施工，依照‘三个一’原则作业，即拆除一段围挡、回填一段基坑、恢复一段路面。由于部分路段破路面积较大，我们协调施工方夜间施工，尽量减少白天对市民出行的影响。目前，全长350米的施工作业路段，施工已完成并铺设柏油路100米，道路很快即能恢复。”张晟告诉记者。

包头大街：已恢复70%路面

位处包头大街的地铁1号线外接电源线路标段同样驻守着市管线局工作人员。国庆假期前还在围挡内的路面现已铺设了新的柏油路面。市管线局赛罕大队副大队长哈图告诉记者，外接电源线路标段从锡林路经陶利西街至后巧报路，施工路段全长7公里，市管线局工作人员利用节假日时间，协调施工方从10月3日开始，对已施工完毕的部分道路围挡予以拆除，截至7日，已铺设柏油路面3.5公里。项目负责人肖坤文向记者介绍，地铁1号线外接电源线路标段自9月23日开工至今，施工进度完成80%，拆除围挡并恢复路面70%，该工程预计在11月底全部完工。

全市拆除退让围挡35万平方米

市管线局副局长张福旺告诉记者，为保障各项道路施工工期的同时，尽量减少对交通的影响，市管线局于7月启动了围挡瘦身专项整治行动，目前已经取得了一定的效果。专项整治期间，市管线局执法人员对各个道路施工项目逐段逐点进行排查，针对施工方能够拆除的围挡坚决要求拆除，无法拆除的最大限度退让压缩腾退道路，必须占用道路的需制订详细的施工方案，确保做到第一时间还路于民。截至目前，全市各个道路施工项目总共退让压缩围挡35万平方米，最大限度保障了市民出行，现全市仍有50处道路施工围挡，无法拆除的主要原因是项目仍在施工过程中，下一步市管线局将持续协助施工方制订合理方案，尽多尽早地让围挡瘦身，恢复道路通畅。（记者 孙岳龙）
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