东风本田汽车有限公司2018年12月终端销量为107,356辆

anson908 · 发表于 2019-1-6 11:46:18

东风本田汽车有限公司2018年12月终端销量为107,356辆，同期比140.6%，主力车型CR-V、CIVIC、XR-V均创下单月最佳销量纪录。

Honda中国发布2018年终端汽车销量
Honda发布2018年12月以及2018年全年在中国的终端汽车销量。

2018年12月Honda在中国的终端销量为191,907辆，同期比133.8%，创单月终端销量的最好成绩。其中，广汽本田汽车有限公司2018年12月终端销量为84,551辆，同期比126.0%；东风本田汽车有限公司2018年12月终端销量为107,356辆，同期比140.6%，主力车型CR-V、CIVIC、XR-V均创下单月最佳销量纪录。

2018年全年，Honda在中国的终端销量为1,432,291辆，与上一年度基本持平。其中，广汽本田汽车有限公司全年终端累计销量为735,276辆，同期比100.6%，创下全年终端销量的最好成绩；东风本田汽车有限公司全年终端累计销量为697,015辆，同期比95.9%。

2018年，包括CIVIC、XR-V、CR-V、ACCORD、VEZEL、FIT和CRIDER在内，共有7款车型销量超过10万辆,其中，CIVIC成为Honda中国首款年销量超过20万辆的车型。

在电动化产品方面，首款电动车“理念VE-1”于2018年底发布。搭载高效双电机混合动力系统SPORT HYBRID i-MMD的车型备受好评，其中CR-V HYBRID年销量达26,360辆，约占该车型总销量的20%，ACCORD HYBRID的年销量也高达17,476辆，均呈现强势增长。

anson908 · 发表于 2019-1-6 11:48:49

crv开局不利，东本还能如此完成近70万销量，难能可贵，本地另一家完全不能比啊

mlwuhan · 发表于 2019-1-6 11:51:40

13公里东风大道挺起武汉工业脊梁

湖北新闻
2019-01-06

湖北日报讯（记者唐晓安、通讯员张敏、孙亚云）1月5日上午，位于武汉东风大道沿线的东风本田二厂总装车间，1000多米长的流水线上，200多台汽车正缓缓移动，每50秒，一台汽车下线；同时，同位于东风大道沿线的美的武汉工厂，3700多名工人正在生产线忙碌，当天将有2.6万多台空调下线……类似场景，每天发生在东风大道沿线每一家工厂里。

武汉开发区经信局负责人介绍，2018年，东风大道沿线近2万家企业，累计生产了107万辆整车、1000多万台空调等家电，沿线企业营收总和超过万亿，仅东风公司营收就达6000亿以上。

东风大道因东风而建。1990年，中国二汽（东风汽车前身）与法国雪铁龙合资在沌口建设30万辆轿车项目。1995年9月，第一辆汉产轿车在此下线。
20多年间，东风大道沿线重大项目不断落户：2003年，东风本田成立；同年，东风汽车总部迁至武汉；2004年2月，美的武汉工业园奠基；2016年2月，东风雷诺武汉工厂投产；2018年12月，东风年产30万辆乘用车扩建项目奠基。

据统计，截至目前，武汉开发区东风大道沿线已集聚5家整车企业、12个汽车总装工厂、500多家零部件企业、54家“世界500强”，企业总数近2万家。
湖北省“一带一路”研究院院长秦尊文认为，东风大道沿线产业集聚度国内少见，一条世界级工业长廊正在形成。

高楼迷-WH · 发表于 2019-1-6 12:27:20

东本明年90万台，今年本来该80万台的，明年补回来

fei · 发表于 2019-1-6 14:20:29

东风本田太强大了

Luc_M · 发表于 2019-1-6 14:49:15

营销确实牛逼

天下楚人 · 发表于 2019-1-6 15:14:52

东本明年冲个85吧，后续还有日产，吉利，武汉规划的产量是往350方向去了

你的头发好长 · 发表于 2019-1-6 15:23:55

千万不要被神龙那帮人给童话了

xiaoyangyi · 发表于 2019-1-6 15:33:07

终于回暖了，不错！今年争取再超广本！

天涯归处 · 发表于 2019-1-6 16:00:08

东本后面几个月真是拼命在赶产量，一直在饱和状态下运行，这个数据已经算不错，产能还没有完全释放出来，看看明年能不能冲一下

yc16zjsz · 发表于 2019-1-6 20:09:23

可惜法系车在中国快凉了

romano320 · 发表于 2019-1-6 20:17:12

厉害，不可思议。东风自主应该向本田学习，完全放弃法国人的一套，看看广汽传祺也是拿的菲亚特淘汰平台起家的但是隐藏的好。1、品牌上高举高打，先竖立品牌形象2、学习本田精耕细作的经营理念，注重研发3、建立可靠的零部件供应体系。特别说明不是说广汽传祺又多好，其实最好的是吉利和上汽自主，但是比起东风自主广汽起步晚起码有模有样而且赚钱的，强太多！

firefly1130 · 发表于 2019-1-6 20:37:19

神龙好的时候东本沉寂，东本重新崛起了神龙又萎靡了~~~真希望哪一年在汉主机厂一起爆发！！！！现在主力还是靠通用和东本，神龙和雷诺都不行啊，风神更是没有行过。。。。期待日产和吉利了！

xoxo01 · 发表于 2019-1-6 20:40:53

就区域管理而言，还是不要一起爆发或者一起衰落的好。

romano320 · 发表于 2019-1-6 20:44:30

东本车型结构比广本好，suv和思域为主，主要中型车引进太晚了，一直在雅阁影子之下，雅阁品牌太强，就像凌派在思域的影子之下一样，广本除了雅阁其余走量的都没东本利润高。

[经济论道] 东风本田汽车有限公司2018年12月终端销量为107,356辆

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