导 航
楼主: dpxp

但愿2019我们的机场给力

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发表于 2019-2-15 19:11:14 来自手机 |
恭喜恭喜,刷流量
发表于 2019-2-15 19:12:37 来自手机 |
每天来往300,一年算350天,一年也能增加100000人次了
发表于 2019-2-15 19:29:19 来自手机 |
春秋航空 终于来了!
发表于 2019-2-15 19:56:51 来自手机 |
祝贺!很多事情都是动态的,先把量做起来,二跑等政策都会跟上的。
发表于 2019-2-15 19:58:00 来自手机 |
只有尽快做到1000万以上,二跑和T3才有希望
发表于 2019-2-16 05:03:56 |
在无锡市**的网站上看到这段话:打造服务苏南的区域性枢纽机场,这是苏南机场发展的目标。苏南硕放国际机场有限公司负责人分析,苏南地区经济实力雄厚,2017年无锡和苏州两市GDP合计2.78万亿元,相当于上海的92%,但苏南机场客流量仅是上海两个国际机场的6%,货邮吞吐量仅为2.5%,客货运发展潜力巨大。“美国盖安德咨询公司在十年前就提出,苏南地区需要一个大机场,经过十年发展,这个必要性已日益凸显。”
迫切的现实需求放在那里,别的地方都在虎视眈眈。但愿无锡方面真的意识到了形势的紧迫性,你若自己不去积极争取,那旁边的人根本不会跟你客气的。
尽早上二跑,轨道交通衔接,和军方协商,最好未来能异地安置军机,互不干扰。
发表于 2019-2-16 17:31:02 来自手机 |
同样是飞广州。上海虹桥机票是三百多。  无锡要一千二
发表于 2019-2-16 17:47:02 来自手机 |
我在硕放乘机无数,经济舱从来没有超千元的票价,同程网正常500-900之间
发表于 2019-2-16 17:49:57 来自手机 |
开放化,不错!

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发表于 2019-2-16 18:14:30 来自手机 |
yangsantiao 发表于 2019-1-7 13:53
贵也卖得掉,为什么要便宜卖?

你是不坐飞机的嘛?说话真的是站着不腰疼!
发表于 2019-2-16 18:39:10 |
军用飞机可以安排到宜兴徐舍去
发表于 2019-2-16 23:37:30 |
以为军方是块抹布啊?说不定以后还有打这张牌的时候。
发表于 2019-2-17 00:47:18 来自手机 |
jy235671 发表于 2019-2-16 17:31
同样是飞广州。上海虹桥机票是三百多。  无锡要一千二

太夸张了,无锡飞广州,深圳还是很便宜的
发表于 2019-2-17 08:18:28 |
广州、深圳是硕放每天最多的航班,没有之一,各有10班左右。
发表于 2019-2-17 08:45:09 来自手机 |
我侄子去珠海上大学,都是从上海飞,无锡太贵。机票贵,客流量上不去,没流量就航班少,航班少就机票贵,矛盾

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