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楼主: dpxp

但愿2019我们的机场给力

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发表于 2019-1-10 17:16:37 | 显示全部楼层
dday1989901 发表于 2019-1-7 15:11
这就是问题啊兄弟,经济学常识告诉我们,价格越高,需求量越低,目前机票价格很明显是机场的巨大掣肘之 ...

问题是无锡机场就那么多航线,上座率很高,不愁卖,为啥要便宜?
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发表于 2019-1-10 17:37:53 | 显示全部楼层
机场给不给力就看局方肯不肯突破150,达到300,然后上2跑
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发表于 2019-1-11 08:58:59 | 显示全部楼层
dday1989901 发表于 2019-1-7 15:11
这就是问题啊兄弟,经济学常识告诉我们,价格越高,需求量越低,目前机票价格很明显是机场的巨大掣肘之 ...

卖的再便宜,一天只能起降2班也没用啊。
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发表于 2019-1-11 10:33:57 | 显示全部楼层
namco 发表于 2019-1-6 20:23
搞好军方关系,是**要做的。

无锡有华东太工,就缺个军方疗养院,尤其是空军的。他们来实地体验一下,就知道机场出行有多不方便了。
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发表于 2019-1-11 11:06:21 来自手机 | 显示全部楼层
等地铁修好,就去坐飞机
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发表于 2019-1-11 13:23:02 | 显示全部楼层
wuxih 发表于 2019-1-11 10:33
无锡有华东太工,就缺个军方疗养院,尤其是空军的。他们来实地体验一下,就知道机场出行有多不方便了。

南泉的不是并入杭州空疗了嘛
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发表于 2019-1-13 00:34:40 | 显示全部楼层
1394168722 发表于 2019-1-6 18:18
这速度,龟速一般,经常坐飞机,无锡机场的真的好贵啊!

就是太贵了  比上海贵了一倍不止  不然一直从无锡走了 哎
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发表于 2019-1-13 10:59:25 | 显示全部楼层
hihi 发表于 2019-1-13 10:47
飞鸿宾馆,梁溪路稻香路口,原空四军招待所,许隔里老部队
如今未知~

还是地方部队招待所级别太低,如果是太湖边上军兵种的疗养院,才会有大鳄出没。
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发表于 2019-1-16 18:45:34 | 显示全部楼层
最近发改委批准连云港军民合用机场,易地重建民航部分。苏南机场要发展,这个航班限额槛早晚得跨。
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发表于 2019-1-17 12:29:51 | 显示全部楼层
无锡机场一直在四十几位徘徊,根本没长进
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发表于 2019-2-15 14:21:37 | 显示全部楼层
机票价格还是很有竞争力的,好多人宁愿坐大巴从无锡到上海坐飞机,舟车劳顿,主要是出于价格考虑~~~
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发表于 2019-2-15 14:30:58 来自手机 | 显示全部楼层
娄**都要求做大做强了,还不抓紧
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 楼主| 发表于 2019-2-15 14:40:38 | 显示全部楼层
春秋航空来了

民航资源网2019年2月13日消息:2月13日,民航局运输司发布《关于国际航线经营许可申请公示》显示,2019年1月29日-2月11日期间,收到的部分许可申请已经过初审。

此次公示的经营许可申请共涉及10条国际航线,其中,北部湾航空拟新开南宁—雅加达航线;春秋航空拟新开无锡—济州航线;南航拟新开武汉—伊斯坦布尔、乌鲁木齐—第比利斯、武汉—纽约航线,增班乌鲁木齐—莫斯科、广州—内罗毕航线;金鹏航空拟新开上海浦东—郑州—安克雷奇—芝加哥—哈利法克斯—安克雷奇—西安(行使第五业务权)全货运航线,增班上海浦东—大阪—宁波—上海浦东全货运航线;顺丰航空拟新开重庆—大阪全货运航线。

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发表于 2019-2-15 15:01:17 | 显示全部楼层
dpxp 发表于 2019-2-15 14:40
春秋航空来了

民航资源网2019年2月13日消息:2月13日,民航局运输司发布《关于国际航线经营许可申请公示 ...

春秋航空进驻苏南硕放,庆贺一下。
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 楼主| 发表于 2019-2-15 15:02:49 | 显示全部楼层
wuxih 发表于 2019-2-15 15:01
春秋航空进驻苏南硕放,庆贺一下。

春秋刷流量还真的是杠杠的
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